Elektrofahrräder liegen voll im Trend. Rund 300.000 von ihnen wurden im vergangenen Jahr verkauft und immer mehr Menschen wollen die Räder mit eingebautem Rückenwind testen. Aufgrund des rasanten Aufstiegs dieses neuen Verkehrsmittels herrscht jedoch noch Un­sicherheit im Umgang. Um die bestehenden Informationslücken zu schließen entwickelte der ökologische Verkehrsclub VCD ein un­abhän­gi­ges Beratungsportal. Heute startet »Besser E-Radkaufen«.

Auf der Website www.e-radkaufen.de klären Fahrrad-Experten aus­führlich über die wichtigsten Fragen zum Kauf und Nutzung der Elektro­fahrräder auf. Wasilis von Rauch, Projektmanager von »Besser E-Radkaufen«: “Besser E-Radkaufen hilft jedem, das passende E-Rad zu finden. Neben klassischen Verbraucherinformationen zur Reichweite von E-Rädern, Akkukapazitäten, Gewicht und Ergonomie klären wir auch zu Rechtsfragen, wie Versicherungspflicht oder Radwegnutzung auf.”

Der besondere Clou der Website ist ein sogenannter Typentest. Dieser gibt konkrete Hilfestellungen für die Kaufentscheidung und zeigt, worauf im Detail geachtet werden muss. Denn welches E-Rad das Richtige ist, hängt ganz entscheidend von persönlichen Präferenzen und den Einsatzbereichen ab. Die E-Rad-Datenbank auf dem VCD-Infoportal bietet darüber hinaus eine vollständige Marktübersicht. Interessierte können anhand ausgewählter Kriterien nach E-Rädern suchen, die auf ihr ganz persönliches Profil passen.

Parallel zum Start der Onlineberatung informieren die Fahrradexperten des VCD auf den bevorstehenden Freizeitmessen in Karlsruhe (Hori­zont BIKE 3.-5.2.2012), München (f.re.e 22.-26.2.2012) und Bremen (Rad und Outdoor, 10./11.3.2012) über das E-Rad und seine Möglichkeiten. Wasilis von Rauch: “Mit der persönlichen Fachberatung und dem Onlineratgeber wollen wir dazu beitragen, Menschen für Elektro­fahrräder zu begeistern und sie motivieren, auf Kurzstrecken vom Auto auf das E-Rad umzusteigen. Denn eines ist klar, die Zukunft der Mobilität besteht aus mehr als Elektroautos.” Worauf bei der Auswahl eines E-Rades zu achten ist und welche verschiedenen Typen es gibt, dafür lohnt ein Blick auf www.e-radkaufen.de.

Das Projekt »Besser E-Radkaufen« wird vom Bundumweltministerium und dem Umweltbundesamt gefördert. Ziel ist es, durch umfassende Auf­klärung und eine unabhängige Kaufberatung, Menschen zu er­muti­gen umzusteigen. Denn: das E-Rad schließt in der Nahmobilität eine Lücke zwischen Fahrrad und Auto und bietet großes Potential, Verkehr vom Auto auf das Elektro-Fahrrad zu verlagern. Auf dem bergigen Weg zur Arbeit, unterwegs mit Kinderanhänger oder als Fahrrad mit Unterstützung für Senioren – man ist schneller und gesünder unterwegs.

Pkw und Transporter jetzt nachrüsten – Vorteil für Fahrer, Gesundheit und Klima

Ab Morgen können Autofahrer erneut einen Zuschuss von 330 Euro für die Nachrüstung ihres Dieselfahrzeuges mit einem Partikelfilter er­halten. Entsprechende Anträge können ab dem 1. Februar 2012 beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle gestellt werden. Die verfügbaren Mittel reichen für rund 90.000 Nachrüstungen im Jahr 2012.

“Es empfiehlt sich, eine geplante Nachrüstung möglichst schnell vor­nehmen zu lassen“, so Heiko Balsmeyer Experte für Luftreinhaltung beim ökologischen Verkehrsclub VCD. Das Nachrüsten von Diesel­fahrzeugen mit Partikelfiltern lohnt sich nämlich aus gleich drei Gründen. Balsmeyer: “Neben dem Bonus von 330 Euro, erhalten Autofahrer die Nachrüsten die grüne Plakette, mit der sie dauerhaft in der Umweltzone unterwegs sein können. Zudem leisten sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Gesundheit und des Klimas.” Durch die Verringerung von Dieselruß wird die Luft sauberer, gleichzeitig werden sehr effektiv das Abschmelzen vom Eis der Arktis und die damit einher­gehende Erderwärmung eingedämmt.

