Kommentare zu: Allianz Pro Tempolimit: Raserei in Deutschland beenden, bevor die EU es tut http://www.vcd-blog.de/2008-03-26-allianz-pro-tempolimit-raserei-in-deutschland-beenden-bevor-die-eu-es-tut/ Ein Blog des Verkehrsclub Deutschland e.V. zum Thema Ökologie, Verbraucherschutz und Verkehr. Fri, 03 Feb 2012 08:46:11 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Von: Joost NL http://www.vcd-blog.de/2008-03-26-allianz-pro-tempolimit-raserei-in-deutschland-beenden-bevor-die-eu-es-tut/comment-page-1/#comment-3237 Joost NL Sun, 04 Jan 2009 18:24:48 +0000 http://www.vcd-blog.de/2008-03-26-allianz-pro-tempolimit-raserei-in-deutschland-beenden-bevor-die-eu-es-tut/#comment-3237 “Initiative zur Harmonisierung der Höchstgeschwindigkeiten auf Europas Straßen ergreifen“. Das gleiche gilt denn doch auch für England, das einzige Land in Europa wo man links auf der Weg fahrt? ``Raserei in Deutschland beenden, bevor die EU es tut`` Es ist reine Selbstvernichtung was Ihr mahct. Mann kann auch lesen: `Automobilindustrie helfen jetzt schon pleite zu gehen, bevor die EU es aufdringt` “geforderte Halbierung der Opferzahlen ohne eine konsequente Geschwindig­keits­begrenzung auf allen Straßen pure Illusion“ das wird sowieso eine Illusion bleiben! Bei uns in der Niederlände ist trotz vieler Maßnahmen die Zahl der Verkehrsopfer dieses Jahr (2008) wieder gestiegen! Trotz jährlicher Bussgeld erhöhungen, Blitz-Frequenz auf Autobahnen (nicht innerorts, nur auf gerade Straßen, bei uns geht's schon längst unverschämt nur noch ums Geld..) und Tempolimits von manchmal nur noch 80 km/h(!), 24 Stunden pro Tag, 365 Tagen pro Jahr, auf 3 und 4 Spurige Autobahnabschnitte haben wir MEHR Verkehrstoten als in unser Nachbarland Nordrhein-Westfalen, obwohl fast gleicher Bevölkerungsdichte, Einwohnerzahl und Bodenoberfläche. Selbstverständlich sind auch Staus entsprechend Zugenommen, 20% Mehr verzögerung als im 2007. “Initiative zur Harmonisierung der Höchstgeschwindigkeiten auf Europas Straßen ergreifen“.
Das gleiche gilt denn doch auch für England, das einzige Land in Europa wo man links auf der Weg fahrt?

“Raserei in Deutschland beenden, bevor die EU es tut“ Es ist reine Selbstvernichtung was Ihr mahct. