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Donnerstag, 26. August 2010
Pressemitteilung VCD Landesverband Hessen, Regionalgruppe Rhein-Main, Frankfurt a. M. – 26. August 2010.
Die Regionalgruppe Rhein-Main des Verkehrsclub Deutschland (VCD) wertet den neuen Qualitätsbericht des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) kritisch. Es sei, so der ökologisch orientierte Verkehrsclub, zwar positiv, dass sich die Pünktlichkeit im Öffentlichen Nahverkehr gesteigert habe. Dennoch sei das Niveau, so Sprecher Holger Greiner, weiterhin verbesserungswürdig: „Es gelingt dem RMV immer noch nicht die eigenen Zielvorgaben mit 96 Prozent Pünktlichkeit zu erreichen. Von ’stabilen, hohen Pünktlichkeitswerten’, wie es RMV-Chef Ringat formuliert, kann hier noch längst keine Rede sein.“
Die internationale Definition, die besagt dass bei Verspätungen von unter 6 Minuten noch von Pünktlichkeit gesprochen werden könne, und die derzeit auch vom RMV zur Qualitätsbewertung herangezogen wird, erscheine im Nahverkehrsbereich eher fragwürdig. Der VCD unterstütze hier eine Absenkung auf 3 Minuten. „Im Gegensatz zum Fernreiseverkehr fallen Verspätungen von 6 Minuten beim Nahverkehr besonders ins Gewicht, weil von den Fahrgästen genutzte Anschlüsse häufig nicht mehr erreicht werden können.“ Nach 6 Minuten wären beispielsweise Busse an Bahnhöfen deren Abfahrtzeiten mit der S-Bahn verknüpft sind, häufig nicht mehr zu erreichen. Eine zunächst gering erscheinende Verspätung führe so zu einem „großen Anwachsen von Zeitverlusten für die Kunden“, die beispielsweise zu spät bei ihrer Arbeitsstelle erschienen oder am Abend die passende Verbindung nach Hause oder in die Region nicht mehr bekämen.
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Tags:ÖPNV, Bahn, Bus, Flughafen, Frankfurt, RMV, S-Bahn, Verkehrsverbund, Verspätungen
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Mittwoch, 12. Mai 2010
VCD-Pressemitteilung 41/10 – Berlin, 12.05.10
VCD warnt vor Kürzungen im Nahverkehr
Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) kritisiert die Stoßrichtung einer Studie des Bundesverbandes der Verbraucherzentralen (VZBV) zur Finanzierung des Nahverkehrs auf der Schiene. Die Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass die staatlichen Fördergelder in den Bundesländern oftmals ineffizient eingesetzt würden. Der VZBV zieht daraus Medienberichten zufolge den Schluss, dass der Bund im Nahverkehr künftig nur noch ein Grundangebot finanzieren und zusätzliche Mittel an mehr Effizienz binden solle. Der VCD kritisiert diese Vorschläge und warnt vor Einschnitten im Nahverkehrsangebot.
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Tags:ÖPNV, Finanzierung, Nahverkehr, Regionalisierungsmittel, Schienenverkehr, VZBV
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Mittwoch, 31. März 2010
Pressemitteilung, VCD Elbe-Saale, 31. 3. 2010
VCD: “Vorrang für den ÖPNV hilft der Umwelt mehr als fließender Autoverkehr. In Dresden findet sich bisher eine unzureichende Bevorrechtigung für ÖPNV, Fahrrad- und Fußverkehr und eine veraltete Ampeltechnik.”
Lutz Dressler, Landesvorstandssprecher des Verkehrsclub Deutschland (VCD) zeigte sich am Mittwoch sehr besorgt über die Forderung des ADAC-Sprechers Markus Löffler, die Vorrangschaltung für Bus und Bahn generell in Frage zu stellen: “Natürlich muss es ein Anliegen der Verkehrsplanung sein, unnötige Wartezeiten bei allen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden. Da sich aber in Dresden der durchschnittliche Straßenbahnnutzer mit 19 km/h bereits jetzt deutlich langsamer als ein Autofahrer (28 km/h) bewegt, ist es absurd eine (bisher kaum ausgebaute) Bevorzugung von Bus und Bahn zu hinterfragen. Während der motorisierte Individualverkehr in Dresden immer schneller voran kommt und europaweit spitze ist, werden die umweltfreundlichen Verkehrsträger systematisch ausgebremst. Allein die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) haben in der Innenstadt mit den schlechtesten Verkehrszuständen zu kämpfen, während der Autoverkehr zu über zwei Dritteln in Dresden in guten bis sehr guten Verkehrszuständen voran kommt. So sieht die Realität aus!” Auch Radfahrer und Fußgänger werden mit sogenannten Bettelampeln immer mehr behindert. Das sei eine Verkehrspolitik gegen die gesundheitsfreundlichen Verkehrsträger dieser Stadt, so der VCD.