Förderungsfähig ist die Nachrüstung von Pkw, die erstmalig vor dem 1. Januar 2007 zugelassen wurden sowie von leichten Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen, mit Erstzulassung vor dem 17. Dezember 2009. Wer schnell und einfach erfahren möchte ob für sein jeweiliges Fahrzeug ein Partikelfilter verfügbar ist, wirft einen Blick auf die Internetseite www.partikelfilter-nachruesten.de. Gemeinsam mit dem Partner Deutsche Umwelthilfe und führenden Herstellern von Partikelfiltern in Deutschland, hat der VCD eine Datenbank erstellt, auf der sich Autofahrer und Werkstätten sehr einfach über die Nachrüstbarkeit von Autos und leichten Nutzfahrzeugen informieren können.

Der Wintereinbruch in der Region sorgt für eine erhöhte Unfallgefahr auf den Straßen. Daher gibt der Landesverband Nordost des öko­logischen Verkehrsclubs VCD (VCD Nordost) Tipps für Radler und Autofahrer.

Selbst bei Schnee, Matsch und Eisglätte schwingen sich passionierte Radfahrer in Berlin in den Sattel, um flexibel, schnell und umwelt­schonend an ihr Ziel zukommen. „Gerade in den Innen­stadt­bezirken müssen Autofahrer auch im Winter jederzeit mit Radfahrern rechnen“, sagt Wolfgang Lukowiak, Vorstandsmitglied des VCD Nordost, und ergänzt: „Radfahrer gehören auf die Fahrbahn. Auf Radwege ausweichen müssen sie nur, wenn diese benutzungspflichtig sind, wenn sie also durch das blaue Schild mit weißem Fahrradsymbol gekennzeichnet und nicht durch Schnee oder andere Hindernisse unpassierbar sind. Ist der Radweg nicht gekennzeichnet oder unpassierbar, darf der Radler frei wählen, ob er den Radweg oder die Fahrbahn nutzt. Das sollten Autofahrer auf jeden Fall beachten.“

Radfahrer sollten ihr Rad spätestens jetzt gründlich überprüfen: Habe ich griffige Reifen oder spezielle Winterreifen mit Spikes, um Regen, Eis und Schnee zu begegnen? Funktioniert das Licht? Verfügt mein Rad über leichtgängige Bremszüge und optimal eingestellte Bremsen mit leistungsstarken Bremsbelägen? „Wenn es unerwartet rutschig wird, sollten Radler ausbalancieren, das Fahrrad rollen lassen und nur vorsichtig bremsen. Wer den Sattel etwas niedriger als gewöhnlich einstellt, bekommt bei Bedarf schneller mit beiden Füßen Bodenkontakt“, rät Lukowiak. „Grundsätzlich gilt bei Glätte, Schnee und Matsch für alle Fahr­zeug­führer: Vorausschauend fahren, größeren Sicherheitsabstand, auch seitlich, einhalten und sich besonders rücksichtsvoll gegenüber anderen Verkehrsteilnehmer verhalten.“

Sicherer als mit Auto oder Rad sei man bei Schnee und Eisglätte mit Bus und Bahn unterwegs. Wer dennoch auf den Pkw angewiesen sei, solle sein Auto spätestens jetzt unbedingt winterfest machen: Winterreifen mit einer Profiltiefe von mindestens vier Millimetern helfen, bei Schnee und Matsch sicher unterwegs zu sein. Alle fünf Jahre sollten die Winterreifen ausgetauscht werden, da sich die Reifen abnutzen und nicht mehr für genügend Sicherheit sorgen können.

