Mit ‘Grundgesetz’ getaggte Artikel

VCD kritisiert Fahrplankürzungen der DB

Mittwoch, 11. Juni 2008

Presseinformation Nr. 10/2008 VCD-Landesverband Baden-Württemberg, Stuttgart, 10. Juni 2008
Verkehrsclub fordert mehr statt weniger Zugverbindungen

Am kommenden Sonntag, 15. Juni, stellt die Deutsche Bahn AG auf den Sommer­fahrplan um. Verbunden ist dies mit einer Kürzung von Fern­ver­kehrs­verbindungen an Freitagen, Samstagen und Sonntagen im Früh- und Spätverkehr. Darauf weist der Umwelt- und Verbraucher­verband Verkehrsclub Deutschland, Landesverband Baden-Württemberg e.V. (VCD) hin. “Trotz steigender Benzinpreise kürzt die DB Zugleistungen im Fernverkehr, anstatt Autofahrern attraktive Angebote zum Umstieg auf die Bahn zu bieten“, beklagt VCD-Landes­vor­sitzender Matthias Lieb. Die Kürzungen betreffen besonders die Relation Stuttgart – Karlsruhe, die ja Teil der “Magistrale für Europa” ist.

Während vor 10 Jahren täglich stündlich in beiden Richtungen von 6 bis 22 Uhr ein Angebot im Fernverkehr bestand, fährt nun sonntags der erste schnelle Zug von Stuttgart nach Karlsruhe erst um 8:54 Uhr. Auch montags bis samstags bestehen inzwischen Lücken im Takt­fahrplan.
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Bundestag billigt Teilprivatisierung der DB AG

Freitag, 30. Mai 2008

VCD-Pressemitteilung 34/08 – Berlin, 30. Mai 2008
VCD enttäuscht über »ja« zur Privatisierung / Jetzt Mindeststandards im Fernverkehr festschreiben!

Nach der heutigen Zustimmung des Deutschen Bundestages zur Teil­privatisierung der Deutschen Bahn AG zeigt sich der Umwelt- und Verbraucher­verband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) enttäuscht. Die jetzige Entscheidung sei ausschließlich aus parteitaktischen, unternehmens­politischen und kurzfristigen finanzpolitischen Er­wä­gungen getroffen worden. Verbraucher­belange und Verkehrs­politik hätten dagegen in der Diskussion keinen Ausschlag gegeben. “Anstatt sich erst einmal klar darüber zu werden, welche Rolle der Schienen­verkehr im Rahmen einer nachhaltigen Verkehrspolitik in Zukunft spielen soll, hat die Bundespolitik dem dauerhaften Drängen der Deutschen Bahn AG und ihrer Hausgewerkschaften nachgegeben und einen schlechten Kom­pro­miss verabschiedet“, kommentiert der VCD-Bundes­vorsitzende Michael Gehrmann den Parlamentsbeschluss. Bevor so maßgebliche Entscheidungen wie diese getroffen würden, hätte zunächst ein »Masterplan Schienenverkehr« entwickelt werden müssen, der eine tragfähige und dauerhafte Strategie für ein kunden­freundliches Bahnangebot in der Fläche aufzeigt.
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Bundestag debattiert Tempo 130

Freitag, 09. November 2007

VCD-Pressemitteilung 66/07 – Berlin, 9.11.2007
Brandenburger Studie stützt Forderung nach Tempolimit / Abgeordnete müssen Druck machen

Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) fordert gemeinsam mit der Allianz Pro Tempolimit die Abgeordneten des Deutschen Bundestages auf, ein bundesweites Tempolimit auf Autobahnen in den Ausschüssen, in die das Thema heute verwiesen wurde, auch gegen die Blockadehaltung der Regierung voranzubringen. Die heutige Debatte im Bundestag habe zum wiederholten Male deutlich gemacht, dass die Gegner einer Geschwindigkeits­begrenzung keine sachlichen Gründe für ihre Position ins Feld führen könnten und als Handlanger der Autoindustrie fungierten. Die vernünftigen Sachargumente seien hingegen auf der Seite der Befürworter eines Tempolimits zu finden.
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