Mit ‘Eisenbahn’ getaggte Artikel

Der ökologische Verkehrsclub gratuliert zu 175 Jahren deutsche Eisenbahn

Dienstag, 07. Dezember 2010

VCD-Pressemitteilung 111/10 – Berlin, 7.12.2010
VCD wünscht: Mehr Verkehr auf die Schiene

Der ökologische Verkehrsclub VCD gratuliert der deutschen Eisen­bahn zu ihrem 175. Geburtstag. So war es der 7. Dezember 1835, als mit dem “Adler“ auf der Strecke zwischen Nürnberg und Fürth erstmals in Deutschland eine Dampflokomotive unterwegs war. Anlässlich dieses Jubiläums macht der VCD zugleich deutlich, wie die umweltschonendere und sichere Alternative zum Straßen­verkehr ihr gewaltiges Potential besser nutzen kann.

Michael Ziesak, VCD-Bundesvorsitzender: “Insbesondere angesichts des massiven Klimawandels ist die Eisenbahn auch nach 175 Jahren zukunftsfähiger denn je: Sie macht Millionen von Menschen mobil und ist auch im Güterverkehr das umweltfreundlichste Ver­kehrs­mittel. Zu ihrem Jubiläum wünscht der VCD den deutschen Bahnen noch mehr zufriedene Fahrgäste und Güter­verkehrs­kunden als bisher.“ Um dies zu erreichen, seien stabile Kapazitäten und ein zu allen Jahreszeiten zuverlässig funktionierender Bahnbetrieb un­erlässlich.
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Vier neue Umfahrungsstraßen für Niedersachsen

Dienstag, 07. Juli 2009

Pressemitteilung 18/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, 7. Juli 2009 Hannover
Landesregierung: „Zwei Tage, vier neue Ortsumfahrungen!“,
VCD kritisiert Millionen-Füllhorn für neue Straßen, Moderne Verkehrskonzepten bleiben auf der Strecke

Für das Land Niedersachsen ist der Bau weiterer Fernstraßen offen­sichtlich noch immer etwas Positives, für den Verkehrsclub Deutsch­land (VCD) gehört die Subvention in zusätzliche neue Straßen nicht mehr in die moderne Zeit. „Wer wie die Landes­regierung heute vier neue Umfahrungsstraßen in nur zwei Tagen bejubelt, der hat doch offensichtlich die verkehrs- und umwelt­politische Debatte der ver­gangenen Jahre verschlafen!“, so Michael Frömming, VCD-Landes­vorsitzender Niedersachsen.
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Stadt Esens betreibt weiter Blockade gegen „Küstenbahn“ und Nachbargemeinden

Donnerstag, 02. Juli 2009

Pressemitteilung 17/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, 2.7.2009, Hannover/Esens
„Lokalpolitische Geisterbahn-Fahrer!“/Bebauungsplan fa­vori­siert Discounter-Markt statt Eisenbahn-Option

Die Stadt Esens setzt nach Auffassung des Verkehrsclub Deutsch­land (VCD) ihre Blockade gegen umweltschonende Verkehrs­kon­zep­te an der Nordseeküste und somit gegen die Interessen der gesam­ten Nordwestregion weiter fort. Trotz anders lautender Be­kun­dungen verhindert die Stadt mit ihrem Ende Juni ver­öffent­lichten Bebauungsplan die von vielen Menschen in der Region erhoffte Reaktivierung der insbesondere für den Tou­ris­mus­verkehr wichtigen Bahnstrecke Esens – Norden.
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Terminhinweis VCD Hessen: 2. Juli 2009, Film “Die Edertalbahn Korbach – Frankenberg”

Dienstag, 23. Juni 2009

Die Bahnstrecke Korbach – Frankenberg wurde 1987 im Per­sonen­verkehr aufgegeben. Seither gab es vielfältige Be­mühun­gen, die Strecke wieder in Betrieb zu nehmen. Zuletzt beschloss 2008 der vorige Landtag den Neustart des Personen­verkehrs, dies wurde jedoch bislang nicht umgesetzt. Erneute Landtagsanträge sind mehrfach wieder von der Tages­ordnung genommen worden.

