Pressemitteilung 18/2009, VCD-Landesverband Niedersachsen, 7. Juli 2009 Hannover
Landesregierung: „Zwei Tage, vier neue Ortsumfahrungen!“,
VCD kritisiert Millionen-Füllhorn für neue Straßen, Moderne Verkehrskonzepten bleiben auf der Strecke
Für das Land Niedersachsen ist der Bau weiterer Fernstraßen offensichtlich noch immer etwas Positives, für den Verkehrsclub Deutschland (VCD) gehört die Subvention in zusätzliche neue Straßen nicht mehr in die moderne Zeit. „Wer wie die Landesregierung heute vier neue Umfahrungsstraßen in nur zwei Tagen bejubelt, der hat doch offensichtlich die verkehrs- und umweltpolitische Debatte der vergangenen Jahre verschlafen!“, so Michael Frömming, VCD-Landesvorsitzender Niedersachsen.
Das Wirtschaftsministerium hatte verkündet, dass heute und morgen der Baubeginn von drei Ortsumfahrungen und die Freigabe einer weiteren Ortsumfahrung auf dem Programm stehen. Die vier Straßen in Schortens, Norden, Berne und Neu Wulmstorf mit einer Gesamtlänge von rund 30 Kilometern kosten den Steuerzahlern circa 140 Millionen Euro, das sind 4,5 Millionen Euro pro Kilometer. „Hier wird der Straßenverkehr mit dem Füllhorn subventioniert, während das Land den umweltfreundlichen Schienenverkehr in der Fläche weiter vernachlässigt. Und das, obwohl in Niedersachsen immer mehr Menschen vom Pkw in Bahnen und Busse umsteigen“, so Frömming. In den letzten zehn Jahren sei die Zahl der Reisenden im Regionalverkehr um rund 50 Prozent gestiegen.
Besonders pikant empfindet der VCD, dass Wirtschaftsminister Philipp Rösler (FDP) im Fall der Umfahrung von Schortens von einer wichtigen „Verteilerschiene“ für die Küsten- und Badeorte spricht. „Wenn Herr Rösler schon von Schiene und Küstenregion spricht, dann soll er aber bitte die echte Schiene förderrn, nämlich die Küsten-Eisenbahn von Sande über Esens nach Norden. Diese endet noch immer in Esens, unter anderem weil die Landesregierung die Reaktivierung von Bahnlinien im Gegensatz zu anderen Flächenländern aussitzt“. Der VCD verweist auf das Flächenland Rheinland-Pfalz, wo in den vergangenen zehn Jahren zwölf regionale Bahnlinien für den Personenverkehr erfolgreich wieder belebt wurden. In Niedersachsen kommen wichtige Reaktivierungen, neben der Küstenbahn betriff dies unter anderem die Strecken Bremen – Stade sowie Rinteln – Stadthagen, nicht voran.
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Autor: VCD Niedersachsen.
Tags: Eisenbahn, Esens, Küstenbahn, Ortsumfahrung, Sande, Schienenverkehr, Subvention