Mit ‘Fahrgastzahlen’ getaggte Artikel

Wettbewerb »König Kunde« gestartet

Montag, 21. Februar 2011

VCD-Pressemitteilung 14/11, Berlin, 21.02.11
VCD sucht kundenfreundliche ÖPNV-Projekte

Heute startet der ökologische Verkehrsclub VCD seinen Wett­bewerb »Königliche Verhältnisse in Bus und Bahn« – kurz: »König Kunde«. Zum dritten Mal nach 1998 und 2005 sind Verkehrs­unter­nehmen, Verkehrsverbünde und Kommunen aufgerufen, ihre kunden- und serviceorientierten Projekte und Maßnahmen für einen besseren Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) einzureichen. Eine hochrangig besetzte Fachjury aus VCD, dem Verband Deut­scher Verkehrsunternehmen (VDV), dem Bundes­verband Deut­scher Omnibusunternehmer (BDO) und der Bundes­vereinigung kommunaler Spitzenverbände wählt die innovativsten, kunden­freundlich­sten Projekte aus, die seit 2005 umgesetzt wurden. Sieger und Nominierte werden im Rahmen des VCD-Kongresses zu Zukunft und Visionen des Stadtverkehrs anlässlich des 25-jährigen VCD-Jubiläums am 30. Juni 2011 in Berlin mit dem ÖPNV-Innovationspreis ausgezeichnet.

Michael Ziesak, VCD-Bundesvorsitzender: “Angesichts des demo­grafischen Wandels in unserer Gesellschaft und der gleich­zeitigen Herausforderungen durch den Klimawandel werden Bus und Bahn als zuverlässige, kundenfreundliche Verkehrsmittel in Zukunft immer wichtiger. Gleichzeitig haben sich die Rahmen­bedingungen für eine den Herausforderungen angemessene Ausgestaltung des ÖPNV verschlechtert: Infolge der Wirtschafts- und Finanzkrise sind staatliche Zuschüsse für Infrastruktur und Betrieb zurück­gegangen. Auch die Kürzung der Regio­nalisierungs­mittel 2006 hat zu einem erheblichen Eingriff in die kommunalen ÖPNV-Haushalte geführt. Trotzdem sind die Verkehrsleistung und die Fahrgast­zahlen in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen. Welche kundenfreundlichen Ideen und Innovationen daran einen Anteil haben, wollen wir im Rahmen des Wettbewerbs untersuchen und gleichzeitig zur Nachahmung empfehlen.
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Metronom-Geschäftsführer gekündigt

Montag, 26. April 2010

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 10/2010, 26.04.10 Hannover
VCD: „Wohin steuert der Nahverkehr in Niedersachsen?“/Landesregierung trifft Mitschuld an unübersichtlicher Situation

Sowohl die Kündigung zweier verdienter Geschäftsführer der metronom Eisenbahngesellschaft mbH als auch die geplante Übernahme der englischen Verkehrsgesellschaft Arriva stellen für Niedersachsens Bahnpolitik eine erhebliche Herausforderung dar“, erklärt Michael Frömming, Landesvorsitzender des Verkehrsclub Deutschland (VCD).

Kurz nach der Vergabe des gewichtigen neuen Verkehrsauftrages „Hanse­netz“ im nordöstlichen Niedersachsen an die Metronom-Bahn­gesellschaft hatte der Metronom-Aufsichtsrat die Geschäfts­führer Carsten Hein und Henning Weize überraschend gekündigt. Beide Geschäftsführer hatten in der Vergangenheit das Unternehmen in enger Abstimmung mit der Landespolitik zu einem bedeutenden Konkurrenten gegenüber der Deutschen Bahn AG aufgebaut. Kritiker des Metronom hatten sogar wiederholt moniert, das Land be­vor­zuge bei den Vergabeverfahren im Nahverkehr Metronom gegen­über der DB.
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Bahnkonzept der Landesregierung Niedersachsen