Martin Mützel vom VCD Hessen wird vortragen, warum diese Strecke umwelt-, tourismus- und strukturpolitisch wichtig ist.

Anschließend wird der Film “Die Edertalbahn Korbach – Frankenberg, eine Bahnstrecke im Wandel der Zeit” von Heinz Göttlich gezeigt. Filmaufnahmen aus den 1970er und 1980er Jahren und von Sonderfahrten werden dem heutigen ungepflegten, aber komplett vorhandenen, Zustand der Strecke gegenübergestellt. Ein “Muss” für Eisenbahnfreunde.

Der Eintritt ist frei.

2. Juli 2009, 18:30 Uhr,
Umwelthaus Kassel, Wilhelmsstraße 2

VCD Bahntest 2009 – Lust und Frust des Bahn­fahrens

Dienstag, 09. Juni 2009

VCD-Pressemitteilung 43/09 – Berlin, 09.06.09

Die Bahn soll aus Sicht von Fahrgästen und potentiellen Fahrgästen vor allem pünktlich und sicher sein. Dies ist eines der zentralen Ergebnisse des VCD Bahntest 2009, den der Verkehrsclub Deutsch­land e.V. (VCD) heute in Berlin vorgestellt hat. Würden beim Bahn­fahren diese sowie weitere Faktoren wie Schnelligkeit oder geringere Kosten häufiger erfüllt, würden laut Untersuchung 47,2 Prozent der Befragten die Bahn künftig häufiger nutzen. Ein weiteres zentrales Ergebnis ist, dass Flexibilität gefolgt von der Fahrt­dauer der wichtigste Faktor für die Wahl des Verkehrsmittels und der am häufigsten genannte Grund für die Nutzung des eigenen Pkw ist. Nichtnutzer schätzen die Bahn bei Kriterien wie Erreich­bar­keit, Preisvorteil oder Schnelligkeit durchweg schlechter ein als die Nutzer. Der VCD forderte Bundesregierung, Länder und Eisen­bahn­unternehmen gleichermaßen auf, die Bahn flexibler, pünktlicher und sicherer zu machen und Vorurteilen gegenüber der Bahn mit intensiver Werbung sowie mit einer attraktiven und übersichtlichen Tarifpolitik zu begegnen.

Mit seiner Analyse der Mobilitätsbedürfnisse von Nutzern und Nicht­nutzern der Bahn will der VCD aufzeigen, wo die Potenziale im Bahn­verkehr liegen und was getan werden muss, damit mehr Menschen auf die umweltfreundliche Bahn umsteigen. Wie schon in den ver­gan­genen Jahren hat der VCD das Hamburger Qualitäts­forschungs­institut Quotas mit der Untersuchung zum VCD Bahntest beauftragt. In einem Panelverfahren wurden Antworten von ins­ge­samt 2 600 Personen ausgewertet.
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Perspektiven für die Bahnstrecke Bassum – Rahden – Fachveranstaltung in Sulingen am 23. Juni

Montag, 08. Juni 2009

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 16/2009, Hannover, 8.6.2009

Welche Perspektiven gibt es für die Bahnstrecke Bassum – Rahden? Die­se Frage steht im Mittelpunkt eines Informationsabends am Diens­tag, 23. Juni 2009, um 19 Uhr im Gasthaus Dahlskamp, Verdener Str. 18, in Sulingen. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Niedersachsen, und das „Aktionsbündnis für die Eisenbahn Bassum – Bünde“ laden hierzu Vertreter aus Politik, Ver­waltung Wirtschaft und interessierte Bürgerinnen und Bürger herz­lich ein.
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VCD-Bahnkongress Niedersachsen 2009 in Hannover

Donnerstag, 07. Mai 2009

Veranstaltungshinweis „VCD-Bahnkongress Niedersachsen“ am 4. Juni 2009, Hannover, 7.5.2009
„Mehr Nachfrage, aber weniger Geld?/Droht Niedersachsen der Innovationsstau im Schienenverkehr?“

