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Donnerstag, 04. November 2010
VCD-Pressemitteilung 97/10 – Berlin 4.11.2010
VCD kritisiert Pilotprojekt-Stopp durch die Bundesregierung
Wie die Bundesregierung heute bekannt gab, wird sie auf die 2007 vom damaligen Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee initiierte Einrichtung einer Pilotstrecke zur Fahrradmitnahme im ICE verzichten. Der ökologische Verkehrsclub VCD kritisiert Schwarz-Gelb für diese Verhinderung des Tests, die Verbindung von Rad und Bahn im innerdeutschen Fernverkehr zu erleichtern. Statt sich der Verantwortung zu entziehen, müsse der Bund für ein attraktives Angebot sorgen – dazu gehöre auch die Fahrradmitnahme.
Michael Ziesak, VCD-Bundesvorsitzender: “Mit dem heute verkündeten Stopp der von der Vorgängerregierung geplanten Einrichtung einer Pilotstrecke zur Fahrradmitnahme im ICE wird die Ignoranz der Bundesregierung gegenüber Radfahrern erneut verdeutlicht. Der VCD fordert schon seit Langem, die Kombination der beiden umweltfreundlichen Verkehrsträger Bahn und Rad auch auf längeren Strecken zu vereinfachen. Die Attraktivität beider Verkehrsmittel kann weiter gesteigert werden, wenn die Fahrräder auch im Fernverkehr mitgenommen werden dürfen.“ Durch den Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn AG im Dezember werde dagegen zunehmend das Gegenteil der Fall sein: “Es werden IC-Verbindungen gestrichen oder durch ICEs ersetzt, so dass die Fahrradmitnahme in der Bahn auf vielen Strecken unmöglich wird“, so Ziesak weiter.
Tags:Bahn, Fahrplanwechsel, Fahrrad, Fahrradmitnahme, Fernverkehr, ICE
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Donnerstag, 15. Juli 2010
VCD-Pressemitteilung 59/10 – Berlin, 15.07.10
Angesichts der massiven hitzebedingten Probleme bei Fernzügen der Deutschen Bahn AG (DB AG) fordert der ökologische Verkehrsclub VCD den Konzern auf, Konsequenzen zu ziehen und sich dringend wieder auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren.
Michael Gehrmann, VCD-Bundesvorsitzender: “Anlässlich der DB-Bilanzpressekonferenz im März kündigte Bahnchef Rüdiger Grube eine Kunden- und Qualitätsoffensive an – darunter auch eine bessere Fahrzeugverfügbarkeit. Bisher ist von dieser Offensive jedoch noch nichts zu spüren. Es gibt noch immer generell zu geringe Fahrzeugkapazitäten, um einen ordnungsgemäßen Fahrplan mit voll funktionstüchtigen Fahrzeugen durchzuführen. Angesichts schon vorher bekannter Technikprobleme ist es abenteuerlich, basierend auf dem selbstaufgestellten Jahresfahrplan so wenig Reserven einzuplanen. Das mag im Regelbetrieb noch funktionieren. Wenn jedoch – wie es bei der ICE-Flotte aufgrund der Achsprobleme noch immer der Fall ist – Züge in die Werkstatt müssen, können diese Ausfälle nicht mehr kompensiert werden. Das führt dazu, dass auch Fahrzeuge auf die Strecke geschickt werden, bei denen die Toiletten nicht funktionieren oder die Klimaanlage ausfällt.“
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Tags:Bahn, Fahrplan, Fahrpreiserhöhung, ICE, Klimaanlage, Sommer, Winter
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Dienstag, 16. März 2010
Pressemitteilung VCD-Landesverband Elbe-Saale, Dienstag, 16. März 2010
“Die Desinformationspolitik der Bahn ist schwer verständlich”
Weil die Deutsche Bahn aufgrund technischer Probleme an den Zügen offenbar Einschnitte beim ICE-Verkehr in Mitteldeutschland plant, gab es in der letzten Woche von allen Seiten Kritik sowohl am Bahnmanagement als auch an den mit ihm verhandelnden Politikern.
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), der sich auch als Fahrgastverband versteht, beklagt zunächst die mangelnde Unterrichtung der Öffentlichkeit zu möglichen Fernverkehrsänderungen. Andreas Grimm, Vorstandsmitglied im VCD-Landesverband für Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen, sagte dazu am Montag: “Die Desinformationspolitik der Bahn zu den betroffenen Fernverkehrsstrecken ist nur schwer verständlich. Wenn über derart gravierende Änderungen verhandelt wird, dann sollte es doch eine Selbstverständlichkeit sein, dass dies für die Öffentlichkeit in einem absolut transparenten Verfahren stattfindet und die Fahrgastverbände frühzeitig in die Planungen mit einbezogen werden. Es kann doch nicht sein, dass die DB erst im September genauere Angaben zu Fahrplanlagen macht, um dann zu vermelden, dass ‘leider’ nichts mehr änderbar sei. Die entsprechenden Trassen muss die DB längst angemeldet haben.” Nicht hinnehmbar sei es, dass die Pläne, über die diskutiert wird, überhaupt erst durch intensive Recherchen von Journalisten ans Tageslicht kamen. Die Bahn hat die Veröffentlichung von Details über den aktuellen Verhandlungsstand in den vergangenen Tagen jedoch verweigert.
