Mit ‘Bahnanschluss’ getaggte Artikel

Bahnverkehr in Nordhessen

Freitag, 11. Dezember 2009

Gemeinsame Pressemitteilung von AVN, ADFC, BUND und VCD Hessen, 11.12.2009, Kassel/Eschwege
ADFC, BUND und VCD: Gratulation an Werra-Meißner-Kreis/Jetzt ist Kreis Waldeck-Frankenberg dran

Die in der Aktionsgemeinschaft Verkehr Nordhessen (AVN) ko­operierenden Umwelt- und Verkehrsverbände Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland (BUND), Allgemeiner Deutscher Fahrrad­club (ADFC) und Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Hessen gratulieren Eschwege und dem Werra-Meißner-Kreis zur Wieder­inbetriebnahme des Bahnanschlusses nach Eschwege. In einer gemeinsamen Pressemitteilung sprechen sie von „einem rich­tigen und wichtigen Schritt für Mensch und Umwelt“. Die Strecke sei ein Vorbild dafür, dass der Schienenverkehr auch in länd­lichen Regionen sinnvoll ausgeweitet werden kann.

Ab Sonntag, 13. Dezember 2009, kann man von der Eschweger Innenstadt ohne Umsteigen nach Göttingen, Bad Hersfeld und Fulda fahren, der Umstieg in Eschwege West entfällt. „Das ist gerade für Personen mit Gepäck oder Fahrrädern ein großer Fortschritt“ stellt Volkmar Gerstein vom ADFC fest. „Wir hoffen, dass sich eine hohe Zahl von Pendlern von der B 27 auf die R 7 umgewöhnt“ ergänzt Otto Löwer vom BUND. Die Verbände gehen davon aus, dass es bei guter Annahme des Angebotes mittelfristig auch zu umsteigefreien Verbindungen über Witzenhausen nach Kassel kommen kann.
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BUND und VCD: Wiedereröffnung der Bahnstrecke Korbach–Frankenberg nicht weiter verschleppen

Mittwoch, 08. Juli 2009

Gemeinsame Pressemitteilung BUND Hessen und VCD Hessen zur Bahnstrecke Korbach – Frankenberg, Kassel/Wiesbaden 8. Juli 2009

Anlässlich der Landtagsdebatte über eine Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Korbach–Frankenberg sprechen sich die hessischen Landesverbände des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutsch­land (BUND) und des Verkehrsclub Deutschland (VCD) erneut für eine schnelle Aufnahme des Personenverkehrs aus.

Ein Prüfauftrag ist unnötig. Die Fakten sind seit Jahren bekannt, sie sprechen für den Bahnverkehr“, so VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel. Otto Löwer, Vorstandsmitglied des BUND Hessen: „Wir brauchen keine Verschleppungstaktik, sondern wollen Taten sehen.
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Offener Brief des VCD Niedersachsen zum Bahnverkehr Sulingen

Montag, 15. September 2008

Die Stadt Sulingen beabsichtigt, mit EU-Förderung die zukünftige Anbindung im Schienenverkehr ihrer Stadt durch eine Neuplanung des Bahnhofsareals zu verbauen. Die derzeit nicht im Personen­verkehr genutzte Station sowie die Gleisanlagen sollen ver­schwin­den.

Damit würden alle Bemühungen zur Wiederbelebung des Bahn­verkehrs vor allem auf der Nord-Süd-Verbindung von Bremen über Bassum, Sulingen. Rahden, Bünde nach Bielefeld konterkariert.

Der VCD wendet sich mit einem offenen Brief an die Politik in der Stadt Sulingen, im Landkreis Diepholz sowie an die Nieder­sächsische Landesregierung, diese aus unserer Sicht falsche raum­ordnerische Entscheidung zurückzunehmen.

Bahnanbindung Sulingen
Sehr geehrte Damen und Herren,

mit großer Sorge betrachtet der Verkehrsclub Deutschland (VCD) die Diskussion zum Integrierten Städtischen Entwicklungs-/Wachs­tums­konzept (ISEK) in der Stadt Sulingen. Insbesondere die ver­kehrs­technischen Maßnahmen wie der geplante Rückbau der Bahn­anlagen halten wir nicht für zukunftsfähig.
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Lokale Wirtschaft profitiert von hohen Benzinpreisen

Montag, 21. Juli 2008

Pressemitteilung 20/2008, VCD-Landesverband Niedersachsen, Hannover/ Cuxhaven, 21. Juli 2008
Neue Krabbenpul-Fabrik entsteht in Cuxhaven, Positives Beispiel mit Signalwirkung für künftige Verkehrspolitik

Als gute Nachricht bewertet der Verkehrsclub Deutschland (VCD) die angekündigte neue Krabbenpul-Fabrik in Cuxhaven. „Krabben und Lkw runter von der Straße, das sind beispielhafte und zukunfts­weisende Perspektiven“, freut sich VCD-Landes­vorsitzender Michael Frömming. Schon lange fordert der VCD die Einstellung der völlig unsinnigen Krabben-Transporte per Lkw nach Polen und Marokko. Aufgrund der steigenden Benzinpreise lohne sich jetzt offenbar die Einrichtung einer Krabbenpul-Fabrik in Norddeutschland anstelle der langen Transporte und der billigen Arbeitskraft im Ausland.
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