„Gute Sicht ist nicht nur bei schlechten Straßenverhältnissen un­erlässlich“, so VCD-Experte Lukowiak. „Frostschutzmittel in der Scheiben­waschanlage und neue Wischblätter sorgen für Durchblick. Wer die nasse Jacke oder den Schirm im Kofferraum verstaut und vor dem Einsteigen der Schnee von den Schuhen abklopft, vermeidet hohe Luft­feuchtigkeit im Auto, die zu beschlagenen oder vereisten Scheiben und schlechter Sicht führt. Einfache Entfeuchter – beispielsweise mit Reis oder Salz gefüllte Stoffsäckchen – helfen ebenso wie ein kurzes Einschalten der Klima­anlage.“ Wichtig sei auch, die kälteempfindlichen Batterien zu über­prüfen. Wer sich in ein vorgewärmtes Auto setzen wolle, solle auf eine Stand­heizung zurückgreifen, rät der VCD Nordost. Das Auto im Stand warm­laufen zu lassen, schade hingegen der Umwelt, dem Motor und dem eigenen Geldbeutel.

Die grauen, kalten Tage in Deutschland zügeln Ihre Abenteuerlust? Sie wollen raus und den Frühling spüren? Dann planen Sie jetzt den Aus­flug nach Italien oder Frankreich. Hier weckt bereits ganz sacht die Frühlings­luft Lust aufs Reisen und Entdecken. Wie die Anreise klima­freundlich und erlebnisreich gelingt, verrät der neue Online-Reiseführer des ökologischen Verkehrsclub VCD. Neben Hinweisen zur bequemen Zuganreise, finden Sie auf »ViaDeutschland.de« praktische Tipps zum Erleben für Unterwegs sowie am Zielort.

“ViaDeutschland zeigt, dass Urlaub auch ohne Charter-Flieger-Stress gelingt, erlebnisreich vom ersten Moment an. Durch die Idee, interessante Zwischenstopps auf dem Weg zum Urlaubsziel einzubinden, wird bereits die Anreise zum Erlebnis“, so VCD-Projektleiter Dr. Thomas Sauter-Servaes. Das Angebot der Zwischenstopps ist der Clou von »ViaDeutschland.de«. Auf der Internetseite werden neben optimalen Zugverbindungen ausgehend von Deutschland nach Italien und Frankreich, praktische Hinweise zu Cafés, Gepäckaufbewahrung und Sehenswürdigkeiten an Ziel- und Unterwegsorten gegeben. Wer zudem einen Zwischenstopp in München, Basel, Paris oder Zürich einlegen will, findet von Kennern empfohlene Stadtrundgänge, die auf die individuelle Aufenthaltszeit abgestimmt sind, Restaurantstipps und ebenso Übernachtungshinweise.

Zum Start ins neue Jahr verlost der VCD gemeinsam mit City Night Line, dem Nachtreisezug der Deutschen Bahn, eine Nachtzugreise für zwei Personen. Von Hamburg oder Berlin geht es im Schlafwagen Economy Double mit Zwischenstopp in München nach Rom oder Venedig. Eine Reise im City Night Line ist unkompliziert und bequem: Abends einsteigen, über Nacht reisen, und am nächsten Morgen ausgeschlafen mitten im Stadtzentrum ankommen. So spart man eine Hotelnacht sowie teure und zeitraubende Flughafen-Transfers. Probieren Sie das umweltschonende Reisen doch einmal aus!

Wer dem ViaDeutschland-Team bis zum 31. Januar 2012 eine E-Mail mit individuellen Tipps für einen Tagesaufenthalt in München schickt, der kann gewinnen. Nach dem Einreichen der Tipps, werden die zehn besten Vorschläge Anfang Februar auf der Homepage »ViaDeutschland.de« zur freien Abstimmung veröffentlicht. Wer die meisten Stimmen erhält, bekommt den Hauptgewinn. Aber auch das Abstimmen lohnt sich. Unter allen, die sich an der Aktion beteiligen, wird eine bayerische Überraschung vom Tourismusamt München sowie Reiselektüre von Merian live! verlost. Mehr Informationen über die Aktion erhalten Sie unter http://www.viadeutschland.de/gewinnspiel.html.

Machen Sie mit und genießen vielleicht schon bald die Osterfeierlichkeiten in Rom oder einen Gondelausflug auf den Kanälen von Venedig. Auf dem Weg dahin erfreuen Sie sich an einem Bier in der bayerischen Landeshauptstadt oder einem Spaziergang durch den Englischen Garten von München.

Pünktlich zur Vorweihnachtszeit beginnt das Fürchten vor Glatteis, Unfällen und Autopannen. Der ökologische Verkehrsclub VCD rät allen mobilen Menschen, der eigenen Sicherheit zuliebe, bei Schnee und Eisglätte das Auto stehen zu lassen und auf Bus und Bahn umzusteigen. Wer dennoch auf den Pkw angewiesen ist, sollte sein Auto unbedingt winterfest machen und zusätzlich an einen Schutzbrief denken. Der VCD gibt folgende Tipps.

