Pressemitteilung VCD Elbe-Saale, 21.4.2010
VCD: Bahn sagt noch nicht die ganze Wahrheit
Der Landesverband Elbe-Saale des Verkehrsclub Deutschland (VCD), der erst vor zwei Wochen sein eigenes Bahnkonzept vorgestellt hatte, zeigte sich enttäuscht über die Fernverkehrspläne der Bahn für 2011.
„Wir haben der Bahn ein Konzept vorgeschlagen, welches trotz Fahrzeugmangel bei den ICE mehrere Verbesserungen im Fernverkehrsnetz für Mitteldeutschland mit sich gebracht hätte und trotzdem auch wirtschaftlich tragfähig wäre. Bezeichnend für die Bahn ist es, dass wir keinerlei Reaktion darauf erhalten haben“, so VCD-Vorstandssprecher Lutz Dressler. Weiterhin fehle es der Bahn nachwievor an einem langfristigen Konzept.
Das was die Bahn bisher per Pressearbeit veröffentlicht hat, sei noch nicht die ganze Wahrheit, so der VCD. Demnach erläuterte der Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für Sachsen, Artur Stempel auf einer Veranstaltung am Dienstag, dass der Bahnhof Dresden-Neustadt baustellenbedingt nicht mehr jede Stunde angefahren werden könnte. Dressler dazu: „Hier wird heimlich die halbe Stadt abgekoppelt. Für die betroffenen Dresdner und Umlandbewohner bedeutet der Umweg über den Hauptbahnhof mindestens eine Verlängerung der Reisezeit von einer halben Stunde“.
Es wird mit dem jetzt vorgestellten Konzept einige Verschlechterungen geben, wie z. B. auf der Fernverkehrsstrecke Dresden-München, wo man sich entweder für eine langsame Verbindung mit einem Umstieg oder aber für eine Verbindung mit zwei Umstiegen entscheiden muss. Auch dass auf der Sachsen-Franken-Magistrale die vom Fahrtkomfort völlig unakzeptablen Interregioexpress-Züge nicht wie im VCD-Vorschlag durch Intercityzüge ersetzt werden, sei sehr unglücklich.
Der VCD, der die Bahn regelmäßig aus Kundensicht testet, sagt aber auch, dass die Pläne nicht unbedingt eine Katastrophe darstellen: „Am wichtigsten ist den Fahrgästen die Flexibilität. Die wird mit dem Fahrplanwechsel im Vergleich zum heutigen Angebot zwar stark leiden, doch schon an zweiter Stelle wird uns von den Bahnnutzern genannt, dass man vor allem pünktlich und sicher ans Ziel kommen möchte. Dafür nehmen sie auch längere Fahrzeiten in Kauf.“, so VCD-Sprecher Dressler. Das ICE-Chaos der vergangenen Monate mit oftmals vollen und verspäteten Zügen wird durch den teilweisen Ersatz durch IC-Züge ab Dezember voraussichtlich vorbei sein.
Zum Download:
- Das VCD-Bahnkonzept für Mitteldeutschland unter www.vcd.org/dresden
- Der Bahntest des VCD-Bundesverbandes: www.vcd.org/bahntest.html
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Autor: VCD Elbe-Saale.
Tags: Bahn, Dresden, Fahrplanwechsel, Fernverkehr, München, Mitteldeutschland, Sachsen-Franken-Magistrale