Das liest sich gar nicht gut. Das ist auch gar nicht. Spiegel-Online berichtet über Flickschusterei im Bahnnetz:
Streckensperrungen, Tempolimits, Zugausfälle: Das Schienennetz der Bahn sorgt regelmäßig für Verdruss. Nicht nur alte Anlagen machen Probleme, auch moderne Bauten wie der Berliner Hauptbahnhof sind nach wenigen Jahren sanierungsbedürftig. Grund ist falsche Sparsamkeit.
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Landesverband Elbe-Saale, Pressemitteilung, 20. August 2012
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Elbe-Saale, appelliert an die Verantwortlichen in der Politik, die peinliche Sperrung der Eisenbahnstrecke Halle-Bitterfeld zum Anlass zu nehmen, die Praxis ihrer Aufsicht über die Bahn auf den Prüfstand zu stellen. „Die Streckensperrung der Strecke Halle-Bitterfeld zeigt, dass die Politik ganz offensichtlich geschlafen hat.“ sagte der Vorstandsvorsitzende des VCD-Landesverbands, Jan Krehl, gestern. „Erst nach den Presseveröffentlichungen wachte Verkehrsminister Webel, von Sachsen-Anhalt auf und äußert sich!“
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Pressemitteilung des VCD Nordost, Berlin, 8. August 2012.
Verkehrsclub Deutschland verteilt Broschüre für Schulanfänger Pünktlich zum Schulstart in Berlin verteilt der VCD Nordost auch in diesem Jahr wieder seine Mobilitätsfibel. In dieser Broschüre des VCD sind zahlreiche Tipps und Hinweise zusammengestellt, wie Kinder sicher unterwegs sein können. Für Eltern gibt es zusätzlich gut verständliches Hintergrundwissen zum Thema Mobilität.
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Pressemitteilung VCD Nordost, Berlin, 06.06.2012.
Projekt „Selbst sicher mobil“ 2012 gestartet
Auch dieses Jahr unterstützt der VCD Nordost die vorschulische Verkehrserziehung in Berliner Kindergärten durch das Projekt „Selbst sicher mobil“. Neben der Neuauflage der Mobilitätsfibel bietet der VCD Nordost in diesem Herbst eine Fortbildung für Erzieher sowie einen betreuten Rollerparcours an. Um Eltern davon zu überzeugen, öfter mal das Auto stehen zu lassen und das Kind mit dem Laufrad oder zu Fuß zum Kindergarten zu bringen, werden zudem Vorträge für Kita-Elternabende angeboten.
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Pressemitteilung VCD Elbe-Saale, 27.5.2012
„Netzausbau muss auch der Region zu Gute kommen – Deutsche Bahn hält sich bisher mit konkreten Planungen zurück“
Die Erreichbarkeit der mitteldeutschen Städte im Fernverkehr hat sich nach Einschätzung von unabhängigen Fernverkehrsexperten in den letzten Jahren rapide verschlechtert. Seit geraumer Zeit sind Oberzentren wie Chemnitz komplett vom Fernverkehr der Bahn abgehängt. Mittlerweile wird sogar darüber gesprochen, die Deutsche Bahn plane, den bisher nur mit Nahverkehrsfahrzeugen betriebenen Sachsen-Franken-Express von Dresden nach Nürnberg komplett einzustellen. Zwar investiert der Bund derzeit sehr viel Geld in die Eisenbahnknoten Erfurt, Magdeburg, Leipzig und Dresden, jedoch steht nach wie vor zu befürchten, dass mit der vollständigen Inbetriebnahme der Neubaustrecke Leipzig/Halle – Erfurt – Nürnberg, die für 2017 vorgesehen ist, weitere Städte in Mitteldeutschland vom Fernverkehr abgeschnitten werden. Nach Planungen der Deutschen Bahn werden dann Züge von Berlin nach München nur noch mit wenigen Halten in Mitteldeutschland durchfahren.
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Pressemitteilung, Berlin, 14. Mai 2012.
Planungsfehler darf nicht zu Lasten der Bevölkerung gehen
Noch während über einen neuen Eröffnungstermin für den Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) diskutiert wird, fordern Air Berlin und Lufthansa das Nachtflugverbot in Berlin Tegel zu lockern. Geht es nach dem Willen der Fluggesellschaften, soll das bestehende Nachtflugverbot von 23 bis 6 Uhr, bereits ab Juni um zwei Stunden auf den Zeitraum von null bis fünf Uhr verkürzt werden. Der ökologische Verkehrsclub VCD kritisiert das mögliche Aufweichen des Nachtflugverbots scharf und appelliert an die Politik, die Folgen der Flughafenpanne nicht auf dem Rücken der Bürger auszutragen.
