Archiv für die Kategorie ‘Regional’

Massive Verbesserungen auf der Frankenbahn ab 2016 absehbar

Donnerstag, 26. April 2012

VCD Regionalverband Hall-Heilbronn-Hohenlohe, Presseinformation Nr. 3/2012, Heilbronn, 25. April 2012
Frankenbahn Stuttgart-Heilbronn-Würzburg: Zugangebot und Qualität ab 2016 deutlich besser
VCD fordert kostengünstigen Anschluss an Heilbronner S-Bahnnetz

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt die Klar­stellung durch Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann zur Zukunft der Franken­bahn. Hermann hatte in einem Brief deutlich gemacht, dass der Bahnverkehr auf der Franken­bahn zwischen Stuttgart, Heilbronn und Würzburg mit Auslaufen des Monopol­vertrages zwischen dem Land Baden-Württemberg und der Deutschen Bahn (DB) ab 2016 nach Recht und Gesetz neu ausgeschrieben wird.

Der VCD sieht die Ankündigung mit einem lachenden und einem weinenden Auge“, sagt VCD-Regionalvorstand Hans-Martin Sauter. „Wir haben immer ein transparentes und ordentliches Vergabeverfahren gefordert, um mit dem eingesetzten Geld für die Fahrgäste ein Optimum bei Qualität und Service zu erreichen. Nun haben wir die klare Perspektive, dass mit dem Fahrplanwechsel 2016 auch auf der Frankenbahn eine neue Ära mit neuen Fahrzeugen beginnen kann. Egal, welcher Betreiber dann zum Zuge kommt.
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Saison mit Radzügen und Radwanderbussen startet zum 1. Mai

Donnerstag, 26. April 2012

VCD Baden-Württemberg, Service-Presseinformation 2, Stuttgart, 26. April 2012

Verkehrsclub bietet Überblick zu regionalen Radmitnahme-Angeboten in Bussen und Bahnen/ Aktualisiertes Faltblatt zu Tarifen für Rad­transport in Bus und Bahn

Angesichts der besonders zum Wochenende und an Feiertagen steigenden Sprit­preise empfiehlt der ökologische Verkehrsclub VCD allen Zweiradfans und Wander­begeisterten einen Blick in die Übersicht der Radzug- und Radwander­bus­angebote auf der VCD-Homepage zu werfen.
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VCD lädt Herrn Uwe Hüser zur Jahres­haupt­versammlung nach Boppard ein!

Dienstag, 24. April 2012

Pressemitteilung zur JHV, VCD Rheinlandpfalz
SGD-Präsident steht Rede und Antwort zum Masterplan Welterbe Oberes Mittelrheintal

Am Samstag den 28.04.2012 findet im Hotel Bellevue die Jahres­haupt­versammlung des Landesverbandes des Verkehrsclub Deutsch­land (VCD) statt.

Der VCD fordert und unterstützt eine ökologische und sozial ver­trägliche Mobilität und ist deshalb sehr engagiert in der Diskussion um die Verbesserung der Querungen am Mittelrhein, wo von Politikern und Bürgern anstelle der heutigen 4 Autofähren eine Brücke in St. Goar und St. Goarshausen gefordert wird.

Grundvoraussetzung für die Entscheidung der Verträglichkeit einer Brücke mit dem UNESCO-Welterbestatus ist das Vorliegen eines Master­planes zum oberen Mittelrheintal (Abschnitt zwischen Bingen und Koblenz).
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Kostenexplosion bei A 39-Planung

Mittwoch, 18. April 2012

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 9/2012, Hannover, 18.04.2012
VCD nimmt Bankrotterklärung zur A 39 an/Minister Bode nennt kleinlaut 1,1 Milliarden Euro für A 39-Bau

Verkehrsminister Bode spricht in einer Pressemitteilung beim „Gesehen-Vermerk“ des Bundesverkehrsministeriums für den ersten Bauabschnitt der A 39 von „weiterem Meilenstein für den Bau der A 39“, räumt aber gleichzeitig eine Kostenexplosion auf inzwischen 1,1 Mrd. Euro für den Bau der gesamten Strecke ein. Der VCD hält dieses Eingeständnis für eine Bankrotterklärung. „Es wirkt schon grotesk, das Okay für den Ausbau der Lüneburger Ostumfahrung als Meilenstein zu bejubeln und gleichzeitig zugeben zu müssen, dass für den Rest der 105 km langen Autobahnplanung die Kosten explodieren, wo doch keinerlei Finanzmittel zur Verfügung stehen“, so Hans-Christian Friedrichs, stellvertretender VCD-Landesvorsitzender in Niedersachsen.
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Fehlverwendung der Regionalisierungsmittel stoppen

