Mit ‘Nationalpark’ getaggte Artikel

Umweltfreundlich ins neue Weltnaturerbe

Montag, 27. Juni 2011

VCD Hessen, Pressemitteilung 12/2011, Kassel, 27. Juni 2011
Schienenanbindung Korbach–Frankenberg wird immer notwendiger

Postkartenaktion zur Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Korbach – Frankenberg

Postkartenaktion zur Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Korbach – Frankenberg


Der ökologische Verkehrsclub VCD gratuliert dem Kellerwald zur Aufnahme ins Welt­natur­erbe. Der VCD Hessen fordert aus diesem Anlass, die mehrfach aufgeschobene Wie­der­inbetrieb­nahme der Bahn­strecke von Frankenberg nach Korbach, die an dem nun aus­gezeichneten Nationalpark entlang führt, umzusetzen.

Bei der Erreichbarkeit des Na­tio­nal­parks Kellerwald-Eder­see mit öffentlichen Ver­kehrs­mitteln sieht der VCD noch erheblichen Nachhol­bedarf. Eine vergleichende Unter­su­chung aller hessischen Natur­parks durch den VCD Hessen hat ergeben, dass die Region zwischen Bad Wil­dun­gen und Frankenberg nur einen Platz im Mittelfeld belegt. „Hier werden Potenziale für einen sanften Tourismus ohne Auto verschenkt“, meint VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel. Demgegenüber leidet insbesondere der Uferbereich des Edersees unter sehr starkem motorisierten Ausflugsverkehr. Mützel: „Dadurch stören die Touristen selber die Idylle, die sie eigentlich suchen“.
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BUND und VCD: Wiedereröffnung der Bahnstrecke Korbach–Frankenberg nicht weiter verschleppen

Mittwoch, 08. Juli 2009

Gemeinsame Pressemitteilung BUND Hessen und VCD Hessen zur Bahnstrecke Korbach – Frankenberg, Kassel/Wiesbaden 8. Juli 2009

Anlässlich der Landtagsdebatte über eine Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Korbach–Frankenberg sprechen sich die hessischen Landesverbände des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutsch­land (BUND) und des Verkehrsclub Deutschland (VCD) erneut für eine schnelle Aufnahme des Personenverkehrs aus.

Ein Prüfauftrag ist unnötig. Die Fakten sind seit Jahren bekannt, sie sprechen für den Bahnverkehr“, so VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel. Otto Löwer, Vorstandsmitglied des BUND Hessen: „Wir brauchen keine Verschleppungstaktik, sondern wollen Taten sehen.
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Bahnstrecke reaktivieren statt Steuermittel zu verschwenden

Mittwoch, 13. Mai 2009

VCD-Hessen, Pressemitteilung 14/2009, Kassel/Wiesbaden, 13. Mai 2009
Kurhessenbahn Korbach-Frankenberg

Die Bahnstrecke von Korbach nach Frankenberg in Nordhessen muss nach Ansicht des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) dringend re­aktiviert werden. „Die Landesregierung muss zeigen, dass sie nicht nur in den Straßenbau investiert, sondern auch in Schienen­strecken“, erklärte VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel an­lässlich der Landtagsdebatte über den Ver­kehrs­haushalt am Donners­tag (14. Mai). Die Umsetzung des Land­tags­beschlusses vom vergangenen Jahr, der eine Wieder­inbetrieb­nahme der 31 Kilo­meter langen Verbindung vorsieht, dürfe nicht länger durch neue Prüfaufträge verschleppt werden.
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Mit Bus und Bahn in die Natur – VCD-Tagung im Vogelsberg

Donnerstag, 23. April 2009

Pressemitteilung 11/2009, VCD-Hessen, Kassel/Schotten, 23. April 2009
VCD-Tagung im Vogelsberg über Perspektiven für einen sanften Tourismus in Hessen

Hessen bietet mit seinen zahlreichen Naturparks beste Vor­aus­setzungen für einen umweltverträglichen Tourismus ohne Auto. Doch die Möglichkeiten, mit Bus und Bahn anzureisen, sind von sehr unter­schiedlicher Qualität. Das hat eine Untersuchung des Verkehrs­club Deutschland (VCD) ergeben. Die Ergebnisse werden auf einer Tagung des VCD-Landesverbands Hessen am 9. Mai im Vogelsberg vor­gestellt. Dabei geht es auch um Perspektiven für einen sanften Tourismus in Hessen. Das Potenzial der wachsenden Gruppe von Gästen, die ohne Auto anreisen, wird nach Ansicht des VCD bisher zu wenig genutzt.
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Das obere Elbtal verträgt keine Hoch­ge­schwindig­keits­trasse