Vor dem Wintereinbruch die Reifen wechseln: Winterreifen mit einer Profiltiefe von mindestens vier Millimetern helfen bei Schnee und Matsch, gut und sicher unterwegs zu sein. Alle fünf Jahre sollten Autofahrer zudem ihre Winterreifen austauschen, da sich die Profiltiefe abnutzt und die Reifen nicht mehr für genügend Sicherheit sorgen können.

Schlechte Sicht und vereiste Frontscheiben sind häufig eine Ursache von Verkehrsunfällen. Noch bevor der erste Frost kommt, sollten Auto­fahrer neue Wischblätter montieren und Frostschutzmittel in die Wasch­anlage füllen. Auch eine hohe Luftfeuchtigkeit im Auto, kann zu beschlagenen oder vereisten Scheiben führen. Um eine freie Sicht zu gewährleisten, sollte deshalb möglichst wenig

Nässe ins Wageninnere hereingebracht werden – das heißt nasse Jacken oder Schirme im Kofferraum verstauen und vor dem Einsteigen den Schnee von den Schuhen abklopfen. Für die eigene Sicherheit rät der VCD außerdem, die Lichtanlage zu überprüfen: Die Scheinwerfer sollten richtig eingestellt und vom Dreck befreit werden.

Von einem Warmlaufen lassen des Motors vor dem Losfahren, rät der VCD ab. Dies schadet nichtnur der Umwelt, dem Motor und dem eigenen Geldbeutel, sondern wird als Ordnungswidrigkeit geahndet. Wer sich in ein vorgewärmtes Auto setzen will, sollte auf eine Stand­heizung zurückgreifen. Dringend sollten Autofahrer auch ihre kälte­empfindlichen Batterien überprüfen lassen.

Bei der Fahrt dem Auto gilt: Vorausschauend und langsam fahren, viel Abstand halten und vor allem auf die schwächeren Verkehrsteilnehmer, wie Fußgänger und Radler achten.

Trotz aller Vorbereitungen kann es aber dennoch zu Pannen kommen. Dann ist ein Verkehrsclub gefragt, der schnell einspringt. Hier bietet der VCD allen ökologisch mobilen Menschen die Jubiläumsmitgliedschaft an. Noch bis zum Ende des Jahres kostet die Mitgliedschaft 25 Euro im Jahr. Mit Schutzbrief gibt es sie ab 50 Euro.

Mehr Informationen unter http://www.vcd.org/verkehrsberatung.html und http://www.vcd.org/vcd-25.html

Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember wurden auch die Fahr­preise anhoben – nach DB-Angaben im Nahverkehr um 2,7%, im Fern­verkehr um 3,9 %. Doch je nach Verbindung und genutzter Fahrkarte kann die Preiserhöhung sogar noch stärker sein, wie der ökologische Verkehrsclub VCD festgestellt hat: „Tatsächlich beträgt die Preis­erhöhung bis zu 65%für Fahrgäste auf der Strecke Mühlacker –Stuttgart, die bis­lang das Spezialangebot „Regioticket Baden-Württemberg“ genutzt haben, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb aus Mühlacker. Mit dem Regioticket kostete bis­lang innerhalb von Baden-Württem­berg auf einer Strecke von bis zu 50 Kilo­metern eine Hin- und Rückfahrt ab 9 Uhr den Festbetrag von 11 Euro. Nunmehr wurde dieses Angebot ersatzlos gestrichen – gegenüber dem VCD begründete die DB dies mit zu geringer Nachfrage.

Der Normalpreis für solch eine Fahrt von bis zu 50 Kilometern (hin und zurück) be­trägt seit dem Fahrplanwechsel 18,20 Euro – 65% mehr als der bisherige Spar­preis.

Der VCD-Vorsitzende vermutet allerdings weniger eine geringe Nach­frage, als viel­mehr das zum 1.1.2012 neue Metropolticket als Grund für die Abschaffung des Regio­tickets Baden-Württemberg. Mit diesem Metropolticket – das der VCD lange Jahre ge­fordert habe – könne man mit einer Fahrkarte die Verbundgrenzen in der Metro­pol­region Stutt­gart überwinden – allerdings liege der Preis von 18,50 Euro auch deut­lich höher als das jetzt weggefallene Sparangebot, so der VCD.