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Tags:ADAC, Ampel, ÖPNV, Bettelampeln, Busbeschleunigungskonzept, Dresden
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Montag, 22. Februar 2010
Pressemitteilung VCD Hessen, Frankfurt a. M. – 22. Februar 2010.
Nahverkehrstarife im Städtevergleich
Der alljährlich vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) vorgelegte Fahrpreis-Vergleich in 13 deutschen Großstädten belegt, dass sich die Fahrpreise in Frankfurt weiterhin auf sehr hohem Niveau bewegen. Die im Dezember 2009 durchgeführte Anhebung bei den Tarifen für den Öffentlichen Nahverkehr, habe, so VCD-Sprecher Holger Greiner, “dazu beigetragen, dass sich die Situation eher noch verschärft hat“. Die Tarife des Rhein-Main-Verkehrsverbundes für Einzel- und Monatskarten im Stadtgebiet Frankfurt liegen auch im Jahr 2010 wieder im oberen Drittel.
So zahlt man nur in Hamburg und Stuttgart mehr für einen Einzelfahrschein für das gesamte Stadtgebiet als in Frankfurt. Wie in den Vorjahren habe Frankfurt auch die teuerste 9-Uhr-Monatskarte vorzuweisen. Innerhalb von 5 Jahren sei der Preis hier um rund 20% gestiegen. Weiterhin halte die Rhein-Main-Metropole, wie vom VCD schon im letzten Jahr heftig kritisiert wurde, bundesweit mit 1,40 Euro den “traurigen Rekord” bei Kinder-Einzelfahrscheinen, obwohl es hier zuletzt ausnahmsweise einmal keine weitere Anhebung gegeben habe. In Hannover und Stuttgart bezahlten Kinder dagegen 1,20 Euro in Hamburg, Leipzig und Nürnberg sogar nur 1 Euro. “Wenn man aber die Stadtgröße und die Nähe Frankfurts zu den Nachbarstädten -und gemeinden der Rhein-Main-Region, in die Betrachtung einbezieht, fällt der Tarif-Vergleich noch wesentlich ungünstiger aus“, stellt Greiner fest. Eine Monatskarte von Frankfurt nach Offenbach koste mit 112,80 Euro nämlich erheblich mehr als das entsprechende Ticket für den Großbereich Hamburg oder das gesamte Berliner Stadtgebiet.
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Tags:ÖPNV, Fahrpreise, Tarif
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Donnerstag, 07. Mai 2009
Pressemitteilung LV Elbe-Saale/VCD Dresden, Dresden, 7.5.09
“Dresdens Nahverkehr ist deutschlandweit Spitze“, sagt Karsten Imbrock vom Verkehrsclub Deutschland (VCD). “Die Busse und Bahnen sind zum Großteil moderne Niederflurfahrzeuge. Auf den meisten Strecken haben wir in Dresden einen guten Linientakt und der Service ist Vorbild für zahlreiche Nahverkehrsunternehmen.” Für das Jahr 2008 wurden die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) vom sächsischen Wirtschaftsministerium gar mit dem Prädikat Service-Champion ausgezeichnet. Mit der vor wenigen Wochen eingeführten Kundengarantie möchten die DVB diesen heißbegehrten Titel im Jahr 2009 verteidigen.
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Tags:ÖPNV, Dresden, Feinstaub, München, Nahverkehr, Stau, Stickoxid, Straßenbahn
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Samstag, 14. März 2009
Nicht nur der VCD sieht auf der ITB die Chancen eines nachhaltigen Tourismus. Auch der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Verlag Travel House Media (THM) sind davon überzeugt, das man Deutschlands schönste Seiten auch und gerade mit Bussen und Bahnen entdecken kann.
Unter dem Titel „Urlaub in Deutschland mit Bus & Bahn“ präsentieren sie in einem kompakten Reiseführer aus der Serie „MERIAN live!“ 33 außergewöhnliche Touren abseits viel befahrener Straßen vor.