Die Niedersachsen fahren öfter umweltfreundlich Eisenbahn: 50 Pro­zent insgesamt und teilweise sogar über 100 Pro­zent mehr Fahr­gäste im Schienenpersonennahverkehr in weniger als zehn Jahren sind nach Auffassung des Verkehrsclub Deutschland (VCD) ein­drucks­volle Zahlen. Auf dem inzwischen fünften „VCD-Bahn­kongress Niedersachsen“ diskutieren am 4. Juni 2009 im Alten Rat­haus Hannover Fachleute aus Politik, Verwaltung und Unter­nehmen die neuesten Entwicklungen, Planungen und Perspektiven rund um das umweltfreundliche Verkehrsmittel Eisenbahn.
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Klappstuhlverbot auf englischen Bahnsteigen

Montag, 30. März 2009

Auf englischen Bahnhöfen gibt es keine Liebe. Erst haben sie das Küssen verboten, nun trifft es die Liebhaber von Eisenbahnen. Auf dem Bahnhof von Warrington hat die Verwaltung ausgerechnet am Valentinstag Kussverbotsschilder aufgestellt, weil der lange Abschied angeblich zur Verstopfung führt – der Bahnsteige, nicht der Küssenden.

Wenn das mal nicht tragisch ist! Die Tageszeitung berichtet aktuell von der Insel.

Veranstaltungshinweis „VCD-Bahnkongress Niedersachsen“ am 4. Juni 2009

Mittwoch, 18. März 2009

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 8/2009, Hannover 18.03.09
„Mehr Nachfrage, aber weniger Geld? Droht Niedersachsen der Innovationsstau im Schienenverkehr?“

Die Niedersachsen fahren mehr mir der Eisenbahn: 50 Prozent insgesamt und teilweise sogar über 100 Prozent mehr Fahrgäste im Schienenpersonennahverkehr in weniger als zehn Jahren sind nach Auffassung des Verkehrsclub Deutschland (VCD) eindrucksvolle Zahlen.

Auf dem inzwischen fünften „VCD-Bahnkongress Niedersachsen“ diskutieren am 4. Juni 2009 im Alten Rathaus Hannover Fachleute aus Politik, Verwaltung und Unternehmen die neuesten Ent­wicklun­gen, Planungen und Perspektiven rund um das umwelt­freundliche Verkehrsmittel Eisenbahn.

Im Fokus des Interesse steht die Finanzierung der künftigen Ver­kehre auf der Schiene durch das Land Niedersachsen. Was plant das Land, um den künftigen Anforderungen für zusätzliche und at­trak­tivere Verbindungen gerecht zu werden? Wie reagieren die Ver­kehrs­unternehmen auf die neuen Herausforderungen im Wett­bewerb? Wie steht es aber auch um wichtige Infra­struktur­projekte sowohl zur Anbindung der ländlichen Regionen als auch der nord­deutschen Seehäfen?

Eine Vielzahl von Antworten liefert der VCD-Bahnkongress am 4. Juni 2009. Das Programm ist ersichtlich über www.vcd.org/nds (PDF, 4MB).

A 39-Eröffnung am 9. Januar: VCD will Rich­tungs­wechsel

Donnerstag, 08. Januar 2009

Pressemitteilung 1/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, Hannover 8. Januar 2009
Autobahnneubau und Bahnstreckenrückbau/A 39-Weiterbau stoppen – Bahnstrecken erhalten

Am 9. Januar wird das letzte Teilstück der 18 km langen A 39 zwi­schen Braunschweig und dem Autobahnkreuz Wolfsburg eröffnet. Der 7 km lange Abschnitt hat mit 54,7 Mio. Euro knapp 30 Prozent mehr gekostet als geplant und ist mit gut neun Millionen Euro pro Kilo­meter einer der teuersten Autobahnabschnitte Nieder­sachsens. „Jetzt wird deutlich, was die Menschen weiter nördlich zwischen Wolfs­burg und Lüneburg bei einem Weiterbau der A 39 erwartet“, erklärt Hans-Christian Friedrichs vom Verkehrsclub Deutsch­land (VCD). „In der gleichen Region will die Bahn die Bahn­strecke zwischen Uelzen und Dannenberg verkaufen und wieder ein Stück um­welt­freundlicher Verkehrs­infrastruktur zu Grabe tragen. Das ist ein völlig inakzeptabler Vorgang!“, kritisiert Friedrichs.
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