Mittwoch, 18. April 2012

VCD Baden-Württemberg, Presseinformation Nr. 9/2012, Stuttgart, 18. April 2012
Heutige Landtagsdebatte zum Schienenverkehr/VCD: Fehl­verwendung der Regionalisierungsmittel stoppen/Geldmangel Folge von Stuttgart 21

Der ökologische Verkehrsclub VCD fordert die Landesregierung aus Anlass der heu­ti­gen Landtagsdebatte zu möglichen Abbestellungen im Schienen­personen­nah­ver­kehr (SPNV) auf, die zum Bau von Stuttgart 21 fehl verwendeten Regio­na­li­sierungs­mittel stattdessen ihrem ur­sprüng­lichen Zweck – einem möglichst eng getakteten, landesweiten Zugangebot – rückzuführen.

Verantwortlich für dieses finanzielle Desaster sind die Vertreter von CDU, FDP und SPD, die in der Vergangenheit rund 300 Millionen Euro aus dem Topf der Regionalisierungs­mittel für den Bau des Tiefbahnhofprojektes entnommen haben“, kritisiert Matthias Lieb. Nun würden sich diese Parteien wundern, dass bei steigenden Preisen im Zugverkehr kein Geld mehr da sei, um das aktuelle Zugangebot sicher zu stellen, wundert sich der Landesvorsitzende über die scheinheilige Debatte.
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Luftverkehr lässt sich auf Schiene verlagern

Mittwoch, 18. April 2012

VCD-Hessen, Pressemitteilung 9/2012, Kassel, 18. April 2012.
VCD: Endlich Bahnnetz in Hessen ausbauen!

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordert von Bahn, Land und Bund, sich stärker als bisher für den Ausbau der Bahn in Hessen einzusetzen.

Nach Aussage der Bundesregierung führt jeder sechste Flug von und nach Frankfurt zu einem Ziel, dass in weniger als vier Stunden mit der Bahn erreichbar ist. Wären die im Bundesverkehrswegeplan vor­ge­sehenen Ausbaumaßnahmen im Schienennetz erfolgt, ließe sich sogar jeder vierte Flug einsparen.

Der aktuelle Investitionsrahmenplan des Bundes sieht bei den Schienen­wegen nur zwei Projekte mit 39,2 Mio. Euro Investitionen ab 2010 vor. Bundesweit sollen insgesamt 12,8 Milliarden verbaut werden, 5,5 davon entfallen allein auf die Schnellfahrstrecken Nürn­berg–Erfurt–Leipzig und Stuttgart–Ulm.
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VCD unzufrieden mit Baustellenfahrplan und AVG

Dienstag, 17. April 2012

VCD Baden-Württemberg/VCD Pforzheim-Enz, Presseinformation Nr. 8/2012, Stuttgart, 17. April 2012
Pleiten, Pech und Pannen beim Zugfahrplan während der Baustelle

Schwer enttäuscht über die mangelhafte Qualität des Bau­stellen­fahrplanes an­lässlich der Streckensperrung der Bahnlinie Karlsruhe – Pforzheim bei Söllingen ist der ökologische Verkehrsclub VCD.