Entwickelt wurde der Reiseführer speziell für Familien und Gruppen. Er bietet Informationen zu Verlauf und Dauer der Ausflüge, zu Reisezielen, Veranstaltungen und Einkehrmöglichkeiten – für entspannte und günstige Ausflüge mit Bussen und Bahnen.
Auch die Vorteile für die Umwelt werden in ihrer aktuellen Pressemitteilung hervorgehoben:
„Gerade angesichts des Klimawandels sind Busse und Bahnen von entscheidender Bedeutung. Durch sie werden im Jahr 15 Millionen Tonnen weniger CO2 in Deutschland verursacht“, sagt die Hauptgeschäftsführerin des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) Dr.-Ing. Claudia Langowsky. Damit leiste der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) und alle, die ihn nutzen, einen wesentlichen Beitrag zum Schutz der Umwelt. „Dank der flächendeckenden Verkehrsinfrastruktur in Deutschland können wir fast jedes Ziel gut mit Bus und Bahn erreichen“, so die Hauptgeschäftsführerin des VDV weiter.
Es wäre schön, wenn es auf diesem Weg mehr Unterstützer für die vielfältigen Aktionen des VCD zum Tourismus gäbe – seien es mit dem Fahrziel Natur, die Tourentipps zum Edersee, Südbaden mit Bus und Bahn, Erhalt von Zugstrecken (Korbach-Frankenberg, Enztäler Freiteitexpress) oder auch den Forderungen nach Tourismusfreundlichen Leistungen wie der Radmitnahme im Fernverkehr.
Tags:ÖPNV, Bahn, Bus, Infrastruktur, Reiseführer, Tourismus, Urlaub
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Mittwoch, 04. März 2009
Pressemitteilung Nr. 7/09, VCD Baden-Württemberg, Stuttgart, 4. März 2009
Land muss umweltfreundliche Verkehrsmittel wie Bus und Bahn stärker fördern
Die bisherigen Maßnahmen der Landesregierung, die Anwohner stark belasteter Stadtviertel vor dem krankmachenden Feinstaub wirkungsvoll zu schützen, reichen bei weitem nicht aus, kritisiert der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V.. Darüber könne auch die heute von Umweltministerin Tanja Gönner vorgestellte positive Bilanz nach einem Jahr Umweltzonen im Land nicht hinwegtäuschen, erklärt Matthias Lieb, VCD-Landesvorsitzender, zumal die günstige Wetterlage in 2008 sich deutlich positiv auf die Feinstaubkonzentration ausgewirkt habe.
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Tags:ÖPNV, Feinstaub, Grenzwert, Luftqualität, Partikelfilter, Transporter, Umweltzone
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Sonntag, 01. März 2009
Pressemitteilung, VCD-Pforzheim-Enz, 27. Februar 2009
Neue VHS-Kurse in Kooperation mit dem VCD
Auch im Jahr 2009 organisiert wieder die Volkshochschule Mühlacker in Kooperation mit dem Verkehrsclub Deutschland, Kreisverband Pforzheim/Enzkreis e.V. (VCD) einen “ÖPNV-Schnupperkurs“. “Der Kurs richtet sich an Gelegenheitsnutzer von Bus und Bahn und bisherige Wenig- oder Nichtnutzer, die zwar gerne fahren würden, aber nicht wissen, wie das System Bus&Bahn funktioniert und was zu beachten ist“, erklärt Matthias Lieb, Landes- und Kreisvorsitzender des Umwelt- und Verbraucherverbandes VCD. “Denn häufig bereiten die Fahrkartenautomaten Probleme und sind die günstigen Tarifangebote für Bus und Bahn nicht bekannt“, weiß Matthias Lieb, der deshalb seit vier Jahren die ÖPNV-Schnupperkurse bei der Volkshochschule durchführt. Auch das im Enzkreis aktive Bus&Bahn-Team von Ehrenamtlichen, die u.a. vom VCD ausgebildet wurden, führt Informationsveranstaltungen über das Angebot und die preiswerte Nutzung von Bus und Bahn durch.
