Mit ‘Bahntest’ getaggte Artikel

Alte Züge und unzureichende Informationen nehmen Lust am Reisen mit der Bahn

Dienstag, 29. November 2011

Pressemitteilung, Berlin, 29. November 2011.
10. VCD Bahntest untersucht Erfolge der DB Kunden- und Qualitätsoffensive

Um das Bahnfahren für möglichst viele Menschen attraktiv zu machen, müssen neben Pünktlichkeit und guten Anschlüssen Service und Qualität stimmen. Ein Jahr nach Beginn der Kunden- und Qualitätsoffensive der Deutschen Bahn besteht weiterhin Handlungsbedarf bei den Kernpunkten Sauberkeit und Informationen, so dass zentrale Ergebnis des 10. Bahntest des ökologischen Verkehrsclubs VCD.

Die schlechteste Note im »VCD Bahntest 2011 – Qualität und Service» wird für einen der wichtigsten Servicepunkte vergeben – die Information im Zug beim Auftreten von Störungen. Befriedigend (Schulnote 3,2) lautet das Urteil der Fahrgäste. Ebenso mittelmäßig eingeschätzt wird der Zustand der Züge, insbesondere der durchschnittlich 40 Jahre alten ICs. Die Teilnehmer des VCD-Bahntest vergaben für diese Zuggattung bei der Sauberkeit des Sitzplatzes, bei der Ausstattung des Zuges und dem Zustand der Toiletten lediglich die Note 2,7. Damit liegen sie in der Qualität weit hinter dem ICE zurück.
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fairkehr-Titelthema »Masterplan Bahn«

Freitag, 11. Juni 2010

VCD-Pressemitteilung 51/10 – Berlin, 11.06.10
Weichen stellen für den Bahnverkehr der Zukunft

Mangelnder Lärmschutz, verfallene Bahnhöfe und ein verkürztes Schienen­netz: Während die Deutsche Bahn AG (DB AG) in Groß­projekte investiert, lässt sie besonders im ländlichen Raum ihre Infrastruktur verkommen. Konkurrenz im Fernverkehr ist noch immer Mangelware, und die Bundesregierung verdeutlicht mit ihren Plänen zum Güterverkehrs-Masterplan, dass ihre Priorität auf der Straße liegt. In der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr berichtet der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) über Be­schleu­niger und Bremser des Wettbewerbs im Fernverkehr, die Chancen des verschobenen Bahn-Börsengangs und wie auch die DB mehr Fahrgäste gewinnen könnte.


2025 werden 70 Prozent mehr Waren in Deutschland transportiert werden als noch 2004. Da ist es für die Umwelt verheerend, dass sich die Bundesregierung im Koalitionsvertrag von den klimaorien-tierten Ansätzen des Verkehrs-Masterplans der Großen Koalition verabschiedet hat. Schwarz-Gelb möchte hingegen die Lkw-Maut nicht erhöhen, startete Testversuche mit Gigalinern und lehnt es ab, die Kosten, die Verkehr durch Lärm, Staus und Um­welt­ver­schmutzung ver­ur­sacht, realistisch anzurechnen. All diese Beschlüsse sollen mit dem neuen Masterplan Güterverkehr im September verabschiedet werden. “Es weist alles darauf hin, dass Umwelt­aspekte beim Güterverkehr künftig keine große Rolle mehr spielen“, resümiert VCD-Bahnexpertin Heidi Tischmann in der fairkehr.
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VCD Bahntest 2010

Dienstag, 08. Juni 2010

VCD-Pressemitteilung 49/10 – Berlin, 08.06.10

Einstieg mit Hindernissen – VCD fordert Vereinfachungen beim Fahr­kartenangebot, bei Preisen, Ticketkauf und Sonderregelungen

Einfach einsteigen und losfahren – das ist die Idealvorstellung vom Bahn­reisen. Doch leider gibt es in der Realität zahlreiche Hürden für all jene, die mit der Bahn fahren möchten: Die Vielfalt von Tarif­systemen, Sondertarifen, Informationssystemen und Ver­triebs­kanälen schreckt nicht nur potentielle Fahrgäste ab, sondern ist auch für Menschen, die die Bahn regelmäßig nutzen, schwer zu durchschauen. Dies ist eines der zentralen Ergebnisse des VCD Bahntests 2010, den der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) heute in Berlin vorgestellt hat. Der VCD fordert Bundesregierung, Länder und Eisenbahnunternehmen gleichermaßen auf, das klimafreundliche Bahnfahren durch einheitliche Regelungen bei Tarifen, Fahrplänen und Verkaufskanälen attraktiver zu machen.

