Mit ‘Rinteln’ getaggte Artikel

„Bückebergbahn“ übernimmt heute Schienen­verbindung Rinteln – Stadthagen

Samstag, 11. Juni 2011

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 14/2011 Hannover/Obernkirchen, 11.06.11
VCD: “Großartiger Erfolg jahrelanger Arbeit für besseren Bahn­verkehr in Niedersachsen!“/Lob an alle Beteiligten – nun ist das Land gefordert

„Bückebergbahn“ übernimmt Schienenverbindung Rinteln – Stadthagen (Foto: VCD)

„Bückebergbahn“ übernimmt heute Schienenverbindung Rinteln – Stadthagen

Von einem „groß­artigen Erfolg“ spricht der Ver­kehrs­club Deutsch­land (VCD) anlässlich der heutigen Feierlich­keiten in Obern­kirchen (Land­kreis Schaumburg) zur Über­nahme der Bahn­strecke Rinteln – Stadt­hagen durch die Bückberg­bahn GmbH. „Aus dem Landkreis Schaum­burg geht ein wichtiges verkehrs­politisches Signal in Richtung Hannover“, so Michael Frömming, VCD-Landes­vorsitzender.

Noch vor zwei Jahren stand die 1900 eröffnete rund 20 Kilometer lange Schienen­strecke vor der endgültigen Stilllegung, nachdem bereits 1965 der letzte Personenzug verkehrte. Zusammen mit dem Förderkreis Eisenbahn Rinteln – Stadthagen (FERST) engagierte sich der VCD vor Ort, vor allem aber gegenüber der Landesregierung für eine neue Perspektive für die auch touristisch interessante Bahnlinie.
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VCD-Landesverband Niedersachsen: Jahres­haupt­versammlung fordert mehr Initiativen für Bahn­verkehr in der Fläche

Sonntag, 03. April 2011

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 8/2011, Obernkirchen, 03.04.11
Resolution an das Eisenbahn-Bundesamt

Ein deutliches höheres Engagement für einen umweltfreundlichen Schienen­verkehr auch in der Fläche forderten die Teilnehmer der Jahres­hauptversammlung des Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landes­verband Niedersachsen, an diesem Wochenende. Der Ta­gungs­ort war mit Bedacht ausgewählt: die Versammlung fand statt im historischen Bahnhof Obernkirchen (Landkreis Schaum­burg). Dort engagiert sich unter anderem ein Förderkreis für die Reaktivierung der Bahnstrecke Rinteln – Stadthagen.

In Niedersachsen liegen derzeit zu viele Bahnstrecken ungenutzt brach, die mittelfristig für Personen- und Güterverkehre genutzt werden sollten. Insbesondere angesichts absehbar steigender Sprit­preise sei es heute wichtig, die noch vorhandene Infrastruktur zu sichern und nutzbar zu machen. Im Falle der Bahnlinie Rinteln – Stadt­hagen ist dies mit Unterstützung des VCD gelungen. In einem anderen konkreten Fall, der Bahnlinie Uelzen – Dannenberg, fordert der VCD in einer Resolution an das Eisenbahn-Bundesamt, eine Freistellung für Bahnverkehr zurückzunehmen. Der VCD unterstützt dort unter anderem Initiativen der Stadt Uelzen und eines Infra­struktur­betreibers, notfalls rechtlich gegen die endgültige Schließung der Strecke vorzugehen.

Die Teilnehmer der Versammlung wählten Michael Frömming (Roten­burg/Wümme) wieder zum Landesvorsitzenden, seine Stell­vertreter sind Hans-Christian Friedrichs (Reppenstedt) und Harald Walsberg (Braunschweig). Auch Martin Zimmermann (Wolfen­büttel) als Schatz­meister und Claudia Schmidt (Lüneburg), Dr. Wolfgang Konukie­witz (Nordsode) und Wilfried Jankowski (Oldenburg) wurden in ihren Ämtern bestätigt.

