Mit ‘Waldecker Land’ getaggte Artikel

Bahnbetrieb Korbach–Frankenberg wäre deutlich preisgünstiger als bislang angenommen

Dienstag, 08. November 2011

VCD Hessen, Pressemitteilung 26/2011, Kassel, 8. November 2011.
VCD: Bei Schnäppchen zugreifen!

Mit Freude reagiert der ökologische Verkehrsclub VCD Hessen auf neue Schätzungen, dass der Betrieb der derzeit ungenutzten Bahnstrecke Korbach–Frankenberg nur etwa 400 000 € Zuschuss im Jahr benötigen würde. Dies hatte der Landrat Dr. Reinhard Kubat im Kreistag von Waldeck-Frankenberg erklärt. Bislang waren jährliche Kosten im Millionenbereich genannt worden. Der Verkehrsclub fordert Land, Kreis und NVV auf, nun die Betriebsaufnahme durchzusetzen.

Für ein über 30 km langes Verkehrsprojekt ist das fast gar nichts“ freut sich der VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel. Auch die vor­gesehenen Baumaßnahmen sind mit knapp 14 Millionen Euro sehr günstig. Für den Flughafen Calden, der nach den Prognosen der Befür­worter etwa so viele Nutzer haben soll wie die Bahnlinie, wird mit 271 Millionen soviel gezahlt, dass davon die Bahn zwanzigmal erneuert oder siebenhundert Jahre betrieben werden könnte. Für die um­strittene A 44, die nur etwa doppelt so lang ist wie die Bahnstrecke im Eder­tal, wird mit mindestens 1,6 Milliarden das Viertausendfache dieses Jahresdefizites aufgewendet. Insgesamt stehen über 600 Mio. Euro im Jahr für den Nahverkehr in Hessen zur Verfügung. Mützel: „Wo jetzt ein Wille ist, ist auch ein Weg. Am Geld kann es nicht scheitern.

Bahnstreckenjubiläen in Waldeck-Frankenberg

Mittwoch, 28. April 2010

Pressemitteilung 9/2010 VCD Hessen, Kassel, 28. April 2010
VCD: Beste Wünsche für die Zukunft!

Der VCD Hessen gratuliert der Kurhessenbahn zu zwei Strecken­jubiläen: Am 1. Mai 1900 wurde die Bahnstrecke Korbach–Franken­berg eröffnet. Genau zehn Jahre früher hatten Volkmarsen und Bad Arolsen den Bahnanschluss erhalten.

Aus diesem Anlass erneuerte der VCD seine Forderung, den Per­sonenverkehr zwischen Frankenberg und Korbach wieder auf­zu­nehmen. Leider fehlt hier immer noch der Startschuss aus Wies­baden. VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel: „Der Landtag hat die Wiederinbetriebnahme beschlossen. Seitdem prüft die Lan­des­regierung, ohne dass Themen oder Ergebnisse dieser Prüfungen bekannt geworden wären. Letztes Jahr hat der VCD fünf­tausend an Verkehrsminister Posch adressierte Postkarten verteilt, mit denen Bürger die Wiederinbetriebnahme forderten. Sie waren in kurzer Zeit vergriffen. Doch auch darauf haben wir keine Antwort erhalten.
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VCD fordert Landesgeld für hessischen Schüler­verkehr

Mittwoch, 04. November 2009

Pressemitteilung VCD-Hessen-PM 32/2009,4.11.2009
Landtagsanhörung zum ÖPNV-Gesetz/„Fortschreibung der­zeitiger Missstände“

Als „Fortschreibung derzeitiger Missstände“ bezeichnet der Ver­kehrs­club Deutschland (VCD) den Entwurf für ein neues ÖPNV-Gesetz in Hessen. Unglücklich sei insbesondere die Regelung zum Schüler­verkehr, heißt es in einer Stellungnahme des VCD Hessen, die am Donnerstag (5. November 2009) im Verkehrsausschuss des Landtags behandelt wird. Der ÖPNV muss nach Ansicht des VCD stärker gefördert werden, um die ehrgeizigen Klimaschutzziele der Bundes­regierung zu erreichen.

