Mit ‘Parkraum’ getaggte Artikel

fairkehr-Titelthema »Städte für Menschen«

Montag, 05. Dezember 2011

Pressemitteilung, Berlin, 5. Dezember.
Städten werden Orte des Lebens wenn Stadt- und Verkehrsplanung Hand in Hand zusammen arbeiten

Nach Jahrzehnten der Fokussierung auf das Auto und auf einen reibungslosen Verkehrsfluss, beginnen Städte und Gemeinden welt­weit umzudenken. Statt nur Parkraum zu liefern, wollen Städte den Menschen wieder Lebensraum bieten, einen Ort an dem sie sich gerne aufhalten.

Fairkehr 6/2011

Fairkehr 6/2011

Im Zentrum der Stadt sollen sich Menschen mit dem Rad und zu Fuß begegnen können. Doch mit welchen Maß­nahmen werden Städte lebenswert? Wer muss die Maßnahmen koordinieren, damit sie nachhaltig erfolgreich sind?

Der ökologische Verkehrsclub VCD zeigt in der aktuellen Ausgabe seiner Mitglieder­zeitschrift fairkehr wie Städte zu Lebensräumen werden. Richtungs­weisende Beispiele aus Frankreich, Mexiko und Deutschland werden vorgestellt. So zum Beispiel La Rochelle, die weltweit erste Stadt mit einer Carsharingflotte, die ausschließlich mit E-Autos betrieben wird oder die Bürgerbewegung “Stadt für Alle“, aus der mexikanischen Metropole Guadalajara, die mit Hilfe von Überraschungsaktionen die Lust der Bürger am Radfahren geweckt hat.
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Sicher zur Schule

Dienstag, 16. August 2011

VCD Nordost, Berlin, 16. August 2011.
Der ökologische Verkehrsclub VCD empfiehlt Schulweg ohne Auto und fordert Rücksicht von Autofahrern

Zu Beginn des neuen Schuljahres empfiehlt der Verkehrsclub Deutschland (VCD), dass Eltern ihre Kinder nicht mit dem Auto zur Schule bringen sollen.

“Es ist ein Irrtum zu glauben, Kinder seien nur im Auto der Eltern sicher“, erklärte Wolfgang Lukowiak, Mitglied im Vorstand des VCD Lan­des­verbandes Nordost. “Fast die Hälfte aller im Straßenverkehr verun­glück­ten Kinder saß im Pkw.” Der VCD rät Eltern, den Schulweg gemeinsam mit ihren Kindern abzugehen und mögliche gefährliche Stellen durch­zusprechen. Das diene auch der Entwicklung der Kinder. “Wenn sie sich zu Fuß oder mit dem Fahrrad fortbewegen, nehmen sie ihre Umwelt bewusst wahr“, sagte Lukowiak. “Werden sie dagegen im Auto gefahren, reduziert sich ihr Lebensumfeld auf einzelne Inseln, die nur durch das Elterntaxi miteinander verbunden sind.”
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Bahnstrecke Uelzen – Dannenberg

Dienstag, 19. April 2011

Gemeinsame Pressemitteilung VCD-Landesverband Niedersachsen (Pm 9/2011), Fahrgastrat Wendland, Förderverein Ostheide-Elbe-Bahn, Stadt Uelzen, Uelzen, 19.04.11

Bündnis zum Erhalt der Ostheide-Elbe-Bahn legt beim Eisenbahn-Bundesamt Widersprüche gegen Freistellung ein

Der Fahrgast-Rat Wendland, der Förderverein Ostheide-Elbe-Bahn, die Stadt Uelzen und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) wollen den Frei­stellungsbescheid des Eisenbahn-Bundesamtes für Teile der Bahn­strecke Uelzen – Dannenberg nicht hinnehmen und haben nun formell Widerspruch eingelegt.

Der Fahrgast-Rat Wendland e. V. hält den Erhalt und die Reaktivierung von Bahnstrecken in der Region in Hinblick auf zukünftigen Schüler- und Personenverkehr für wichtig. „Der demographische Wandel verlangt nach einer Mobilität, die alle Teile der Bevölkerung berücksichtigt. Es kann nicht sein, dass das Wendland weiter schrumpft, auch weil man ohne Auto nicht hin und nicht weg kommt“, kritisiert Thorsten Hensel, Vorsitzender des Fahrgast-Rates. Eine Bahnfahrt von Dannenberg über Lüneburg nach Uelzen dauert heute eindreiviertel Stunden. 1939 brauchte man mit dem aus Rostock kommenden Eilzug unter Dampf nur 56 Minuten.
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Verkehrsclub für weitere Verschärfung der Stuttgarter Umweltzone

Dienstag, 29. Juni 2010

VCD Baden-Württemberg e.V., Pressemitteilung Nr. 24/10, Stuttgart, 29. Juni 2010
VCD: Fußgänger und Radfahrer erzeugen keinen Feinstaub
Einfahrtsverbot für Autos mit roter Plakette ab dem 1. Juli

Der Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V. begrüßt das ab Donnerstag geltende Einfahrtsverbot in die Stuttgarter Umweltzone, das allerdings nur für Autos mit roter Plakette gilt. Die Verschärfung der Umweltzonenregelungen sei allerdings nur ein kleiner Schritt in die richtige Richtung. Der VCD fordert für die Landeshauptstadt ein umfassendes, gesundheits- und klimaverträgliches Mobilitätskonzept.

VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb sagte: „Die Umweltzonen im Land sind unverzichtbare Nothilfemaßnahmen um die Feinstaubgrenzwerte der EU auch nur annähernd einzuhalten. Stuttgart gilt zu Recht als Feinstaubhauptstadt, denn die Menschen in der Landeshauptstadt sind weiterhin massiven Belastungen ausgesetzt. Insofern ist es verwunderlich, dass die Einfahrtsbeschränkungen so spät kommen und bisher nur Fahrzeuge mit roter Plakette betreffen.“

Nach Einschätzung des VCD können die Umweltzonen allein die notwendige Reduzierung der Emissionen ohnehin nicht leisten. Vielmehr müsse den Belastungen mit konsequenter Verkehrsvermeidung und Verkehrsverlagerung auf Bus, Bahn sowie Fuß- und Radverkehr begegnet werden. (weiterlesen…)

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VCD Nordost begrüßt Parkverbot an der East Side Gallery

Montag, 25. Januar 2010

Pressemitteilung VCD Nordost e.V., Berlin, den 25.01.2010
Umweltverband fordert Umwandlung von Parkplätzen in Fahr­rad­abstellplätze

Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) begrüßt das vom Bezirk Fried­richs­hain-Kreuzberg geplante Parkverbot an der East Side Gallery. “Das Parkverbot verbessert nicht nur die Sicht auf dieses einmalige Kunst-Denkmal enorm, sondern erhöht auch die Sicherheit auf dem Fahrradstreifen, der zum Europaradweg R1 gehört” sagt Stefan Kohte, Kreuzberger Aktiver des VCD Nordost.

Der VCD widerspricht ausdrücklich der Darstellung eines Senats-Referatsleiters in der Berliner Zeitung vom 22.01.2010 und der Presse­sprecherin der Verkehrsverwaltung im Tagesspiegel vom 23.01.2010. Nicht nur ist das Parkverbot sinnvoll, solche an­zuordnen liegt seit der Einrichtung der Verkehrslenkung Berlin (VLB) und den damit verbundenen neuen Aufgaben für die bezirk­lichen Straßenverkehrsbehörden 2004 allein bei den Bezirken.
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