Neuigkeiten aus dem VCD-Landesverband Niedersachsen

Dienstag, 08. März 2011

VCD Landesverband Niedersachsen e.V., 7.3.2011

Jahreshauptversammlung am 2. April 2011 in Obernkirchen

Im historischen Bahnhof Obernkirchen im Landkreis Schaumburg findet am Samstag, den 2. April 2011, die diesjährige Jahres­hauptversammlung des VCD-Landesverbandes Niedersachsen statt. Der Ort ist mit Bedacht ausgewählt, denn der VCD unter­stützt nach Kräften die Bestrebungen des Fördervereins Eisenbahn Rinteln – Stadthagen zur Reaktivierung dieser Bahnverbindung für den Tourismus- und den regelmäßigen Schienen­personennahverkehr.

Die Jahreshauptversammlung ist das ideale Forum, sich mit den Themen und Inhalten des VCD in Niedersachsen zu befassen und vielleicht selbst aktiv zu werden.

Die Tagesordnung sowie weitere Informationen zur An- und Abreise (mit historischen Schienenbus ab Stadthagen) sind über nds@vcd.org oder Tel. 0511 7000-522 erhältlich.

Am Vorabend, dem 01.04., findet im Stift Obernkirchen bereits eine Veranstaltung zum Thema “ÖPNV in der Fläche am Beispiel des Landkreises Schaumburg” statt.

„Ich bin dann mal weg – Pilgerwoche auf dem Norddeutschen Jakobsweg“

„Pilgern auf dem Jakobsweg“ von Lübeck nach Lüneburg bietet der VCD-Lüneburg (Regionalverband Elbe-Heide) vom So., 03.04. bis Fr., 08.04.2011, an.

In sechs Tagen wird mit leichtem Gepäck eine Strecke von ca. 125 km zurückgelegt. Dazu gehören traditionsreiche Pfade in ruhiger Natur, Pilgeratmosphäre mit Einkehr und Stille, das Gruppenerlebnis und die Übernachtung in kleinen Pensionen.

Anmeldung unter (04131) 42662.

http://www.vcd.org/vorort/elbe-heide/wandertouren/wandern/pilgertage-jakobsweg/

„Tour de Natur“ – 2011 bei uns im Norden

Die große Fahrrad-Demo findet in diesem Jahr zum 21. Mal statt und führt vom 23. Juli bis 6. August 2011 von Hamburg über Lüneburg, die Elbtalaue und das Wendland bis nach Magdeburg und Berlin. Sie verbindet entspanntes Radfahren für Jung und Alt mit Engagement für gute Verkehrs-, Energie- und Friedenspolitik. Die Etappen sind mit ca. 40 bis 55 km so gestaltet, dass genug Raum für Aktionen, viel Spaß und Miteinander bleibt. Von Hamburg geht es auf der Route der legendären Menschenkette bis zum AKW Krümmel. Dann weiter nach Lüneburg, wo die geplanten Auto­bahnen A21 und A39 Thema sein werden. Es folgt die Elbtalaue bei Neu Darchau und das Wendland mit Gorleben. Weiter geht es über Arendsee in die Altmark bis nach Magdeburg und durch den Fläming über Brandenburg und Potsdam zum Ziel nach Berlin (siehe Anlage!).

Zwei Aktionstage ohne Ortswechsel bieten die Möglichkeit, an Workshops teilzunehmen und Aktionen vorzubereiten. Übernachtet wird meist in Turnhallen oder im Zelt. Zum zweiwöchigen Gemeinschaftsleben gehört natürlich auch, dass zusammen ge­kocht, gegessen und abgewaschen wird. Wer beim Einsatz für die richtige Sache auch noch gute Laune und Kreativität mitbringt, wird von der Tour begeistert sein.

Die Kosten liegen pro Person etwa bei 10 – 20 Euro pro Tag für Übernachtung, Organisation und Verpflegung, für Kinder wird es wesentlich günstiger. Anmeldung unter buero@tourdenatur.net oder telefonisch unter 05602 5631. Wer mehr erfahren will, schaut bei www.tourdenatur.net vorbei.

