Presseinformation 35/2009, VCD Baden-Württemberg, Stuttgart, 09. Dezember 2009
Einzelne Verbesserungen können fehlenden Taktfahrplan nicht ausgleichen
Ein bißchen Licht und noch viel Schatten sieht der Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V. bei den Änderungen, die der Fahrplanwechsel ab dem 13. Dezember im Schienenverkehr des Landes bringt. Zwar sei im Nahverkehr ein Teil der Kürzungen der letzten Jahre ausgeglichen worden, von einem zuverlässigen, integralen Taktfahrplan sei man aber noch weit entfernt. Der VCD fordert insbesondere die Kürzungen im Nachtzugverkehr zurückzunehmen.
VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb sagte: „Wir sind froh, dass ein Teil der schmerzhaften Kürzungen im Nahverkehr der letzten Jahre ausgeglichen werden konnte. Die Ausweitung des Angebots auf der Schwarzwaldbahn sowie die Erweiterung der Stuttgarter S-Bahn-Linie 1 nach Kirchheim/Teck sind wichtige Schritte in die richtige Richtung. Allerdings ist das Land noch weit von einem dichten, zuverlässigen, integralen Taktfahrplan entfernt.“
Auch im Schienenfernverkehr gibt es nach Einschätzung des VCD noch vieles zu verbessern. „Die Anbindung von Tübingen und Reutlingen mit IC-Zügen ist sowohl für Pendler als auch Fernreisende eine tolle Sache. Allerdings sind zwei Züge pro Tag für ein Oberzentrum zu wenig“, sagte Matthias Lieb. Ziel der Fernverkehrsplanung müsse es sein, die vielen Städte im Land, die in der Vergangenheit komplett vom Fernverkehr abgehängt wurden, wieder in ein ordentlich vertaktetes, umsteigefreies IC-Netz einzubinden.
Der VCD fordert außerdem, die Streichung der zum Fahrplanwechsel entfallenden Nachtzugverbindungen nach Mailand, Wien und Budapest zurückzunehmen. Matthias Lieb sagte: „Ein attraktives europäisches Nachtzugnetz ist als Konkurrenz zum klimaschädlichen Flugverkehr für Geschäftsreisende und Urlauber unabdingbar. Durch die Ausweitung des reduzierten Mehrwertsteuersatzes von sieben Prozent für die Übernachtung in Nachtzügen – analog zum Hotelgewerbe – könnten die Fahrpreise sinken, so dass eine gewinnbringende Auslastung erreicht werden könnte.“
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Autor: VCD Baden-Württemberg.
Tags: Fahrplanwechsel, Taktfahrplan
Die S1 fährt bis Kirchheim. Mehr wollte ich ja gar nicht.