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Freitag, 23. September 2011
VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 21/2011 Hannover/Lüneburg, 23.09.2011
Nach schwerem Unglück mit Gefahrgutzügen/Risiken durch menschliches Versagen sind unkalkulierbar
Nach dem jüngsten schweren Zugunglück mit Gefahrgutzügen am Mittwochabend bei Bleicherode in Thüringen bekräftigt der VCD seine Forderung nach Optimierung der Sicherheitstechnik auf allen Bahnstrecken. „Die Risiken für Mensch und Umwelt müssen auch auf der Castor-Strecke durch die bestmögliche technische Sicherung auf ein Minimum reduziert werden. Da gerade die Wendlandbahn in Niedersachsen zwischen Lüneburg und Dannenberg nicht über die vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) vorgeschriebene Sicherheitstechnik verfügt, darf auch der Castor-Zug nicht rollen“, fordert Hans-Christian Friedrichs, stellvertretender Landesvorsitzender des Verkehrsclub Deutschland (VCD).
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Tags:Dannenberg, Güterverkehr, Lüneburg, Sicherheit, Unfallgefahr, Wendland
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Sonntag, 21. August 2011
Hannover/ Bad Bevensen 20.08.11
VCD: „Niedersachsen benötigt keine neue Autobahnen mehr!“/Sofortmaßnahmen und Ausbau des umweltfreundlichen Schienenverkehrs angemahnt
„Die Ablehnung der A 39 Lüneburg – Wolfsburg durch die Stadt Bad Bevensen ist ein gutes Signal für die Verkehrspolitik in Niedersachsen. Die Landesregierung in Hannover wäre gut beraten, das von ihr favorisierte Projekt endlich zu den Akten zu legen!“, erklärt Hans-Christian Friedrichs, stellvertretender Landesvorsitzender des Verkehrsclub Deutschland (VCD).
Der Rat der Stadt Bad Bevensen hat am Donnerstagabend eine Resolution gegen die geplante Trasse der A 39 verabschiedet, da sie umliegende Orte zerschneiden würde. Bislang befürwortete eine Mehrheit der Lokalpolitik noch den Bau der rund eine Milliarde Euro teuren Autobahn. „Egal wo sie entlangführt: neue Autobahnen sind altbackene, überholte Ideen und lösen nicht die zukünftige Verkehrsprobleme. Statt immer mehr Fernstraßen vor allem für völlig überflüssige Lkw-Transitverkehre durch die Landschaft zu planen, solle besser das bestehende Schienennetz ausgebaut werden. Trotz enger Kapazitäten gebe es dort auf wenig, oder derzeit gar nicht genutzten Trassen genügend Reserven, um die erforderlichen Verkehre abwickeln zu können,“ so Friedrichs. „Erforderlich dafür wäre nur eine entsprechende Weichenstellung in Hannover; die steht allerdings bei der CDU/FDP-Landesregierung noch aus.“
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Tags:A39, Autobahn, Autobahnbau, Bad Bevensen, Dannenberg, Uelzen
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Dienstag, 19. April 2011
Gemeinsame Pressemitteilung VCD-Landesverband Niedersachsen (Pm 9/2011), Fahrgastrat Wendland, Förderverein Ostheide-Elbe-Bahn, Stadt Uelzen, Uelzen, 19.04.11
Bündnis zum Erhalt der Ostheide-Elbe-Bahn legt beim Eisenbahn-Bundesamt Widersprüche gegen Freistellung ein
Der Fahrgast-Rat Wendland, der Förderverein Ostheide-Elbe-Bahn, die Stadt Uelzen und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) wollen den Freistellungsbescheid des Eisenbahn-Bundesamtes für Teile der Bahnstrecke Uelzen – Dannenberg nicht hinnehmen und haben nun formell Widerspruch eingelegt.