Die Tour de Natur wird unter anderem vom VCD Landesverband Niedersachsen, vom Fahrgast-Rat Wendland, vom Dachverband der A39-Gegner und von der Bürgerinitiative „Ja zur Fähre – Nein zur Brücke“ in Neu Darchau unterstützt.

Hannover Autofrei erleben!

Der nächste Aktionstag „Autofrei Hannover“ findet mit VCD-Beteiligung (u.a. Alternative Auto-Ausstellung) am 22. Mai 2011 statt.

Infos: http://www.hannover.de/autofrei/index.html

Vorankündigung: VCD-Bahnkongress Niedersachsen

Endlich wieder: Nach vielen Anfragen gibt es am 17. November 2011 den inzwischen 6. VCD-Bahnkongress Niedersachsen. Tagungsort: Dormero-Hotel Hannover.

Programm, Infos etc demnächst auf www.vcd.org/nds

Bahnkonzept der Landesregierung Niedersachsen

Donnerstag, 25. März 2010

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 08/2010, 25.03.10, Hannover.
VCD: „Die Fläche bleibt weiter außen vor!“ / Ledig­lich bestehende Bahnlinien profitieren von Zukunftsplanungen

Wenn der Kern der Bahn-Politik des Landes die Sicherstellung und Ver­besserung des bestehenden Angebotes ist, dann reicht das für zu­künf­tige Ansprüche nicht aus!“, kommentiert Michael Frömming, Landes­vorsitzender des Verkehrsclub Deutschland (VCD) die heute von der Landesregierung vorgestellten Perspektiven für den Nah­verkehr in Niedersachsen. Es sei absehbar, dass auch in der Fläche sich die Auto-Mobilität weiter verteuern würde und Alter­nativen in Angriff genommen werden müssten.
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Rinteln-Stadthagener Eisenbahn soll weiterleben

Donnerstag, 15. Oktober 2009

Pressemitteilung 28/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen (im Namen des Förderkreises Eisenbahn Rinteln – Stadthagen), 15.10.09, Hannover/Obernkirchen
Verhandlungen zum Weiterbetrieb gestartet

Bereits am 1. Oktober 2009 starteten in Celle in den Räumen der Ost­hannoverschen Eisenbahn AG (OHE) als Anteilseigner an der Rinteln-Stadthagener Verkehrs GmbH (RSTV) die Verhandlungen zum Weiterbetrieb der Eisenbahnstrecke von Rinteln nach Stadt­hagen. Die RSTV wollte die Strecke stilllegen, da langfristig kein wirtschaftlicher Betrieb der Eisenbahnstrecke gewährleistet werden kann. Aus diesem Grund suchte die RSTV in einem drei­monatigen Verfahren einen neuen Betreiber.

Während des Verfahrens wandten sich interessierte Personen und Verbände an die Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH (RSE) in Bonn, die in ähnlichen Verfahren im gesamten Bundesgebiet viele Erfahrungen beim sicheren Betrieb einer Eisenbahninfrastruktur sammeln konnte. Die RSE ist ein kleines Unternehmen, deren Unternehmenszweck unter anderem darin besteht, vor dem „Aus“ befindliche Neben­bahnen zu erhalten und weiterzubetreiben, um auch für die Zukunft ein leistungsfähiges Eisenbahnnetz zu bieten. Die RSE betreibt zu diesem Zweck ca. 150 Kilometer Eisenbahnstrecken in Nieder­sachsen, Nordrhein-Westfalen und Bayern.
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Sonderzüge zwischen Rinteln und Stadthagen

Mittwoch, 26. August 2009

Pressemitteilung 23/09, VCD-Landesverband Niedersachsen, Hannover, 26.08.09
„Eindrucksvoller Beleg für das Bürgerinteresse an ihrer Eisenbahn im Landkreis Schaumburg!“
Rund 500 Teilnehmer an Bord des modernen DB-Triebwagens

Rund 500 zufriedene Fahrgäste sind ein sehr eindrucksvoller Beleg dafür, wie sehr die Bürgerinnen und Bürger im Landkreis Schaum­burg sich den Erhalt ihrer Eisenbahnstrecke von Rinteln nach Stadt­hagen wünschen“, so Michael Frömming, Landes­vor­sitzen­der des Ver­kehrs­club Deutschland (VCD). Der VCD charterte am ver­gan­ge­nen Wochenende einen modernen Triebzug der Deutschen Bahn AG, um für den Erhalt der Bahntrasse zu werben.