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Tags:Fahrplan, Fernverkehr, Halle, ICE, Leipzig
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Montag, 15. Februar 2010
VCD Baden-Württemberg, Pressemitteilung Nr. 6/10, Stuttgart, 15. Februar 2010
Wegfall der ICE-Züge Stuttgart – Zürich bietet auch Chancen
Der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) fordert eine Neukonzeption für den Schienenfernverkehr auf der Gäubahn. Die Deutsche Bahn (DB) hatte angekündigt, ihre ICEs mit Neigetechnik ab 21. März wegen Fahrzeugmangels von der Strecke Stuttgart – Singen – Schaffhausen – Zürich abzuziehen. Künftig sollen Eurocity-Züge der Schweizer Bundesbahnen (SBB) zum Einsatz kommen. Dies sollte aus VCD-Sicht Anlass für Bund, Land und DB sein, ein neues Fahrplankonzept für die Fernverkehrsverbindung nach Zürich auszuarbeiten.
VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb: “Die Fernzüge müssen in Zukunft wieder wie früher auch in Böblingen halten und in die Verbundtarife integriert werden. Nur so ergibt sich auf der Gäubahn eine sinnvolle Auslastung der dort verkehrenden Züge.” Verlässliche Bahnverbindungen hält der VCD für wichtiger als ICE-Komfort, der in der Praxis nicht funktioniere. Mit Eurocity-Zügen könnten zudem wieder wie früher durchgehende Verbindungen ins Tessin oder bis nach Italien gefahren werden.
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Tags:Bahn, Gäubahn, ICE, Schweiz, Strohgäubahn, Stuttgart, Verkehrsverbund, Zürich
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Donnerstag, 11. Februar 2010
Pressemitteilung VCD Elbe-Saale, 11.2.2010
Der ökologisch orientierte Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat wie viele Bahnkunden feststellen müssen, dass die Bahn offenbar nicht mit den derzeitigen Wetterverhältnissen umzugehen weiß: So fahren die sowieso schon oftmals verspäteten Regionalexpresszüge auf der Strecke von Geithain nach Leipzig momentan kälte- und wartungsbedingt oft nur verkürzt weshalb die Wagen in den Morgenstunden oft überbelegt sind. Es sieht so aus, als ob die Bahn im Jahr 2010 den Winter nicht in den Griff bekommt. VCD-Sprecher Andreas Grimm vom Landesverband Elbe-Saale sieht das allerdings nicht als Zufall an und verweist auf weitere Probleme, die in den letzten Tagen bekannt wurden: So musste sich die Bahn rechtfertigen, dass zahlreiche Bahnkunden am Wochenende im Leipziger Hauptbahnhof ihres ICEs verwiesen wurden, weil dieser aus ähnlichen Gründen nur mit halber Länge fahren konnte und stark überfüllt war. Dann gab es auch noch Medienberichte über die neuangeführten Gründe für Verspätungen vom vorangegangenen Wochenende, als sogenannte “Pinkelpausenstopps” eines ICEs in Erfurt und Leipzig eingelegt werden mussten, weil im Zug keine ausreichende Zahl an funktionierenden Toiletten vorhanden gewesen sein soll.
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Tags:Bahn, ICE, Leipzig, Wetter
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Freitag, 09. Oktober 2009
Gemeinsame Pressemitteilung Nr. 27/09, Pro Bahn und VCD Baden-Württemberg, Stuttgart, 09. Oktober 2009
Kostenlose Anschlussfahrten mit Bus und Bahn vereinfachen für Bahnkunden Orientierung im landesweiten Tarifdschungel
Die Gültigkeit des City-Tickets solle auf alle Intercity(IC)-Städte Baden-Württembergs ausgedehnt werden, fordern der Fahrgastverband PRO BAHN und der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD). Bahncardinhaber dürften mit dem City-Ticket an ihrem Zielort kostenlos mit Bussen, Straßenbahnen sowie anderen öffentlichen Nahverkehrsmitteln weiterfahren, erläutern die Verbandsvertreter die Vorteile dieses Angebotes.
Werde die Gültigkeit des erfolgreichen City-Tickets ausgeweitet, trage dies nach Ansicht von PRO BAHN und VCD dazu bei, den Fernverkehr vor allem im eher ländlichen Raum deutlich zu stärken.
