VCD-Radtour auf den Spuren alter Eisenbahnen

VCD Pforzheim/Enz, Presseinformation Nr. 6/2010, Mühlacker, 03. Juni 2010
175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

Bahnhofsgebäude Knittlingen, das nie einen Zug gesehen hat

Bahnhofsgebäude Knittlingen, das nie einen Zug gesehen hat

Eine Radtour ent­lang geplanter, aber nie fertig gestellter Eisen­bahn­linien im öst­li­chen Enzkreis führt am Sonntag, 13. Juni 2010, der Verkehrsclub Deutsch­land, Kreis­verband Pforz­heim/Enz­kreis e.V. (VCD) durch. Diese Rad­tour findet im Rahmen der Veran­stal­tungs­reihe „den Enzkreis genießen“ statt. Im Jubiläumsjahr „175 Jahre Eisenbahn in Deutschland“ möchte der VCD die früheren Planungen von Eisen­bahn­linien rund um Maulbronn, Knittlingen und Sternenfels der Öffentlich­keit vorstellen. „Reste der an­gefangenen, aber nie fertig gestellten Bahnlinie Bretten – Knitt­lingen – Der­dingen – Kürn­bach kann man auch heute noch sehen, so z.B. das Bahn­hofs­gebäude in Knittlingen in der Bahnhofstraße“, erklärt VCD-Vorsitzender Matthias Lieb, der die Radtour ausgearbeitet hat und dazu in den letzten Monaten umfangreiches Archiv­material gesichtet hat. Nach dem Bahnbau 1853 von Bretten nach Mühlacker blieben die übrigen Gemeinden des damaligen Ober­amtes Maulbronn von der Eisenbahn „abgehängt“, versuchten jedoch, auch einen Bahnanschluss zu erhalten.

Welche Planungen es bis 1914 gab und wie der Württembergische Landtag über die verschiedenen Eingaben und Petitionen entschied, wird während der Radtour er­läutert, die am Sonntag, 13.06., um 11 Uhr am Bahnhof Mühlacker mit einer Fahrt mit dem Klosterstadt-Express nach Maulbronn startet und von dort über Zaisers­weiher – Sternenfels – Leonbronn – Kürnbach – Oberderdingen – Großvillars und Knittlingen nach Bretten führt (Rückfahrt ab Bretten entweder per Rad oder Bahn).

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, um Anmeldung per Email unter matthias.lieb@vcd-bw.de oder tel. 07041 5545 wird gebeten.

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Autor: VCD Baden-Württemberg.

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