„Einerseits macht die DB Einnahmeverluste bei der Einführung des Metropoltickets geltend, die von den beteiligten Kreisen und dem Land auszugleichen seien, andererseits erhöht sie ihre Einnahmen durch den Wegfall preisgünstiger Fahrkarten“, kritisiert Lieb die DB-Geschäftspolitik, die zulasten sowohl der Bahnfahrgäste als auch des Steuer­zahlers gehe.

Fahrgästen im Enzkreis, die bis­lang mit dem nun weggefallenen „Regioticket Baden-Württem­berg“ gefahren seien, empfiehlt der VCD, die Anschaffung einer Bahncard 25 zu überlegen – immerhin wurden durch die neuen Fahrpreise im Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis Fahr­karten mit Bahncard sogar billiger: „Eine Fahrt von Mühlacker nach Bad Wildbad kostete vor der Preisänderung mit Bahncard 3,40 Euro, jetzt nur noch 3 Euro.“. erklärt Matthias Lieb. „Auch im Stadtbus Mühlacker ist die Fahrt mit Bahncard 40 Cent billiger als der normale Einzelfahrschein, von Mühlacker nach Pforzheim spart man 70 Cent pro Fahrt, nach Karlsruhe 1,40 Euro“. Die Verbindung Mühlacker – Stutt­gart und zurück koste aber auch mit BahnCard 25 mindestens 13,60 Euro und damit mehr als mit dem jetzt weggefallenen Regioticket, so der VCD.

Wer ein vergleichsweise umweltschonendes Auto fährt oder sich ein entsprechendes Modell kaufen will, kann nicht nur bei den Spritkosten, sondern auch bei der Kfz-Versicherung bares Geld sparen. Der Ver­kehrsclub Deutschland e.V. (VCD) weist darauf hin, dass umwelt­bewusste Autofahrer ihren Wagen nach ökologischen Kriterien versichern lassen und beim VCD einen Öko-Bonus erhalten können. Ein spritsparender, schadstoffarmer Pkw lohnt sich damit doppelt – für die Umwelt und den Besitzer. Bei der Kfz-Versicherung »VCD Eco-Line« sparen Autofahrer je nach ökologischer Qualität ihres Fahrzeugs bei voller Versicherungsleistung bis zu 30 Prozent gegenüber her­kömm­lichen Autoversicherungen. Entscheidend für den Preis­nachlass sind der CO2-Ausstoß, die Schadstoffklasse und die Antriebs­art des Autos. Entwickelt wurde der Eco-Line Tarif von der Service GmbH des VCD und einem großen deutschen Kfz-Direktversicherer.

Für alle Autofahrer, die jetzt ihre Kfz-Versicherung wechseln wollen, ist der 30. November 2011 der Stichtag. Bis zu diesem Zeitpunkt müssen sie ihre alte Versicherung kündigen, um ab dem 1. Januar 2012 von den Vorteilen des neuen Anbieters zu profitieren.

Als einzige ökologische Alternative zu herkömmlichen Autoclubs will der VCD den Anreiz zum Kauf spritsparender Automodelle erhöhen. Wer auf das Auto angewiesen und noch auf der Suche nach einem spritsparenden, umweltschonenden Fahrzeug ist, für den lohnt sich ein Blick in die alljährliche »VCD Auto- Umweltliste«.

Der Versicherungswechsel zur »VCD Eco-Line« ist auch bei einem Neukauf, nach einem Schadensfall oder einer Beitragserhöhung möglich. Weitere Informationen dazu erhalten Interessierte wochen­tags zwischen 9 und 16 Uhr unter der Telefonnummer 0228 / 9 85 85-85 und auf der Website www.vcd-service.de. Dort lässt sich ausrechnen, wie hoch der Kfz-Versicherungsbeitrag für das eigene Fahrzeug ausfällt. Kombiniert mit der noch in 2011 möglichen VCD-Jubiläums­mitgliedschaft für 25 Euro fährt der ökologisch orientierte Verkehrsteilnehmer zudem noch günstiger als beim ADAC. Der VCD RLP verlost unter den noch in 2011 zum VCD gewechselten Mitgliedern 3 hochwertige Ortlieb Radtaschen im Wert von je 119€.