Der Landkreis Schaumburg und Anliegerkommunen hatten im Feb­ruar 2009 beschlossen, die Strecke zum 31.12.2009 ein­zu­stel­len. „Wir haben damals schon in der entsprechenden Sitzung darauf auf­merksam gemacht, dass die Strecke erhebliche touristische Poten­tiale besitzt. Wie sehr, davon konnten wir uns vor einigen Tagen überzeugen, als die Kapazitäten für die Fahrräder in unseren Sonderzügen an ihre Grenzen stießen. Die Sitzplätze in den beiden ersten Zugpaaren waren restlos belegt.“, so Frömming. Zahl­reiche Familien aus dem Landkreis Schaumburg hatten die Gelegen­heit für einen Ausflug genutzt.
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Aktion zum Erhalt von Bahninfrastruktur in Nieder­sachsen

Montag, 17. August 2009

Pressemitteilung 22/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, 17.08.09 Hannover.
VCD-Sonderzüge zwischen Rinteln und Stadthagen am kom­menden Sonntag/Weiterer Abbau von Bahnstrecken muss gestoppt werden

Am kommenden Sonntag, den 23. August 2009, verkehren zwischen
Rinteln und Stadthagen je Richtung drei Sonderzüge. Hintergrund der Fahrten mit einem modernen Triebwagen der Deutschen Bahn AG ist die aktuelle Planung, die Strecke im Landkreis Schaumburg zum 31.12.2009 stillzulegen. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) als Veranstalter der Touren möchte mit diesen Fahrten beispielhaft darauf aufmerksam machen, dass die Landesregierung in Hannover offensichtlich untätig dem Abbau von wichtiger Schienen­infra­struktur zuschaut.

Wir haben viele Brennpunkte in Niedersachen, an denen derzeit heftig um den Erhalt von Bahngleisen für die Zukunft gerungen wird“, so VCD-Landesvorsitzender Michael Frömming. Neben Rinteln – Stadthagen wird in den Regionen Niedersachsens unter anderem um den Erhalt der Bahnlinien Esens – Norden, Bassum – Rahden und Dannenberg – Uelzen gerungen. Einige weitere Bahnlinien, darunter Bremen – Stade (Moorexpress) oder Bad Bentheim – Nordhorn, hät­ten bei entsprechendem politischen Willen längst für den regel­mäßigen Personenverkehr reaktiviert sein können. „Die Lan­des­regierung hat aber leider nur unnötige und sehr viel teurere Straßen­bau­projekte, wie Autobahnen A 20 und A 39 sowie den Ith-Tunnel an der B 240 auf der Agenda. Mit zukunftsfähiger Verkehrs- und Wirtschafspolitik hat das wenig zu tun.

Mit den Fahrten zwischen Rinteln und Stadthagen will der VCD ein Zeichen setzen, dass der Bedarf an modernen Bahnkonzepten auch in Niedersachsen vorhanden ist. Andere Flächenländer haben nach Ansicht des Umwelt- und Verbraucherverbandes sich bereits viel stärker für den Nahverkehr engagiert. Während Niedersachsen gerade einmal eine einzige Bahnlinie in den letzten zehn Jahren reaktiviert hat, kann Rheinland-Pfalz im selben Zeitraum auf zwölf erfolgreiche Projekte verweisen. „Und das im Übrigen mit FDP-Be­teiligung in früheren Landesregierungen. Wieso geht das eigent­lich nicht auch bei uns?“, fragt Frömming.
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