Der Umwelt- und Verbraucherverband kritisiert, dass sich das Land Hessen nicht verpflichtet, die durch den Schülerverkehr ent­stehenden Mehrkosten zu übernehmen. Stattdessen werden nur die sogenannten „Regionalisierungsmittel“ des Bundes als Unter­stützung für den gesamten öffentlichen Verkehr einschließlich Aus­bildungs­verkehr zugesagt. Eigene Landesmittel, wie sie bis zur Bahnreform Anfang der 90er Jahre selbstverständlich waren, sind nur noch als „Kann-Bestimmung“ vorgesehen.„Dies ist als Versuch des Landes zu verstehen, eigene Aufgaben mit Bundesgeldern zu finanzieren“, so VCD-Geschäftsführer Martin Mützel.
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VCD begrüßt Reaktivierung der Bahnstrecke Korbach – Frankenberg

Dienstag, 08. September 2009

Pressemitteilung 26/2009, VCD Hessen, 8.9.2009

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt die von Bahnchef Rüdiger Grube angekündigte Reaktivierung der Bahnstrecke Korbach – Frankenberg für den Ausflugsverkehr. „Es ist erfreulich, dass der Nationalpark Kellerwald-Edersee demnächst auch mit der Bahn besser zu erreichen ist“, sagte Martin Mützel, Geschäftsführer des VCD-Landesverbandes Hessen.

Jetzt muss aber auch der nächste Schritt folgen, um wieder täglichen Betrieb auf der Strecke zu ermöglichen.“ Hier sei auch die Landesregierung gefordert, die nötigen Mittel für die Mo­der­ni­sierung der Infrastruktur und den Betrieb der Züge bereit­zu­stellen. „Andere Bundesländer sind wesentlich aktiver bei der Wieder­er­öffnung stillgelegter Bahnstrecken.“ Beispielsweise ist in Nord­rhein-Westfalen die Wiederinbetriebnahme der Strecke Brilon-Wald – Brilon Stadt für den täglichen Verkehr beschlossen worden, die sich nördlich an die Verbindung Marburg – Frankenberg – Korbach – Brilon anschließt.
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Bahnstrecke reaktivieren statt Steuermittel zu verschwenden

Mittwoch, 13. Mai 2009

VCD-Hessen, Pressemitteilung 14/2009, Kassel/Wiesbaden, 13. Mai 2009
Kurhessenbahn Korbach-Frankenberg

Die Bahnstrecke von Korbach nach Frankenberg in Nordhessen muss nach Ansicht des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) dringend re­aktiviert werden. „Die Landesregierung muss zeigen, dass sie nicht nur in den Straßenbau investiert, sondern auch in Schienen­strecken“, erklärte VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel an­lässlich der Landtagsdebatte über den Ver­kehrs­haushalt am Donners­tag (14. Mai). Die Umsetzung des Land­tags­beschlusses vom vergangenen Jahr, der eine Wieder­inbetrieb­nahme der 31 Kilo­meter langen Verbindung vorsieht, dürfe nicht länger durch neue Prüfaufträge verschleppt werden.
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Landtagswahl Hessen: VCD fordert „Green New Deal“

Donnerstag, 08. Januar 2009

Pressemitteilung 2/2009, VCD Hessen, Kassel, 8. Januar 2009

Einen „Green New Deal“ für die hessische Verkehrspolitik hat der Ver­kehrs­club Deutschland (VCD) gefordert. „Umwelt- und Wirt­schafts­probleme lassen sich nur gemeinsam angehen. Wer das eine gegen das andere ausspielt, vertieft die Krise nur“, sagte Mar­tin Mützel, Sprecher des VCD-Landesverbandes Hessen. Der Um­welt- und Verbraucherverband hat deshalb einen Katalog mit zehn Forderungen zur hessischen Verkehrspolitik veröffentlicht.

Als dringendstes Projekt betrachtet der VCD einen Klimaschutzplan, mit dem auch im Verkehr der Kohlendioxid-Ausstoß bis 2020 um 40 Pro­zent gegenüber dem Stand von 1990 reduziert wird. „Um dieses Ziel zu erreichen, muss in erster Linie auf den Ausbau des Frank­furter Flughafens verzichtet werden“, sagte Werner Geiß, Flug­verkehrs­experte des VCD. „Denn sonst werden alle Fortschritte auf der Straße durch den Zuwachs des Luft­verkehrs kompensiert.
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VCD lobt rot-grünes Programm zum öffentlichen Verkehr

Donnerstag, 30. Oktober 2008

VCD Hessen, Pressemitteilung 42/2008, 30.10.2008.