Der Fahrgast-Rat Wendland e. V. hält den Erhalt und die Reaktivierung von Bahnstrecken in der Region in Hinblick auf zukünftigen Schüler- und Personenverkehr für wichtig. „Der demographische Wandel verlangt nach einer Mobilität, die alle Teile der Bevölkerung berücksichtigt. Es kann nicht sein, dass das Wendland weiter schrumpft, auch weil man ohne Auto nicht hin und nicht weg kommt“, kritisiert Thorsten Hensel, Vorsitzender des Fahrgast-Rates. Eine Bahnfahrt von Dannenberg über Lüneburg nach Uelzen dauert heute eindreiviertel Stunden. 1939 brauchte man mit dem aus Rostock kommenden Eilzug unter Dampf nur 56 Minuten.
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Tags:Dannenberg, Eisenbahnbundesamt, Fahrradabstellanlage, Parkraum, Streckenreaktivierung, Wendland
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Sonntag, 03. April 2011
VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 8/2011, Obernkirchen, 03.04.11
Resolution an das Eisenbahn-Bundesamt
Ein deutliches höheres Engagement für einen umweltfreundlichen Schienenverkehr auch in der Fläche forderten die Teilnehmer der Jahreshauptversammlung des Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Niedersachsen, an diesem Wochenende. Der Tagungsort war mit Bedacht ausgewählt: die Versammlung fand statt im historischen Bahnhof Obernkirchen (Landkreis Schaumburg). Dort engagiert sich unter anderem ein Förderkreis für die Reaktivierung der Bahnstrecke Rinteln – Stadthagen.
In Niedersachsen liegen derzeit zu viele Bahnstrecken ungenutzt brach, die mittelfristig für Personen- und Güterverkehre genutzt werden sollten. Insbesondere angesichts absehbar steigender Spritpreise sei es heute wichtig, die noch vorhandene Infrastruktur zu sichern und nutzbar zu machen. Im Falle der Bahnlinie Rinteln – Stadthagen ist dies mit Unterstützung des VCD gelungen. In einem anderen konkreten Fall, der Bahnlinie Uelzen – Dannenberg, fordert der VCD in einer Resolution an das Eisenbahn-Bundesamt, eine Freistellung für Bahnverkehr zurückzunehmen. Der VCD unterstützt dort unter anderem Initiativen der Stadt Uelzen und eines Infrastrukturbetreibers, notfalls rechtlich gegen die endgültige Schließung der Strecke vorzugehen.
Die Teilnehmer der Versammlung wählten Michael Frömming (Rotenburg/Wümme) wieder zum Landesvorsitzenden, seine Stellvertreter sind Hans-Christian Friedrichs (Reppenstedt) und Harald Walsberg (Braunschweig). Auch Martin Zimmermann (Wolfenbüttel) als Schatzmeister und Claudia Schmidt (Lüneburg), Dr. Wolfgang Konukiewitz (Nordsode) und Wilfried Jankowski (Oldenburg) wurden in ihren Ämtern bestätigt.
Tags:Dannenberg, Eisenbahnbundesamt, Mitgliederversammlung, Rinteln, Schienenverkehr, Spritpreis, Uelzen, Wahl
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Freitag, 23. Oktober 2009
VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 29/2009, 23.10.09, Hannover/Lüneburg
20 Jahre Deutsche Einheit/„Verkehrsprojekte noch lange nicht vollendet!“/Viele Bahnstrecken enden weiter an ehemaliger DDR-Grenze
„20 Jahre nach dem Fall der Mauer ist die Einheit im Schienennetz noch lange nicht vollendet. Während das Straßennetz entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze vollständig wiederhergestellt und teilweise auch ausgebaut wurde, liegt die umweltfreundlichere Bahn-Infrastruktur zwischen Ost und West vielerorts brach“, beklagt Hans-Christian Friedrichs, stellvertretender Landesvorsitzende des Verkehrsclub Deutschland (VCD) aus Lüneburg, die Situation.
