VCD Baden-Württemberg, Presseinformation Nr. 28/2010, Stuttgart, 14. Juli 2010
VCD fordert Wiedereinsetzung von Zugbegleitern in Baden-Württemberg
Der ökologische Verkehrsclub VCD fordert von der Deutschen Bahn (DB) mehr Kundenservice und die Wiedereinsetzung von Zugbegleitern im Regionalverkehr von Baden-Württemberg, um Fahrgästen in kritischen Situationen schnell helfen zu können.
„Defekte oder versagende Klimaanlagen in DB-Zügen sind auch im Regionalverkehr in Baden-Württemberg ein Thema“, sagt Birgit Maier, verbraucherpolitische Sprecherin beim VCD Baden-Württemberg. Die derzeitigen Probleme seien nicht auf den Fernverkehr und den ICE begrenzt.
Birgit Maier: “Fahrgäste berichten immer wieder, dass zum Beispiel Klimaanlagen in einzelnen Doppelstock-Wagen schlecht eingestellt sind oder gar komplett versagen, so dass im Sommer teils unerträgliche Hitze besonders im Oberdeck herrscht. DB-Zugbegleiter, die für Abhilfe sorgen könnten, gibt es jedoch keine.”
Von Stuttgart aus verkehren regelmäßig Doppelstockzüge zum Beispiel in Richtung Heilbronn, Ulm, Singen, Heidelberg oder Tübingen. Diese Fahrzeuge sind vollklimatisiert, Fenster lassen sich nicht öffnen. Aus VCD-Sicht ist es fatal, dass ausgerechnet in diesen Zügen in der Regel auch keine Zugbegleiter anwesend sind. Einziger Ansprechpartner für die Fahrgäste ist im Notfall der Lokführer, der sich jedoch in der Lokomotive außerhalb der Wagen befindet. Auch die Notsprechanlagen in den Waggons seien häufig defekt.
“Das ist ein unhaltbarer Zustand“, sagt Maier. “Aus reiner Profitgier hat die DB in den vergangenen Jahren fast flächendeckend die Zugbegleiter in Baden-Württemberg eingespart, um aus dem bis 2016 laufenden Verkehrsvertrag mit dem Land maximalen Gewinn zu ziehen.”
Doch auch das Land trägt nach VCD-Meinung Mitschuld an der Misere: “Offensichtlich hat das Land auf Grund eines miserabel ausgehandelten Verkehrsvertrages keinen Einfluss auf die Angebotsqualität der DB im Regionalverkehr, diese kann machen, was sie will und was den Profit mehrt“, so Maier.
Der VCD kritisiert diesen mangelnden Kundenservice aus reiner Profitgier und fordert das Unternehmen auf, auf eigene Kosten wieder mehr Zugbegleiter im Regionalverkehr einzusetzen. Bei künftigen Ausschreibungen von Nahverkehrsleistungen durch das Land muss die Besetzung von Zügen mit Zugbegleitern wieder zur Grundlage der Verkehrsverträge mit Bahnbetreibern werden.
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Autor: VCD Baden-Württemberg.
Tags: Ausschreibung, Bahn, Kopfbahnhof 21, Reisezentren, Verkehrsvertrag, Zugbegleiter
Der Wahnsinn hat wohl Methode:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,706595,00.html
Der Artikel deckt sich mit meinen Erfahrungen. Auf die Bitte eines Fahrgasts hin, die Temperaturen noch ein wenig zu senken, sagte der Zugbegleiter sinngemäß: Wenn ich die Klimaanlage noch kälter stelle, dann friert sie zu, schaltet sich automatisch ab und braucht ewig zum Abtauen.
Sprich: Diese Anlage ist nicht für Temperaturen gebaut, wie wir sie seit zwei Wochen haben.