“Die Nutzung von Bus und Bahn nützt nicht nur dem Klima, sondern schont auch den Geldbeutel“, rechnet Matthias Lieb vor: Mit den günstigen Tageskarten des Karlsruher Verkehrsverbundes fährt man von jedem Bahnhof im Enzkreis nach Karlsruhe oder Baden-Baden in der Gruppe von bis zu 5 Personen für nur 13,50 EUR hin und zurück. Auch nach Pforzheim lohnt sich eine Autofahrt preislich nicht, wenn man die Parkgebühren mit der 24-Stundenkarte für 4,30 EUR (ab Mühlacker) vergleicht. Ganz erstaunt sind die Kursteilnehmer, dass man mit der sog. Netz-9-Karte für einen Euro am Tag den ganzen Enzkreis und Pforzheim “erfahren” kann. Beim ÖPNV-Schnupperkurs erhalten die Teilnehmer umfangreiches Informationsmaterial über das Bus- und Bahnangebot in der Region, lernen die Fahrkartenautomaten an den Bahnhöfen und in den Stadtbahnen zu bedienen und erfahren, wie man per Internet Fahrplanauskünfte und günstige Fahrkarten erhält. Abgerundet wird der Kurs mit einer Exkursion in den Schwarzwald. Der nächste ÖPNV-Schnupperkurs der VHS Mühlacker findet am 6. (abends) und 7. März (nachmittags) in Mühlacker statt, Anmeldung bei der VHS Mühlacker, Tel 07041 876 300 oder im Internet unter http://www.muehlacker.de/stadt/vhs/index.htm.
Tags:ÖPNV, Fahrkarte, Fahrkartenautomaten, Mühlacker, Pforzheim, Tarif, Volkshochschule
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Montag, 23. Februar 2009
VCD-Pressemitteilung 19/09 – Berlin, 23.02.09
Bus und Bahn attraktiver vermarkten
Die Tram kommt immer zu spät, die S-Bahn ist grundsätzlich überfüllt und riecht schlecht und Busfahrer haben ihren Spaß daran, einem die Tür jedes Mal genau vor der Nase zu schließen: Die gängigen Klischees rund um den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) scheinen nie auszusterben. Gepflegt werden sie jedoch vorwiegend von denjenigen, die selbst nie oder nur sehr selten ihren Fuß in Bus oder Bahn setzen. Aber auch die Verkehrsunternehmen selbst unterlassen es zu oft, ihrem in der Regel guten Angebot ein positives Image zu verpassen. Dass der ÖPNV auch sexy sein kann und welche guten Beispiele es gibt, um das zu kommunizieren, zeigt der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr.
Während die Autoindustrie in ihrer Werbung bewusst mit Emotionen spielt, mangelt es vielen Nahverkehrsunternehmen an originellen Marketingkampagnen, um Kunden zu gewinnen und zu binden. “Bislang liegt der Schwerpunkt ihrer Arbeit auf einem sicheren und effizienten Betrieb“, erklärt Armin Langweg vom Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr der RWTH Aachen im fairkehr-Interview. “Die Orientierung an Kundenwünschen und Imagewerbung spielt eine weniger große Rolle.” Dabei sei es für Verkehrsverbünde gerade im ländlichen Raum wichtig, sich den Bedürfnisse ihrer Zielgruppen zu öffnen, um Bus und Bahn als attraktive, preiswerte Alternative zum Auto langfristig zu etablieren.
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Tags:ÖPNV, Berlin, Cham, Fahrradmitnahme, Fairkehr, Frankfurt, Hannover, München, Nahverkehr, Verkehrsverbund
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Freitag, 13. Februar 2009
VCD-Pressemitteilung 15/09 – Berlin, 13.02.09
VCD: Bundesrat muss klimafeindliche Konjunkturpolitik stoppen
“Die Bundestagsabgeordneten haben ihre Stimme für eine veraltete, autofixierte und klimafeindliche Verkehrspolitik hergegeben“, kritisiert Michael Gehrmann, Bundesvorsitzender des Verkehrsclubs Deutschland e.V. (VCD), den heutigen Bundestagsbeschluss zum zweiten Konjunkturpaket. Mit der Abwrackprämie für Pkw, einer halbherzigen Kfz-Steuerreform und dem Ausschluss des Öffentlichen Personennahverkehrs würde der Bau sparsamer Pkw in Deutschland weiter hinausgezögert und eine Verkehrswende hin zu mehr Bus und Bahn blockiert. Der VCD ruft den Bundesrat dazu auf, dem Paket in der kommenden Woche nicht zuzustimmen.
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Tags:Abwrackprämie, Autohersteller, Ölreserven, ÖPNV, Bundestag, KFZ-Steuer, Konjunktur, Konjunkturprogramm, Modernisierung, Nahverkehr, Sprit sparen, Wirtschaft
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