Pressemitteilung 11/2010 VCD Hessen, Kassel/Frankenberg 6. Mai 2010
Jetzt Waldeck-Frankenberg auf der Schiene stärken!
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Hessen begrüßt die klare Absage von Landesverkehrsminister Dieter Posch an den Bau einer A4 zwischen Hattenbach und Olpe. „Das ist ein später, aber dennoch richtiger und wichtiger Schritt in die richtige Richtung“ freut sich VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel. Nun müsse eine bessere Bahnverbindung eingerichtet werden. „Lassen wir dem Steuerzahler die Milliarden für eine nutzlose Straße, investieren wir Millionen in eine nutzbringende Bahn!“
Der VCD weist hier auf die mehrfach verschleppte Wiedereröffnung der Bahnstrecke zwischen Korbach und Frankenberg hin. Mit der Verbindung erhält der Nationalpark Kellerwald-Edersee direkten Bahnanschluss in das Rhein-Main und das Ruhrgebiet. Auch Güterzüge von Korbach direkt nach Süden oder von Allendorf in Richtung Kassel würden profitieren. Mützel: „Wer Conti und Viessmann etwas gutes tun will, hat hier die Chance!“
Der immer wieder diskutierte „Lückenschluss“ zwischen den A-4-Teilstücken Aachen–Köln–Olpe und Hattenbach–Erfurt–Görlitz ist nach Ansicht des Umwelt- und Verbraucherverbandes VCD „völlig unnötig und naturschädlich“. Zwischen Olpe und Hattenbach besteht die Fahrmöglichkeit über Gießen. Die Strecke wäre vor allem für den Lkw-Transitverkehr interessant gewesen, während die regionalen Verkehre nach Kassel und Frankfurt nicht profitieren könnten.
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Autor: VCD Hessen.
Tags: A4, Kellerwald-Edersee, Korbach, Olpe