Mit ‘Hannover’ getaggte Artikel

fairkehr-Titelthema »ÖPNV-Image«

Montag, 23. Februar 2009

VCD-Pressemitteilung 19/09 – Berlin, 23.02.09
Bus und Bahn attraktiver vermarkten

Titelbild der Fairkehr 1/2009Die Tram kommt immer zu spät, die S-Bahn ist grundsätzlich über­füllt und riecht schlecht und Busfahrer haben ihren Spaß daran, einem die Tür jedes Mal genau vor der Nase zu schließen: Die gän­gi­gen Klischees rund um den Öffent­lichen Per­sonen­nahverkehr (ÖPNV) scheinen nie auszusterben. Ge­pflegt werden sie jedoch vor­wiegend von den­jenigen, die selbst nie oder nur sehr selten ihren Fuß in Bus oder Bahn setzen. Aber auch die Ver­kehrs­unter­nehmen selbst unter­lassen es zu oft, ihrem in der Regel guten Angebot ein positives Image zu verpassen. Dass der ÖPNV auch sexy sein kann und welche guten Beispiele es gibt, um das zu kommunizieren, zeigt der Ver­kehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr.

Während die Autoindustrie in ihrer Werbung bewusst mit Emotionen spielt, mangelt es vielen Nahverkehrsunternehmen an originellen Mar­keting­kampagnen, um Kunden zu gewinnen und zu binden. “Bislang liegt der Schwerpunkt ihrer Arbeit auf einem sicheren und effizienten Betrieb“, erklärt Armin Langweg vom Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr der RWTH Aachen im fairkehr-Interview. “Die Orientierung an Kundenwünschen und Image­werbung spielt eine weniger große Rolle.” Dabei sei es für Verkehrs­verbünde gerade im ländlichen Raum wichtig, sich den Bedürfnisse ihrer Zielgruppen zu öffnen, um Bus und Bahn als attraktive, preiswerte Alternative zum Auto langfristig zu etablieren.
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Inbetriebnahme Elektronisches Stellwerk Harz-Weser

Mittwoch, 01. Oktober 2008

Pressemitteilung 26/2008, VCD-Landesverband Niedersachsen, 1. Oktober 2008 Hannover/Göttingen
Fortschritt mit Schönheitsfehlern/Tempo 60 nicht mehr zeitgemäß

Der Umwelt- und Verbraucherverband VCD Niedersachsen begrüßt das neue elektronische Stellwerk zur Steuerung der Bahnlinien im Weser­bergland, das ab dem 10. Oktober die veraltete Signaltechnik mit Seilzügen ablöst. Martin Mützel, stellvertretender Landes­vor­sitzender: „Das ist ein richtiger, überfälliger Schritt.“ Enttäuscht ist der VCD jedoch darüber, dass weder der ursprünglich an­ge­kün­dig­te Streckenausbau noch die Sicherung der Bahn­übergänge erfolgten. Mützel: „Tempo 60 ist einfach nicht mehr zeitgemäß. Hier haben Bahn, Land und Bund Schwarzer Peter auf dem Rücken der Fahrgäste gespielt!

Der VCD weist darauf hin, dass die Verbindung Göttingen–Boden­felde die kürzeste Strecke zwischen der Universitätsstadt und dem Ruhrgebiet ist, die Bahn Northeim–Bodenfelde–Paderborn ist Teil der kürzesten Verbindung zwischen Köln und Leipzig. Derzeit brauchen die Züge jedoch 44 Minuten für die 37 Kilometer von Göttingen an die Weser. (weiterlesen…)

Elf neue Umweltzonen starten bundesweit

Dienstag, 30. September 2008

VCD-Pressemitteilung 67/08 – Berlin, 30.09.08
VCD begrüßt Maßnahme gegen Feinstaub und fordert weitergehende Zufahrtsbeschränkungen

Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) begrüßt die Einrichtung von elf neuen Umweltzonen als klares Signal für die bundesweite Fein­staub­bekämpfung. Ab morgen gelten in zahlreichen Städten des Ruhr­gebiets – darunter Dortmund, Essen und Gelsenkirchen – sowie in Frankfurt am Main und München großflächige Zu­fahrts­beschränkungen für Fahrzeuge mit hohem Schad­stoff­ausstoß. “Das ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu sauberer Luft für alle“, kommentiert Hermann-Josef Vogt vom VCD-Bundes­vorstand den Start der Umweltzonen. Er ist sicher: “Mit der Verschärfung der Zufahrtsbedingungen in den Folgejahren werden sie sich als wir­kungs­volle Maßnahme gegen krankmachenden Fein­staub er­weisen.

