VCD-Blog

VCD-Pressemitteilung 55/08 – Berlin, 22.08.08
Runter mit dem Tempo: Langsamer führt oft schneller zum Ziel

Im ICE mit 300 Stundenkilometern zwischen Frankfurt und Köln unterwegs sein, auf der Autobahn ohne Geschwindigkeits­be­gren­zung seinem Ziel entgegen rasen: Obwohl es auf den erste Blick paradox erscheint, bedeutet schneller unterwegs zu sein nicht immer schneller ankommen. Integrierte Gesamt­konzepte und Geschwindig­keits­begrenzungen führen oftmals besser zum Ziel, wie der Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V. in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr aufzeigt.

Das Bahntempo ist ein Paradebeispiel: Seit 1994 wurden über 50 Milliarden Euro in die Schiene investiert, ein großer Teil davon in teure Hochgeschwindigkeitsstrecken wie etwa Frankfurt – Köln oder München – Nürnberg. Allerdings: “Geschwindigkeit und Zeit­ersparnis wachsen nicht proportional zueinander“, bemerkt Michael Cramer, Grünen-Abgeordneter im Europäischen Parlament, in der fairkehr. Was hingegen mit höherem Tempo enorm steige, seien Energie­verbrauch sowie Kosten für Lärmschutz und Sicherheit.
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