Ich hege den Verdacht dass die Meisten der Kritiker Autofahrer sind. Jeder Bahnfahrer bekommt die Überlastung der Trasse Karlsruhe – Freiburg täglich zu spüren, wenn sich die Verspätungen aufhäufen, Regionalzüge von ICEs überholt werden müssen und Güterzüge auf Nebengleisen warten. Mit vier Gleisen hätte man deutlich mehr Flexibilität, vor allem könnte man mit einer getrennten Streckenführung für Personen- und Güterverkehr die Auswirkungen der (leider recht häufigen…) “Persönenschäden” stark eindämmen.