Vorbildlich seien die Regelungen in Berlin und Hannover, wo ab 2010 nur noch Fahrzeuge mit grüner Plakette in die Umweltzone fahren dürfen. Aus Sicht des VCD sollte diese Regelung möglichst schnell für alle Umweltzonen gelten. Damit würde auch der Druck erhöht, alle Lkw und Transporter mit geschlossenen Partikelfiltern aus­zu­statten. Denn bisher seien Nutzfahrzeuge bei der Fein­staub­be­kämpfung viel zu wenig berücksichtigt worden. “Das ist aber wichtig, da insbesondere Laster und Transporter große Mengen an Feinstaub aus­stoßen“, erklärt Heiko Balsmeyer, VCD-Verkehrs­referent. Einen zusätzlichen Anreiz für die Nachrüstung von Nutz­fahrzeugen mit Partikelfiltern könne ein entsprechendes Förder­programm geben, dass die Bundesregierung jetzt schnell auflegen müsse.
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Bahnstrecke Zeven – Tostedt bleibt erhalten

Montag, 29. September 2008

Pressemitteilung 25/2008, VCD-Landesverband Niedersachsen, Hannover/Landkreis Rotenburg, 29.09.2008
VCD: Positives Signal für niedersächsische Schienen-Infra­struktur/Weitere Verbindungen vor Abbau bewahren

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt ausdrücklich den Be­schluss zum Erhalt der Bahnstrecke Zeven – Tostedt. Der Auf­sichts­rat der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe/Weser GmbH (EVB) hat somit ein positives Signal für die Zukunft des Schienen­verkehrs im ländlichen Raum gestellt. „Das ist ein richtungsweisender Schritt für eine zukunftsfähige Verkehrspolitik mit Vorbildcharakter für an­de­re Landesteile“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Michael Fröm­ming.
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Bahnbörsengang – Auswirkungen in Niedersachsen

Mittwoch, 20. August 2008

Pressemitteilung 24/2008 VCD-Landesverband Niedersachsen, 20.08.08, Hannover/Cuxhaven
Bahn-Börsengang und gekappte Schienen-Infrastruktur

VCD: Reisende nach Cuxhaven müssen mit Bussen fahren, weil nach Gleisabbau zuwenig Gleise zur Verfügung stehen/Schlechtes Beispiel Cuxhaven – Bremerhaven gerügt

Als schlimmes Beispiel für den radikalen Abbau der Gleisinfrastruktur im Vorgriff auf den Bahn-Börsengang rügt der Verkehrsclub Deutsch­land (VCD) zum wiederholten Male die Verbindung von Bremen nach Cux­haven. Seit Beginn dieser Woche müssen noch bis zum 27. August 2008 Bahn-Fahrgäste in Busse umsteigen, weil für Güter­züge nicht genügend Gleise zur Verfügung stehen.
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Zum Fahrplanwechsel 2009 entfallen die Intercity-Halte zwischen Hannover und Göttingen

Mittwoch, 25. Juni 2008

Pressemitteilung 17/2008, VCD-Landesverband Niedersachsen, Hannover/Göttingen, 25. Juni 2008
VCD: „IC-Streichungen in Niedersachsen logische Folge des Bahn-Börsengang!“
Weiterer Rückzug des Intercity nicht ausgeschlossen

Als logische Konsequenz des Bahn-Börsengangs bezeichnet der Verkehr­sclub Deutschland (VCD) die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 geplanten Streichungen aller Intercity-Halte auf der Strecke von Hannover nach Göttingen. Die Stationen Elze, Alfeld, Kreiensen und Northeim werden fortan nur noch im Regionalverkehr bedient. Vor allem für Umsteiger in den Harz oder das Weser­bergland bedeutet dies längere Wartezeiten.
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