Der ökologische Verkehrsclub VCD kritisiert, dass Verbraucher mit dem neue Pkw-Label getäuscht werden. Sie erhalten keine echte Hilfe­stellung bei der Kaufentscheidung. Von erhöhter Transparenz und mehr Wettbewerb zugunsten der Umwelt, kann nicht die Rede sein.

Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD: “Das neue Pkw-Label verspricht zwar auf den ersten Blick Anschaulichkeit. Aber es ist nicht immer grün drin, wo grün draufsteht. Die Einteilung der Autos in die Effizienzklassen von A bis G folgt weniger den Gesetzmäßigkeiten der Logik und dem Ziel der CO2-Einsparung, als vielmehr den Verkaufsinteressen der deutschen Autoindustrie. Große, teure Autos haben es leichter, ein grünes Mäntelchen zu bekommen als kostengünstige Kleinwagen mit moderatem Verbrauch.”

Die Berechnungsformel zur Einteilung in Effizienzklassen bevorzugt schwere Autos, denn als Bezugsgröße werden Gewicht und CO2-Aus­stoß genutzt. Verbrauchern wird dadurch vermittelt, dass bei­spiels­weise ein schwerer »SUV«, also eine geländegängige Luxus­limousine, effizienter sei als ein Kleinwagen. So erhält der Audi Q7 3.0 TDI (CO2: 189 g/km, Gewicht:2345 kg) das grüne Label B, der Kleinwagen Toyota Aygo 1.0 (CO2: 105 g/km, Gewicht: 930 kg) jedoch nur ein C, obwohl sein CO2-Ausstoß deutlich geringer ist.

“Autokäufer müssen sehr genau hinschauen, wenn sie erfahren wollen, welcher Neuwagen tatsächlich umweltverträglich ist. Besonders bei großen Autos raten wir, auf den Verbrauch und CO2-Ausstoß zu achten. Das farbige Energielabel allein gibt keine klare Information. Auch beim Vergleich von Varianten eines Modells zeigen sich Fehler: beispielsweise bekommt ein Golf 2.0 TDI trotz höherem CO2-Ausstoß ein besseres Label, nur weil er schwerer ist als der Golf 1.2 TSI“, so Lottsiepen.

In seiner aktuellen Form leistet das CO2-Label darüber hinaus keinen Beitrag zum Klimaschutz. Ganz im Gegenteil, durch die Besserstellung von schweren, verbrauchsintensiven Fahrzeugen wird ein Kaufanreiz geschaffen, der dem Ziel der CO2-Reduktion diametral entgegensteht. Michael Müller-Görnert, Referent für Verkehrspolitik beim VCD: “Das neue Pkw-Label widerspricht den aktuellen Plänen der Europäischen Kommission für einen CO2-Grenzwert für Pkw. Ein Flottenschnitt von 130 g/km bis 2015 und 95 g/km im Jahr 2020 wird so nur schwer zu erreichen sein.”

Zur Bewertung der Effizienz von Pkw hält der VCD die Bezugsgröße Fahrzeugmasse für nicht geeignet und fordert daher eine Über­arbeitung des Labels. Als Bemessungsgrundlage ist die Fahr­zeug­fläche besser. Dazu Gerd Lottsiepen: “Das Gewicht eines Autos ist für den Verbraucher völlig irrelevant. Er entscheidet nach dem Nutzwert, der Größe und vielleicht auch nach dem Image, aber definitv nicht nach dem Gewicht in Kilogramm.”

Der Landesverband Nordost des ökologischen Verkehrsclub VCD ver­anstaltet am Mittwoch, den 2.November 2011 den ersten Berliner Jugend-Fahrrad-Werkstatt Tag.

“Fahrradwerkstätten an Schulen und in Jugendzentren befähigen Jugendliche, ihre Räder eigenständig reparieren zu können. Außerdem erfahren sie welche Dinge sie in punkto Verkehrssicherheit beachten müssen“, so Thorsten Haas, vom ökologischen Verkehrsclub VCD.

Der Verkehrsclub Deutschland hat sich zum Ziel gestellt, dass Fahrrad noch stärker im Alltag von Jugendlichen verankern. Damit geht einher, die Schüler/innen und Jugendlichen zu einer verkehrssicheren Fahr­weise mit einem verkehrssicheren Fahrrad zu motivieren.

