Pressemitteilung VCD Elbe-Saale, Ortgruppe Dresden, Dresden, 3.12.2009
VCD: Bei steigender Nachfrage sollten Gelenkbusse eingesetzt werden
Die Ortsgruppe des Verkehrsclub Deutschland (VCD) hatte sich bereits im Vorfeld für die neue Buslinie 85 stark gemacht und fordert jetzt den Einsatz längerer Busse. Nachdem der Start des neuen Buskonzeptes am letzten Wochenende in den Medien vor allem von dem Protest einiger Anwohner der Hepkestraße begleitet war, verweist der VCD-Sprecher Lutz Dressler darauf, dass es durchaus auch viele positive Stimmen zur neuen Linie 85 gibt. Dressler wollte es selbst wissen und hatte sich Mittwochmorgen kurz nach sieben an der neu eingerichteten Haltestelle “Junghansstraße” positioniert, direkt am Erlwein-Gymnasium (ehemals Gymnasium Dresden-Gruna): “Die Busse kurz nach sieben waren in beide Richtungen mit über zwei Dutzend Fahrgästen gut belegt. Sie haben trotz des morgendlichen Berufs- und Schülerverkehrs die Hepkestraße zügig passieren können.”
Um 16:00 Uhr hat er die Linie dann selbst zur Testfahrt genutzt und auch da war der Bus gut gefüllt. Für den VCD ist dies ein eindeutiges Signal, dass die Linie akzeptiert wird. “Da das neue Busnetz eine Woche nach Start noch nicht den gewünschten Bekanntheitsgrad erreicht hat, wird der Bedarf aller Voraussicht nach in den nächsten Wochen steigen. Wenn dies der Fall ist, sollten Gelenkbusse eingesetzt werden.” sagte Dressler. Die Anwohner konnten im Vorfeld das Zugeständnis zum Einsatz der Kurzbusse erreichen, “u. a. auch weil viele von ihnen argumentiert hatten, der Bus würde sehr wahrscheinlich gerade auch auf der Hepkestraße schlecht angenommen werden.“, so der VCD-Sprecher Lutz Dressler. Das sei offensichtlich nicht der Fall.
Die 92%-Ablehnung, die die Anwohner der Hepkestraße- per Umfrage herausgefunden haben wollen, hält der VCD so auch für überhöht und vermutet, dass auf diesem Wege die Protestbewegung gestärkt werden soll. Damit eine Umfrage repräsentativ wird, sollte sie von unabhängiger Stelle aus erfolgen. Und es genüge laut VCD eben nicht, allein die Anwohner zu befragen, sondern man müsse natürlich auch so fair sein und die Schüler des Erlwein-Gymnasiums mit in die Umfrage einbeziehen.
Für den ökologisch orientierten Verkehrsclub ist es wichtig, dass man die Sorgen der Anwohner durchaus ernst nimmt. Um die Parkplatzsituation zu entspannen fordert der VCD Stadt und Bürgerinitiative auf, sich für eine Carsharing-Station an der Hepkestraße einzusetzen.
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Autor: VCD Elbe-Saale.
Tags: Car-Sharing, Dresden, Hepkestrasse