Donnerstag, 25. März 2010

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 08/2010, 25.03.10, Hannover.
VCD: „Die Fläche bleibt weiter außen vor!“ / Ledig­lich bestehende Bahnlinien profitieren von Zukunftsplanungen

Wenn der Kern der Bahn-Politik des Landes die Sicherstellung und Ver­besserung des bestehenden Angebotes ist, dann reicht das für zu­künf­tige Ansprüche nicht aus!“, kommentiert Michael Frömming, Landes­vorsitzender des Verkehrsclub Deutschland (VCD) die heute von der Landesregierung vorgestellten Perspektiven für den Nah­verkehr in Niedersachsen. Es sei absehbar, dass auch in der Fläche sich die Auto-Mobilität weiter verteuern würde und Alter­nativen in Angriff genommen werden müssten.
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Stadtbahn-Angebot der hohen Nachfrage an­passen, Kraichgau- und Hohenlohebahn aus­bauen

Montag, 13. Juli 2009

Pressemitteilung 5/2009, VCD-Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe. 13. Juli 2009

Der Umwelt- und Verbraucherverband Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe freut sich über die stetig steigenden Fahrgastzahlen (täglich fast 70.000 Fahr­gäste) in der Stadtbahnlinie S4. Doch auch ein Erfolgsmodell stößt an Grenzen, wenn Infrastruktur und Fahrplan mit der steigenden Nachfrage nicht Schritt halten.

Fahrgäste in der Region Heilbronn-Franken können ein Lied singen von verspäteten Stadtbahnen oder zu kurzen Zügen in den Stoß­zeiten. Gerade im Feierabendverkehr kommt nur selten eine Stadt­bahn aus Richtung Karlsruhe pünktlich in Heilbronn an, was vor allem an Engpässen der Infrastruktur liegt.
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Stuttgart 21 blockiert landesweit den Re­gio­nal­verkehr

Dienstag, 09. Juni 2009

VCD Baden-Württemberg, Pressemitteilung Nr. 15/09, Stuttgart, 09. Juni 2009
Politik und Verwaltung ignorieren Bürgerwillen

Anlässlich der Ergebnisse der Kommunalwahlen in Baden-Würt­tem­berg fordert der Umwelt- und Verbraucherverband Ver­kehrs­club Deutschland e.V. (VCD) erneut das endgültige Aus für Stuttgart 21. Der geplante Tunnelbahnhof in Stuttgart sei ein Fass ohne Boden und gehe schon heute zu Lasten des gesamten Re­gio­nal­verkehrs im Land, kritisiert Matthias Lieb, VCD-Landes­vor­sitzen­der.

Die Kommunalwahl hat nach VCD-Auffassung vor allem in Stuttgart erneut gezeigt, dass der Großteil der Bürgerinnen und Bürger im Land von der Sinnhaftigkeit eines sündhaft teuren, viel zu kleinen Tun­nel­bahnhofes in Stuttgart längst nicht überzeugt sind.

Lieb: “Erneut hat sich bestätigt, dass das Milliardengrab im Volk keine Mehrheit findet. Auch mit noch so teurer Propaganda lässt sich der gesunde Menschenverstand nicht ausschalten.
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VCD begrüßt zusätzliche Züge im Nahverkehr

Donnerstag, 14. Mai 2009

VCD Baden-Württemberg, Pressemitteilung Nr. 14/09, Stuttgart, 14. Mai 2009
VCD begrüßt zusätzliche Züge im Nahverkehr/Engpässe dadurch nicht überall beseitigt

Erfreut zeigt sich der Umwelt- und Verbraucherverband Ver­kehrs­club Deutschland e.V. (VCD) über die Verbesserungen im Schienen­personennahverkehr (SPNV) in Baden-Württemberg. Denn seit 2002 seien die Fahrgastzahlen im SPNV landesweit um rund 40 Prozent gestiegen, das Fahrplanangebot aber nahezu unverändert ge­blie­ben, erklärt Matthias Lieb, Vorsitzender des VCD.
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