Montag, 19. Mai 2008

Pressemitteilung VCD Elbe Saale, 19. Mai 2008
VCD kritisiert populistischen Vorschlag der Sachsen-Union

Ein Transrapid durchs Elbsandsteingebirge? Man darf vermuten, dass der designierte sächsische Ministerpräsident seinen Transrapidwunsch ebenso wenig ernst gemeint hat wie sein Parteifreund Trautvetter, der am 1. April — damals noch als thüringischer Verkehrsminister — via MDR den Transrapid quer durch Thüringen forderte.

Der VCD Elbe-Saale e.V. meint, eine Hochgeschwindigkeitstrasse durch die Sächsische Schweiz würde ihr nicht nur als Nationalpark schaden, sondern auch als touristisches Ausflugsziel.
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Urlaubsregionen nicht mit Straßen belasten

Donnerstag, 20. März 2008

Pressemitteilung VCD Hessen, 20.3.2008

Hessen bietet nach Ansicht des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) hervorragende Voraussetzungen für einen sanften Tourismus ohne Auto. Der Umwelt- und Verbraucherverband begrüßt es deshalb, dass Wirtschaftsminister Alois Rhiel dem Wander- und Fahrradtourismus große Bedeutung zumisst. Nachholbedarf sieht der VCD allerdings bei der Erreichbarkeit der hessischen Urlaubsgebiete mit öffentlichen Verkehrs­mitteln. Statt Bus- und Bahnverbindungen auszubauen, würden Tourismusregionen mit neuen Straßen belastet, kritisierte der Verkehrsclub. Abzulehnen sei insbesondere der Bau der geplanten B87n durch das Biosphärenreservat Rhön. Rhiel stellt heute (20. März) in Fulda anlässlich des Deutschen Wandertages die Grundlagen der hessischen Tourismuspolitik vor.
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Kein gutes Signal für Korbach – Frankenberg

Donnerstag, 13. März 2008

Pressemitteilung 14/2008, VCD Hessen, 13.3.2008

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat davor gewarnt, die Eder­bergland­bahn herunterkommen zu lassen und damit die Um­setzung eines umweltverträglichen Verkehrskonzeptes in der Region zu er­schweren. Durch die Ankündigung der Kurhessenbahn, den Aus­flugs­verkehr zwischen Frankenberg und Herzhausen ein­zu­stellen, ver­schlechtern sich nach Einschätzung des VCD die Chancen für eine Reaktivierung der Gesamtstrecke von Frankenberg nach Korbach. „Das ist kein gutes Signal“, meint Werner Geiß, Vorsitzender des VCD Hessen. Er forderte das Land Hessen und die Kommunen in der Region auf, die nötigen Investitionen in die Strecke gemeinsam zu finanzieren.

Wenn die Strecke künftig nicht mehr betriebsbereit gehalten werde, führe dies zu höheren Kosten für eine spätere Wiederaufnahme des regulären Betriebs. Die Reaktivierung der Strecke rücke damit in noch weitere Ferne. „Durch den Lückenschluss von Korbach nach Frankenberg entstünde wieder ein zusammenhängendes Netz, das einen Teil des Verkehrs der Bundesstraße 252 übernehmen könnte“, erklärte Geiß die Notwendigkeit der Reaktivierung.
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Lückenschluss Korbach-Frankenberg unverzichtbar

Donnerstag, 31. Januar 2008

Pressemitteilung 3/2008 VCD-Hessen, 31. Januar 2008

Der Nationalpark Kellerwald-Edersee muss nach Ansicht des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) dringend ans Schienen­netz angebunden werden. Der VCD reagiert damit auf die vom Landrat des Landkreises Waldeck-Frankberg Eichenlaub veröffentlichte ablehnende Haltung von Wirtschaftsminister Alois Rhiel (CDU) gegenüber einer Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Korbach und Frankenberg.
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