Als positives Signal für Bus und Bahn in Hessen wertet der Ver­kehrs­club Deutschland (VCD) den Koalitionsvertrag von SPD und Grünen. „Bahnstrecken sollen reaktiviert werden, Fahrgäste mehr Rechte be­kommen und das Angebot im Nahverkehr erweitert werden“, erklärte der Landesvorsitzende des Umwelt- und Ver­brau­cher­verbandes, Udo Messer. „Davon profitieren nicht nur Berufs­pendler und Touristen, sondern es werden auch zukunfts­fähige Ar­beits­plätze geschaffen, die nicht ins Ausland verlagert werden können.“ Ein attraktiver öffentlicher Verkehr sei unver­zicht­bar, um die ehr­geizigen Klimaschutzziele zu erreichen.
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VCD TourTipps: Den Herbst am Edersee erkunden

Donnerstag, 02. Oktober 2008

Pressemitteilung 37/2008 VCD Hessen, 2. Oktober 2008

Herbstzeit ist Wanderzeit. Warum nicht Natur und Landschaft in der hessischen Heimat erkunden? Zum Beispiel im Naturpark Kellerwald-Edersee, in dem sich jetzt die Buchenwälder herbstlich bunt färben. Ein besonderes Schauspiel bietet außerdem derzeit der Edersee. Wegen des außergewöhnlich niedrigen Wasserstandes werden die Relikte der untergegangenen Dörfer sichtbar. Empfehlungen für die schönsten Wege im Naturpark gibt der Verkehrsclub Deutschland in seinen „TourTipps Kellerwald-Edersee“. In der kleinen Mappe sind nicht nur zehn verschiedene Wanderungen und Radtouren beschrieben, sondern auch Hinweise auf die Erreichbarkeit mit Bus und Bahn enthalten. Denn zum sanften Tourismus gehört nach Ansicht des VCD auch eine umweltfreundliche Anreise.
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Bahnstrecke Korbach – Frankenberg

Mittwoch, 01. Oktober 2008

Pressemitteilung 36/2008 VCD-Hessen, 1. Oktober 2008

Als großen Erfolg wertet der Verkehrsclub Deutschland (VCD) den Be­schluss des Landtags, die Bahnstrecke von Korbach nach Fran­ken­berg zu reaktivieren. „Das ist ein wichtiges Signal für die Tou­ris­mus­region Kellerwald-Edersee, die künftig besser und um­welt­freundlich erreichbar sein wird“, sagte der hessische VCD-Landes­vorsitzende Udo Messer. Die Wiedereröffnung der seit 20 Jahren stillgelegten Strecke ermögliche unter anderem deutlich attraktivere Verbindungen aus den dicht besiedelten Regionen Rhein-Main und Rhein-Ruhr ins Waldecker Land. Der VCD-Landes­verband Hessen hatte sich deshalb für die Reaktivierung und Modernisierung der Strecke eingesetzt. Korbach würde dann in etwa einer Stunde Fahrzeit von Marburg aus erreicht. „Jetzt ist auch der Landkreis Waldeck-Frankenberg aufgerufen, seine ab­leh­nende Haltung aufzugeben“, meint Messer.
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TourTipps Kellerwald-Edersee

Mittwoch, 16. April 2008

Pressemitteilung 20/2008, VCD-Hessen, 16. April 2008
Auf urigen Pfaden – Wandern im Kellerwald und am Edersee

Rund 40 Millionen Deutsche sind in ihrer Freizeit zu Fuß in Wäldern und auf Bergen unterwegs. Ihr Hauptmotiv ist das Erleben von Natur und Land­schaft. „Wandern liegt im Trend und ist einer der erfolgreichsten Wachstums­märkte“, sagt Dr. Rainer Brämer, Leiter der Forschungs­gruppe Wandern an der Universität Marburg und Vorsitzender des Deutschen Wanderinstituts. Der sanfte Natursport habe längst das Image als altbackenes Hobby von beinstarken Senioren im Filzhut verloren.

Mit zehn Tour-Tipps macht der Verkehrsclub Deutschland (VCD) Lust auf die Wege im Naturpark Kellerwald-Edersee. In der kleinen Mappe sind nicht nur Wanderungen und Radtouren beschrieben, sondern auch Hinweise auf die Erreichbarkeit mit Bus und Bahn enthalten. Denn zum sanften Tourismus gehört nach Ansicht des VCD auch eine umwelt­freundliche Anreise.
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