Mit ‘Flieger’ getaggte Artikel

Flugplatz Niederstetten: Steuerzahler finanziert Manager-Luxus

Donnerstag, 26. März 2009

Presse-Service 03/09 VCD Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe, Heilbronn, 25. März 2009
VCD fordert moderne Züge statt klimaschädliche Flieger

Der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe kritisiert scharf die einseitige Subventionierung des Luftlandeplatzes in Nieder­stetten im Main-Tauber-Kreis durch IHK und Steuerzahler. An­ge­sichts der weltweiten Wirtschafts- und Finanzkrise hält es der VCD für fragwürdig, dass die Allgemeinheit immer noch den Luxus einzelner Manager und zudem das klimaschädlichste Verkehrsmittel überhaupt subventionieren muss.
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fairkehr-Titelthema »CO2-Ausgleich«

Freitag, 13. Juni 2008

VCD-Pressemitteilung 41/08 – Berlin, 13. Juni 2008
Klimaabgaben: Welt retten oder Gewissen reinwaschen?

Online den Urlaubsflieger buchen, gleich noch auf den Link zu »atmosfair« klicken – schon ist der schädliche CO2-Ausstoß ausgeglichen und das Klima mit ein paar Euro gerettet. Oder doch nicht? Mit Hilfe freiwilliger Klimaabgaben, scheint es, kann heute jeder »klimaneutral« fliegen, Pakete verschicken oder Feste feiern. Damit solche Kompensationen aber nicht zum reinen Ablasshandel werden, mit dem das schlechte Umweltgewissen beruhigt wird, müssen deren Anbieter hohe Qualitätsstandards erfüllen, wie der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr aufzeigt.
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Statussymbole schaffen keine Arbeitsplätze

Dienstag, 03. Juni 2008

Pressemitteilung 24/2008, VCD Hessen, 3. Juni 2008
VCD zur Diskussion um den Flughafen Calden

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) sieht gute Chancen, dass der Ver­waltungs­gerichts­hof (VGH) in Kassel den Ausbau des Flughafens Kassel-Calden ablehnt. „Inzwischen geben selbst die engagiertesten Wirtschafts­vertreter zu, dass es nur noch um den Betrieb von Ge­schäfts­reise­flugzeugen geht, wie kürzlich auf einer Veranstaltung der Vereinigung hessischer Unternehmerverbände deutlich wurde“, erklärte Werner Geiß, Flugverkehrsexperte des VCD Hessen. Wie das Gericht moniert habe, bestätige sich für kommerzielle Passagierflüge offen­sichtlich nicht einmal der sehr geringe Bedarf von rund 600.000 Flug­gästen jährlich, den die bislang vorliegenden Prognosen vorgeben.
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SZ: Ist Fliegen besser als Bahnfahren?

Freitag, 04. April 2008

In der Süddeutschen Zeitung hatte es gestern ein Interview mit Ulrich Höpfner, dem Leiter des Instituts für Energie- und Umweltforschung über die umweltfreundlichkeit verschiedener Verkehrsmittel.

Wie nicht anders zu erwarten sind Bus und Bahn am günstigsten. Interessant ist der Vergleich zwischen Bahn und Bus. Bei Bussen sollte man schauen, das sie moderne Technik haben.

In der aktuellen Diskussion zu Umweltzonen sieht Ulrich Höpfner übrigens weniger direkte, als vielmehr indirekte Effekte.

Der direkte Effekt, dass zurzeit nur die ganz alten Fahrzeuge ausgesperrt sind, macht nur wenig aus. Der indirekte Effekt, dass mehr Menschen sich umweltschonendere Autos kaufen oder die alten Fahrzeuge mit Filtern nachrüsten, bringt viel mehr.

Das ganze Interview steht bei der Süddeutschen online bereit.

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