“Wir wollen Jugendliche für die kontinuierliche Nutzung eines umwelt­freundlichen Verkehrsmittels gewinnen, beim Aufbau von Jugend- Fahrrad-Werkstätten unterstützen sowie zur Vernetzung von bestehenden Jugend-Fahrrad-Werkstätten beitragen” so Thorsten Haas, Projekt­leiter beim VCD.

Der Jugend-Fahrrad-Werkstatt Tag findet am 2.11.2011 um von 14:00 bis 17:00 Uhr im FEZ in der Wuhlheide statt. Die Anmeldung ist möglich unter der Telefonnummer 030 446 36 64 oder per Mail unter fahrradwerkstatt@vcd-nordost.de. Weitere Informationen sind unter www.jugend-fahrrad-werkstatt.de zu finden.

Jeder von uns kennt das: langes Anstehen am Flughafen, Warten auf das eigene Gepäck – alles noch bevor der Urlaub wirklich begonnen hat.

Dass Urlaub auch ohne Charter-Flieger gelingt, erlebnisreich vom ersten Moment an, zeigt der ökologische Verkehrsclub VCD ab heute mit dem neuen Online-Reiseführer »ViaDeutschland.de«.

Mit Unterstützung des Bundesum­weltministeriums und des Um­welt­bundesamts hat der VCD einen Ratgeber für besseres Bahn­fahren zu europäischen Urlaubszielen erstellt.

Dass besondere daran: Es werden nicht nur Tipps für optimale Bahn­verbindungen von Start zu Ziel gegeben, sondern auch interessante Zwischenstopps für die Reise vorgestellt. Ebenso integriert sind Hinweise zu Cafés, Gepäckaufbewahrung und Kuriositäten in Bahn­hofs­nähe. Wer länger bleibt, findet von Kennern empfohlene Stadt­rund­gänge, die auf die individuelle Aufenthaltszeit abgestimmt sind.

VCD-Projektleiter Dr. Thomas Sauter-Servaes: “Nach dem Motto »Der Weg ist das Ziel« können Reisende unter www.ViaDeutschland.de er­fahren, wie sich herkömmliche Reiseziele in Etappen erreichen lassen. So beginnt der Wander- oder Strandurlaub mit einer Fährfahrt über den Zürich­see oder beim Besuch des Basler Museum Tinguely und man hat letztendlich mehr vom Urlaub.”

»Via Deutschland« startet zunächst mit Tipps für Reisen von Deutsch­land nach Italien. Bis zum Frühjahr 2012 werden weitere Desti­na­tionen, wie Dänemark, Frankreich und Polen schrittweise hinzu­kom­men. Thomas Sauter-Servaes: “Wir wollen mit ViaDeutschland zeigen, dass die Reise mit der Bahn nicht unbedingt teuer oder kompliziert sein muss und dazu auch noch Spaß macht. Darüber hinaus ist der Zug viel klimafreundlicher als das Flugzeug.”

Reisereportagen, ein Bahnreiseblog und Gewinnspiele ergänzen die Informationen zur Planung und Durchführung von Etappenreisen mit der Bahn. “Wir wollen von neuen zukunftsträchtigen Reiseideen erzählen, die den Urlaub durch einen zusätzlichen Städtetrip bereichern.“, so Jo­hanna Kardel, Projektmanagerin des VCD. “Dabei binden wir viele verschiedene Akteure ein. In Zusammenarbeit mit dem jeweiligen Stadt­marketing, den internationalen Bahnen und den Bahnprofis, finden die Reisenden auf www.ViaDeutschland.de alle relevanten Informationen.”

Als gemeinnützige und unabhängige Organisation engagiert sich der VCD seit über 25 Jahren für eine zukunftsfähige Verkehrspolitik. Dafür initiiert er eigene Projekte, setzt Themen auf die Agenda, begleitet Gesetzgebungsprozesse und vertritt als Verbraucherverband die Interessen seiner Mitglieder. In zahlreichen Projekten wurden erfolg­reich nachhaltige Tourismuskonzepte entwickelt. «Fahrtziel Natur«, das gemeinsam mit den Umweltverbänden BUND und NABU sowie der Deutsche Bahn AG entwickelte Projekt ist dabei sicherlich das Bekannteste. Nun kommt ViaDeutschland hinzu.