Mit seinem Bahntest will der VCD aufzeigen, wo die Potenziale im Bahn­verkehr liegen und was getan werden muss, damit mehr Men­schen auf die umweltfreundliche Bahn umsteigen. Wie schon in den vergangenen Jahren hat der VCD das Hamburger Qua­li­täts­for­schungsinstitut Quotas mit der Untersuchung zum VCD Bahntest be­auf­tragt. In einem Panelverfahren wurden Antworten von fast 3000 Nutzern und Nichtnutzern der Bahn ausgewertet.
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VCD Bahntest 2009 – Lust und Frust des Bahn­fahrens

Dienstag, 09. Juni 2009

VCD-Pressemitteilung 43/09 – Berlin, 09.06.09

Die Bahn soll aus Sicht von Fahrgästen und potentiellen Fahrgästen vor allem pünktlich und sicher sein. Dies ist eines der zentralen Ergebnisse des VCD Bahntest 2009, den der Verkehrsclub Deutsch­land e.V. (VCD) heute in Berlin vorgestellt hat. Würden beim Bahn­fahren diese sowie weitere Faktoren wie Schnelligkeit oder geringere Kosten häufiger erfüllt, würden laut Untersuchung 47,2 Prozent der Befragten die Bahn künftig häufiger nutzen. Ein weiteres zentrales Ergebnis ist, dass Flexibilität gefolgt von der Fahrt­dauer der wichtigste Faktor für die Wahl des Verkehrsmittels und der am häufigsten genannte Grund für die Nutzung des eigenen Pkw ist. Nichtnutzer schätzen die Bahn bei Kriterien wie Erreich­bar­keit, Preisvorteil oder Schnelligkeit durchweg schlechter ein als die Nutzer. Der VCD forderte Bundesregierung, Länder und Eisen­bahn­unternehmen gleichermaßen auf, die Bahn flexibler, pünktlicher und sicherer zu machen und Vorurteilen gegenüber der Bahn mit intensiver Werbung sowie mit einer attraktiven und übersichtlichen Tarifpolitik zu begegnen.

Mit seiner Analyse der Mobilitätsbedürfnisse von Nutzern und Nicht­nutzern der Bahn will der VCD aufzeigen, wo die Potenziale im Bahn­verkehr liegen und was getan werden muss, damit mehr Menschen auf die umweltfreundliche Bahn umsteigen. Wie schon in den ver­gan­genen Jahren hat der VCD das Hamburger Qualitäts­forschungs­institut Quotas mit der Untersuchung zum VCD Bahntest beauftragt. In einem Panelverfahren wurden Antworten von ins­ge­samt 2 600 Personen ausgewertet.
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VCD begrüßt Entscheidung gegen kundenfeindlichen Ticketaufschlag und warnt vor Schalterschließung

Freitag, 12. September 2008

VCD-Pressemitteilung 60/08 – Berlin, 12. September 2008
Deutsche Bahn AG zeigt Einsehen

Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) begrüßt die Entscheidung der Deutschen Bahn AG, den geplanten Zuschlag für Tickets am Schal­ter zurückzuziehen. Es sei weder gerechtfertigt noch ver­mittelbar gewesen, ausgerechnet die Kundinnen und Kunden, die auf persönliche Beratung und Verkauf am Schalter angewiesen seien, mit einem Strafzuschlag von 2,50 Euro pro Strecke zur Kasse zu bitten. “Dank des Widerstandes von Verbraucherverbänden wie dem VCD und seitens der Politik hat nun auch der Vorstand der Deutschen Bahn eingesehen, dass eine derart dreiste Abschreckung vom Bahnschalter nicht durchsetzbar ist“, kommentiert Michael Gehrmann, VCD-Bundesvorsitzender.
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Mit der Bahn in die Ferien – die VCD-Fahrgast­beratung hilft

Montag, 23. Juni 2008

Pressemitteilung 28/2008, VCD Hessen, 23. Juni 2008

Angesichts der hohen Spritpreise empfiehlt der Verkehrsclub Deutsch­land (VCD), für Urlaubsreisen in den bevorstehenden Sommer­ferien die Bahn zu nehmen. „Preise und Verbindungen sind oft günstiger als man denkt“, sagt Udo Messer, Fahr­plan­experte des VCD-Landesverbandes Hessen. „Im Zug startet man entspannt in den Urlaub und schont das Klima.“ Wer eine Reise plant, muss nicht lange komplizierte Fahrpläne wälzen, sondern kann sich an die ehren­amtliche Fahr­gast­beratung des VCD Hessen wenden. Fahr­gastberater Udo Messer hat Tipps für (fast) alle Fragen rund um den öffentlichen Verkehr parat. Ratschläge für den täglichen Weg zur Arbeit sind ebenso erhältlich wie Hinweise auf preiswerte Sonder­angebote oder Hilfe bei der Suche nach komplizierten Verbindungen. Ziel ist es, zu zeigen, dass es in den meisten Fällen attraktive und günstige Alternativen zu Autofahrten oder Flugreisen gibt.
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VCD Bahntest 2008

Mittwoch, 04. Juni 2008

VCD-Pressemitteilung 35/2008 – Berlin, 4. Juni 2008
Teuer beraten am Telefon: VCD fordert von DB AG mehr Kundenorientierung bei Beratung und Hotline-Preisen

70 Prozent der Beratungen des telefonischen Reiseservices der Deutschen Bahn AG führen zu einem optimalen Ergebnis für die Kun­dinnen und Kunden. In rund 30 Prozent der Fälle wird den An­ru­fen­den dagegen eine ungünstige Reiseempfehlung gegeben, meist ist die angebotene Verbindung zu teuer. Das ist eines der zentralen Ergebnisse des VCD Bahntest 2008, den der Verkehrsclub Deutsch­land e.V. (VCD) heute in Berlin vorgestellt hat.
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