Am ersten Tag der Baustelle war der Fahrplan das Papier nicht wert, auf das er gedruckt war“, beklagt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb, der viele verzweifelte Reis­en­de an den Bahnhöfen angetroffen hat. „Morgens sind mehrfach hinter­einander Stadt­bahnen der AVG einfach ausgefallen oder waren rund 30 Minuten verspätet. Man­cher Fahrgast von Pforzheim nach Stuttgart verpasste so zweimal den Anschluss und be­nö­tig­te statt 30 Minuten über zwei Stunden“, kritisiert Matthias Lieb.
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Die Dresdner Altstadt wird für Fußgänger ge­fährlich

Montag, 16. April 2012

VCD Dresden, Pressemitteilung, 16.4.2012

Gleichzeitig mit Eröffnung des Swissôtel am Residenzschloss Anfang April wurden ringsherum die Straßen für Autos geöffnet. Der Ver­kehrs­club Deutschland (VCD) warnt: „Konflikte zwischen Fuß-, Rad- und Auto­verkehr haben schon jetzt spürbar zugenommen

Vor wenigen Tagen wurden Schilder ausgetauscht und neu aufgestellt: Die Schloßstraße ist jetzt auf der gesamten Länge keine Fuß­gänger­zone mehr, sondern ein verkehrsberuhigter Bereich, neben dem Ver­kehrs­museum darf jetzt sogar mit Tempo 30 am Neumarkt vorbei­gefahren werden. Lutz Dressler, der Sprecher des VCD Landesverband Elbe-Saale ist über derartige Beschilderungen entsetzt: „Jedes Wochen­ende lockt die Altstadt unzählige Touristen an. Wenn derart viele Men­schen Flanieren sind, wird von den meisten auch der gesamte Bereich zwischen Taschenberg- und Kurländerpalais automatisch als Fußgänger­zone wahrgenommen. Wenn der Stadt etwas an der Verkehrs­sicherheit liegen würde, aber auch am Wohl der Touristen, dann sollte sie den Auto­verkehr hier so gut es geht verbannen.
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Neue Zugangebote ab Dezember 2013

Montag, 16. April 2012

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 7/2012, Hannover. 16.04.12

VCD: „Der richtige Weg, mehr Fahrgäste für die umweltfreundliche Bahn zu motivieren!“/Besonders neue Direktverbindung Hannover – Bremerhaven positiv bewertet

Die heute von der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), dem Bremer Senator für Umwelt, Bau und Verkehr, der Region Hannover und dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) veröffentlichten Planungen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 begrüßt der Ver­kehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Niedersachsen, aus­drück­lich.

Vor allem die Zugverbindung von Hannover über Bremen nach Bremer­haven findet die Zustimmung des VCD: „Wir haben uns zusammen mit den Bremer VCD-Kollegen sehr lange für die Wieder­aufnahme dieser direkten Verbindung eingesetzt und freuen uns, dass dieser Forderung entsprochen wurde“, so Michael Frömming, VCD-Landes­vorsitzender in Niedersachsen.
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Himmelpforten: Jahreshauptversammlung 2012 des VCD Landesverbandes Niedersachsen

Samstag, 14. April 2012

VCD-Landesverband Niedersachsen, Pressemitteilung 7/12, 14.04.12, Hannover/Himmelpforten.
Mit historischem Bus entlang von A 20-Trassenvarianten

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD), Landesverband Niedersachsen, findet sich am kommenden Wochenende (20./21.04.12) zu seiner dies­jährigen Jahreshauptversammlung nach Himmelpforten an der Unter­elbe ein. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erkunden im Vorfeld der Veranstaltung mit dem Oldtimer-Bus Setra S8 die möglichen Trassen­varianten der heftig umstrittenen Autobahn 20.

Als ökologische Alternative zu den reinen Autoclubs engagiert sich der VCD bundesweit für eine Verkehrspolitik, die sich für einen innovativen Mix der unterschiedlichen Verkehrsträger einsetzt. Dazu zählen unter anderem der Öffentliche Nahverkehr, Car-Sharing- und Nach­bar­schafts­auto-Angebote sowie der Rad und Fußverkehr.

Am Freitag, den 20.04.12, lädt der VCD im Vorfeld der Jahres­haupt­versammlung zu der öffentlichen Veranstaltung „A 20 oder Mobilitäts­wende an der Niederelbe?“ ein, die ab 19.00 Uhr im „Gasthaus Jarck“ in Himmelpforten stattfindet. Zu den Referenten zählen Manfred Schuster von der Initiative Eisenbahn statt Autobahn, Susanne Grube (A 22-NIE) sowie Dr. Wolfgang Konukiewitz vom VCD-Landesvorstand Nieder­sachsen, der mit dem „Moorexpress“ ein zukunftsfähiges Verkehrs­konzept für die Elbe/Weser-Region aufzeigt.