Nach der Wende wurde in Niedersachsen nur auf den drei Verbindungen Uelzen – Stendal, Vienenburg – Stapelburg und Walkenried – Ellrich der Personen- und Güterverkehr in Betrieb genommen. Von ehemals 70 bundesweiten Schienenverbindungen zwischen Ost und West sind bis heute nur sechs wieder hergestellt worden. Vor 20 Jahren in Niedersachsen diskutierte Lückenschlüsse, zum Beispiel Jerxheim – Dedeleben oder Duderstadt – Teistungen, spielen in den Planungen der Landesregierung heute keine Rolle mehr. Schlimmer noch: Die Anschluss-Bahnstrecken wurden teilweise für den Neubau von Fernstraßen demontiert, so zum Beispiel im Verlauf der umstrittenen und kaum frequentierten A 38 Göttingen – Halle.
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Tags:Bahn, Dannenberg, Dömitzer Bahnbrücke, Schienennetz, Uelzen
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Montag, 17. August 2009
Pressemitteilung 22/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, 17.08.09 Hannover.
VCD-Sonderzüge zwischen Rinteln und Stadthagen am kommenden Sonntag/Weiterer Abbau von Bahnstrecken muss gestoppt werden
Am kommenden Sonntag, den 23. August 2009, verkehren zwischen
Rinteln und Stadthagen je Richtung drei Sonderzüge. Hintergrund der Fahrten mit einem modernen Triebwagen der Deutschen Bahn AG ist die aktuelle Planung, die Strecke im Landkreis Schaumburg zum 31.12.2009 stillzulegen. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) als Veranstalter der Touren möchte mit diesen Fahrten beispielhaft darauf aufmerksam machen, dass die Landesregierung in Hannover offensichtlich untätig dem Abbau von wichtiger Schieneninfrastruktur zuschaut.
„Wir haben viele Brennpunkte in Niedersachen, an denen derzeit heftig um den Erhalt von Bahngleisen für die Zukunft gerungen wird“, so VCD-Landesvorsitzender Michael Frömming. Neben Rinteln – Stadthagen wird in den Regionen Niedersachsens unter anderem um den Erhalt der Bahnlinien Esens – Norden, Bassum – Rahden und Dannenberg – Uelzen gerungen. Einige weitere Bahnlinien, darunter Bremen – Stade (Moorexpress) oder Bad Bentheim – Nordhorn, hätten bei entsprechendem politischen Willen längst für den regelmäßigen Personenverkehr reaktiviert sein können. „Die Landesregierung hat aber leider nur unnötige und sehr viel teurere Straßenbauprojekte, wie Autobahnen A 20 und A 39 sowie den Ith-Tunnel an der B 240 auf der Agenda. Mit zukunftsfähiger Verkehrs- und Wirtschafspolitik hat das wenig zu tun.“
Mit den Fahrten zwischen Rinteln und Stadthagen will der VCD ein Zeichen setzen, dass der Bedarf an modernen Bahnkonzepten auch in Niedersachsen vorhanden ist. Andere Flächenländer haben nach Ansicht des Umwelt- und Verbraucherverbandes sich bereits viel stärker für den Nahverkehr engagiert. Während Niedersachsen gerade einmal eine einzige Bahnlinie in den letzten zehn Jahren reaktiviert hat, kann Rheinland-Pfalz im selben Zeitraum auf zwölf erfolgreiche Projekte verweisen. „Und das im Übrigen mit FDP-Beteiligung in früheren Landesregierungen. Wieso geht das eigentlich nicht auch bei uns?“, fragt Frömming.
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Tags:A20, A39, Bassum, Dannenberg, Esens, Ith-Tunnel, Moorexpress, Nordhorn, Rahden, Rinteln, Stade
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Freitag, 30. Januar 2009
Pressemitteilung 6/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, 30.01.09, Braunschweig/ Lüneburg
Straßenbau verursacht enorme Kosten/VCD: „Selbstbedienungsmentalität zu Lasten des Umweltschutzes ungebrochen“
Wenn am heutigen Freitag nach wetterbedingten Verzögerungen die ersten Fahrzeuge auf der umstrittenen Autobahn A 39 zwischen Braunschweig und Wolfsburg verkehren, dann richten Planer und Kritiker ihr Augenmerk schon auf die nächste Großbaustelle. Für rund 72,5 Millionen Euro Steuergelder soll in Braunschweig bis zum Jahr 2012 der Autobahnknoten „Südwest“ umgestaltet werden. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert diese Pläne scharf.