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Tags:City-Ticket, Fahrpreiserhöhung, ICE, Verkehrsverbund
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Donnerstag, 08. Oktober 2009
Gemeinsame Pressemitteilung Nr. 26/09, PRO BAHN und VCD Baden-Württemberg, Stuttgart, 08. Oktober 2009
Stärkung der Gäubahn ICEs laut Fahrgastverbänden dringend notwendig/PRO BAHN und VCD fordern: Intercity-Expresszüge bis Tuttlingen für Pendler freigeben
Der Fahrgastverband PRO BAHN und der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) fordern, den Intercity-Express (ICE) zwischen Singen und Tuttlingen versuchsweise für Pendler freizugeben. So gelte zwar das Aboticket des Verkehrsverbunds Hegau-Bodensee (VHB) in den Nahverkehrszügen bis Tuttlingen, was viele Pendler zu schätzen wüssten, erklären die Vertreter beider Verbände, doch nicht im ICE.
“Die Fahrgäste können auf dieser Strecke lediglich mit den im Zweistundentakt verkehrenden Regionalbahnen fahren“, erklärt Matthias Lieb, VCD-Landesvorsitzender, “denn bisher gibt es keine Möglichkeit, zu halbwegs vernünftigen Preisen auch die dort fahrenden ICE-Züge zu nutzen.”
“Noch absurder erscheint diese Situation, da bei den ICEs die Fahrgastzahlen zwischenzeitlich um 20 Prozent zurückgegangen sind“, ergänzt Stefan Buhl, Landesvorsitzender von PRO BAHN. “So gilt aufgrund der nicht mehr zugelassenen Neigetechnik auf der Strecke auch weiterhin ein veränderter Fahrplan mit längeren Fahrzeiten — sehr zum Unmut der Kunden.”
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Tags:ICE, IHK, Pendler, Strohgäubahn, VHB
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Sonntag, 14. September 2008
Pressemitteilung 11/2008, VCD Kreisverband Pforzheim/Enzkreis, 14. September 2008
DB-Sonderangebot lenkt von Versäumnissen bei Radmitnahme und Bahnhofsmodernisierung ab
Ab Montag (15.09.) können Bahnreisende auf der Strecke Karlsruhe – Nürnberg über Pforzheim, Mühlacker und Vaihingen/Enz für drei Monate kostenlos ihre Fahrräder im Intercity mitnehmen. Damit sparen Fahrgäste mit Rad zwischen 6 (mit Bahncard) und 9 Euro für die Fahrradkarte des Fernverkehrs ein.
Ein Angebot der Deutschen Bahn (DB), das der Verbraucher- und Umweltverband Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V. dennoch als ungenügend kritisiert. Denn die seit Jahren schleichende Ausdünnung des IC-Netzes und das Radmitnahmeverbot in den ICE-Zügen würden dazu führen, dass immer mehr Regionen und Städte gar nicht oder nur noch umständlich mit Bahn und Rad erreichbar seien.
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Tags:Bahncard, Fahrrad, IC, ICE, Modernisierung, Pforzheim, Radtour
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Freitag, 13. Juni 2008
Pressemitteilung 27/2008, VCD-Hessen, 13. Juni 2008
Die Landeshauptstadt Wiesbaden ist ab dem „kleinen Fahrplanwechsel“ am Sonntag (15. Juni) an Wochenenden nicht mehr an die Schnellfahrstrecke Frankfurt – Köln angebunden. Darauf weist der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hin. „Die von der hessischen Landesregierung durchgesetzte und mit Millionenaufwand gebaute Verbindungsstrecke erweist sich als gigantische Fehlinvestition“, meint Andreas Henning, Vorstandsmitglied des VCD-Landesverbandes Hessen. Montags bis freitags gebe es nur drei direkte ICE-Verbindungen zwischen Wiesbaden und Köln. Die letzten bisher am Samstag verkehrenden Züge entfallen künftig. Das Beispiel zeige, dass die Fixierung auf den Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht der richtige Weg sei.
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Tags:A44, Bahn, Fahrplan, Fahrplanwechsel, Hochgeschwindigkeitsverkehr, ICE, Wiesbaden, Zugstreichung
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Donnerstag, 31. Januar 2008
Bislang ist es untersagt im ICE Fahrräder mitzuführen. Jetzt gibt es Hoffnung: Wie das Innenministerium Baden-Württemberg mitteilt, soll die Gäubahn Stuttgart-Zürich als Pilotstrecke für den Versuch einer Fahrradmitnahme im ICE dienen.
Hoffen wir mal, das sich die Bahn auf das Experiment einlässt und das es zeigt, das Fahrräder auch in ICEs passen.
Wer etwas genauere Informationen zu den aktuell geltenden Regeln sucht, der kann sich ja bei Bahn-Spass.de informieren, dort gab es vor längerem einen Artikel zur Fahrradmitnahme bei der Bahn.
Tags:Bahn, Fahrrad, Fahrradmitnahme, ICE, Stuttgart, Zürich
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