“Es ist absolut unzulässig, dass die Anwohner des Flughafen Berlin-Tegel für die Planungsfehler von Politik und Wirtschaft büßen sollen“, so Monika Ganseforth, stellvertretende Vorsitzende des VCD. Die von Air Berlin prognostizierten Kapazitätsengpässe, können anders gelöst werden. Mehr als ein Drittel der Flüge von den Berliner Flughäfen haben Ziele im Inland. Ein Großteil davon könnte auf die Schiene verlagert werden. Dies hätte weitere Vorteile: zum einen ist es lärmentlastend, zum anderen klimaschonend.
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Pressemitteilung, Berlin, 12. Januar 2012.
Schärfere Zufahrtsbestimmungen und Ausdehnung auf Baumaschinen, Loks und Schiffe gefordert
Der ökologische Verkehrsclub VCD bestärkt den Präsidenten des Umweltbundesamtes (UBA), Jochen Flasbarth, der heute in einem Radio-Interview die Bedeutung von Umweltzonen für die Luftreinhaltung unterstrich und damit anderslautenden Äußerungen entgegentrat.
Heiko Balsmeyer, VCD-Experte für Luftreinhaltung: “Insbesondere die Berliner Umweltzone zeigt, wie wirkungsvoll Umweltzonen sind. Im vergangenen Jahr blieb den Berlinern mehr als die Hälfte des gesundheits- und klimaschädlichen Dieselrußes erspart, der ohne Umweltzone entstanden wäre.”
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Pressemitteilung VCD-Nord-Ost, Berlin, 21. Oktober 2011.
Verkehrsclub Deutschland will Jugend-Fahrrad-Werkstätten vernetzen
Der Landesverband Nordost des ökologischen Verkehrsclub VCD veranstaltet am Mittwoch, den 2.November 2011 den ersten Berliner Jugend-Fahrrad-Werkstatt Tag.
“Fahrradwerkstätten an Schulen und in Jugendzentren befähigen Jugendliche, ihre Räder eigenständig reparieren zu können. Außerdem erfahren sie welche Dinge sie in punkto Verkehrssicherheit beachten müssen“, so Thorsten Haas, vom ökologischen Verkehrsclub VCD.
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VCD Nordost, Pressemitteilung Berlin, 12.10.2011.
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland warnt: Feinstaubbelastung in der Silbersteinstraße und am Mariendorfer Damm kurz vor kritischem Grenzwert
Vielleicht ist ihnen die erfreuliche Nachricht, dass Berlin an der Spitze des europäischen Städtevergleichs „Rußfrei fürs Klima“ liegt, noch frisch in Erinnerung. Ursache ist die erfolgreiche Umweltzone. Allein mit ihr konnte der Ausstoß von Dieselruß innerhalb des S-Bahn-Rings halbiert werden.
Trotz dieser Erfolgmeldung ist der Straßenverkehr im Berliner Stadtgebiet weiterhin Hauptverursacher gesundheitsschädigender Luft- und Lärmbelastungen. Zum Schutz der Gesundheit hat die Europäische Union einen Immissionsgrenzwert für sogenannten Feinstaub (Partikel PM10 50µg/m³) festegelegt. Dieser Grenzwert darf im Kalenderjahr bis zu 35 mal pro Messstelle überschritten werden. Heute stehen die Silbersteinstraße in Neukölln und der Mariendorfer Damm in Tempelhof mit bereits 34 bzw. 33 Überschreitungen an der Spitze der Berliner Messstationen.
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Pressemitteilung VCD-Nordost, Berlin, 30.09.2011.
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Nordost, fordert: Prioritäten setzen für umweltfreundliche Mobilitätspolitik in Berlin!/Erhalt und Sanierung bestehender Straßen sind für Stadtverkehr und Lebensqualität wichtiger als die Verlängerung der A100
Die Landesdelegiertenkonferenz der Berliner Grünen wird am heutigen Freitag sehr wahrscheinlich die Aufnahme von Koalitionsverhandlungen mit der SPD beschließen. Damit könnten die Voraussetzungen zur Bildung einer rot-grünen Koalition im Abgeordnetenhaus für die 17. Legislaturperiode geschaffen werden.
Christian Kölling, Vorstandsmitglied des VCD Nordost: „Das Zustandekommen einer rot-grünen Landesregierung bietet große Chancen für eine ökologisch, ökonomisch und sozial ausgewogene Verkehrspolitik in Berlin. Entscheidend wird allerdings sein, ob die neue Landesregierung die Verlängerung der A100 zurückstellen kann, um das Geld besser für den Erhalt und die Sanierung bestehender Straßen zu verwenden.“
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