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Tags:Autobahn, Dannenberg, Infrastruktur, Lüchow, Lüneburg, Niedersachsen, Ostseehäfen, Straßenbau, Vergleich, Wolfsburg
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Donnerstag, 08. Januar 2009
Pressemitteilung 1/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, Hannover 8. Januar 2009
Autobahnneubau und Bahnstreckenrückbau/A 39-Weiterbau stoppen – Bahnstrecken erhalten
Am 9. Januar wird das letzte Teilstück der 18 km langen A 39 zwischen Braunschweig und dem Autobahnkreuz Wolfsburg eröffnet. Der 7 km lange Abschnitt hat mit 54,7 Mio. Euro knapp 30 Prozent mehr gekostet als geplant und ist mit gut neun Millionen Euro pro Kilometer einer der teuersten Autobahnabschnitte Niedersachsens. „Jetzt wird deutlich, was die Menschen weiter nördlich zwischen Wolfsburg und Lüneburg bei einem Weiterbau der A 39 erwartet“, erklärt Hans-Christian Friedrichs vom Verkehrsclub Deutschland (VCD). „In der gleichen Region will die Bahn die Bahnstrecke zwischen Uelzen und Dannenberg verkaufen und wieder ein Stück umweltfreundlicher Verkehrsinfrastruktur zu Grabe tragen. Das ist ein völlig inakzeptabler Vorgang!“, kritisiert Friedrichs.
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Tags:Autobahn, Dannenberg, Eisenbahn, Güterverkehr, Infrastruktur, Lüchow, Lüneburg, Rückbau, Uelzen, Wolfsburg
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Freitag, 15. Februar 2008
VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 9/2008, 15.02.2008 Hannover/Uelzen
Bahnstrecke Uelzen – Dannenberg – Ludwigslust
VCD: Drehkreuz Uelzen mit Ostseehäfen verbinden
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt die Initiative Uelzens, bei der Planung eines Güterverteilungszentrums (GVZ) besonders auf die Schiene zu setzen. Eine besondere Bedeutung wird dabei dem von der Stadt in Auftrag gegebenen Gutachten beigemessen. „Wir fordern die Stadt auf, in ihrem Gutachten die Reaktivierung der Bahnstrecke Uelzen – Dannenberg mit Weiterführung nach Ludwigslust zu prüfen. Nur so könne mit vergleichsweise geringem Aufwand eine zukunftsweisende und umweltfreundliche Anbindung Uelzens an die Ostseehäfen, Polen und das Baltikum erreicht werden.“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Michael Frömming.
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Tags:Dannenberg, Güterverkehr, Hamburg, Niedersachsen, Ostseehäfen, Radweg, Skater, Straßenbau, Uelzen, Zukunft
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Donnerstag, 24. Januar 2008
Pressemitteilung 06/2008, Hannover, 24.01.2008, VCD-Landesverband Niedersachsen
Verkehrsinfrastruktur Lüneburg/Lüchow-Dannenberg
Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene dringend erforderlich
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) wehrt sich gegen Pläne von Niedersachsens Wirtschaftsministers Walter Hirche (FDP) zum Ausbau der B 216 zwischen Lüneburg und Dannenberg. “Die Vorschläge des Wirtschaftministers sowie der Landkreise Lüchow-Dannenberg und Lüneburg sind verkehrspolitisch einseitig und beziehen keine Alternativen zum Straßenbau mit ein!“, so Hans-Christian Friedrichs, Vorstandsmitglied des VCD-Landesverbandes Niedersachsen. Viele Stimmen der Regierungsparteien sprechen sich im Wahlkampf für den Ausbau der B 216 aus, wogegen die Initiativen zum Ausbau der parallel verlaufenden Bahnstrecke nur schleppend vorankommen und im Wahlkampf praktisch keine Rolle spielen.
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Tags:Auto und Umwelt, B216, Bahn, Dannenberg, Fernverkehr, Güterverkehr, Hamburg, Lüchow, Lüneburg, LKW, Maut, Niedersachsen, Pendler, Straßenbau, Zukunft
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