Mit ‘Luftqualität’ getaggte Artikel

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Europäischer Gerichtshof stärkt Recht auf saubere Luft

Freitag, 25. Juli 2008

VCD-Pressemitteilung 50/08 – Berlin, 25. Juli 2008
VCD: Meilenstein im Kampf gegen Feinstaub / Strenge Abgasgrenzwerte für Lkw notwendig

Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat heute einem Kläger aus München Recht gegeben, der von der Bayerischen Staatsregierung einen Aktionsplan mit schnell wirk-samen Maßnahmen zur Ein­haltung der Feinstaub-Grenzwerte in seiner Wohnstraße verlangt. Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) bewertet das Urteil als Meilenstein im Kampf gegen krankmachenden Feinstaub in ganz Europa. Nach Ansicht des Umwelt- und Verbraucherverbandes stützt es die EU-Politik zur Luftreinhaltung und gibt Bürgerinnen und Bürgern ein geeignetes Mittel an die Hand, Kommunen zum Handeln zu zwingen.

“Die Städte in ganz Europa sind nun unmissverständlich dazu auf­gerufen, schnell spürbare Maßnahmen gegen Feinstaub und andere Luftschadstoffe zu ergreifen“, kommentiert Hermann-Josef Vogt vom VCD-Bundesvorstand die Entscheidung. (weiterlesen…)

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Feinstaubbekämpfung: DUH und VCD fordern Roadmap für saubere Nutzfahrzeuge

Mittwoch, 09. April 2008

Gemeinsame Pressemitteilung von VCD und DUH – Berlin, 9. April 2008
Bereits Ende März erste Überschreitungen der Fein­staub­grenzwerte – Pkw-Neuwagen weitgehend mit Rußfilter aus­ge­stattet / Nutz­fahrzeuge noch nicht auf dem “Stand der Technik” – Bundes­länder sollen die zweck­gebundenen Mehr­ein­nahmen von ca. 600 Mio. € für Diesel­partikel­filter für Nutzfahrzeug-Nachrüstung zur Verfügung stellen – Fein­staub­bekämpfung absurd: Kraft­fahrt­bundes­amt erteilt seit Monaten keine Zulassungen für fertig ent­wickelte Nach­rüst­filter für Transporter, Lkw und Busse

Das Feinstaubproblem in Deutschland ist noch nicht gelöst. Das zeigen aktuelle Messergebnisse zur Feinstaubbelastung der Atem­luft ins­be­son­dere in den verkehrsreichen Ballungszentren. Danach ist der Grenz­wert von 50 Mikrogramm Feinstaub (PM 10) pro Kubikmeter Luft seit Jahresbeginn bereits an über 300 Mess­stellen mindestens einmal überschritten worden. Die Porsche- und Daimler-Stadt Stuttgart als “Metropole der deutschen Auto­mobil­industrie” erreichte bereits Ende März am Neckartor den für das gesamte Jahr maximal tolerierten Grenzwert von 35 Überschreitungen und trägt – dicht gefolgt von der BMW-Stadt München – auch in diesem Jahr den Titel “schmutzigste Stadt Deutschlands“.
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Neue Umweltzonen in Baden-Württemberg

Freitag, 29. Februar 2008

VCD-Pressemitteilung 13/08 – Berlin, 29.02.2008
VCD begrüßt Maßnahmen gegen Feinstaub und fordert Diesel-Besitzer zur Nachrüstung mit Partikelfiltern auf

Morgen treten in acht baden-württembergischen Städten Umwelt­zonen in Kraft. Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) begrüßt diese Maßnahme als wichtigen Schritt zum Schutz der Bevölkerung vor gesundheitsschädlichem Feinstaub und Stick­stoff­dioxid. Nach Berlin, Köln und Hannover, die bereits im Januar Umweltzonen eingeführt hatten, gelten ab dem 1. März Fahrverbote für Fahrzeuge ohne Schadstoffplakette auch in Stuttgart, Mannheim, Ludwigsburg, Reutlingen, Tübingen, Leonberg, Schwäbisch Gmünd und Ilsfeld. Grund für die Einrichtung der Umweltzonen ist die schlechte Luftqualität: In den betroffenen Städten wurde der Grenzwert für Feinstaub im vergangenen Jahr öfter überschritten als erlaubt. Die Über­schreitungen treten dabei zumeist an stark befahrenen innerstädtischen Straßen auf.
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VCD: Schlechte Luft in vielen hessischen Städten

Donnerstag, 21. Februar 2008

Pressemitteilung 7/2008 VCD Hessen, 21.2.2008

In mehreren hessischen Städten ist die Belastung der Luft mit gesundheitsschädlichen Stickoxiden zu hoch. Darauf hat der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hingewiesen. 2007 sei der Jahresmittelwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft in sieben Städten überschritten worden. Dieser Wert müsse von 2010 an verbindlich eingehalten werden. „Bis dahin ist nicht mehr viel Zeit“, sagte Jan M. Stielike, der Sprecher des VCD-Landesverbandes Hessen. „Das Umwelt­ministerium und die betroffenen Städte müssen endlich Konzepte vorlegen, wie sie die Luftqualität verbessern wollen.“ Bisher habe man sich bei der Luft­rein­haltung weitgehend auf die Feinstaubbelastung konzentriert, dabei aber die hohen Stickoxid-Werte weit­gehend ignoriert. Wegen des zunehmenden Anteils von Dieselfahrzeugen werde das Problem in den nächsten Jahren größer, warnte der VCD. Dieselmotoren stoßen erheblich mehr Stickoxide aus als Benziner.
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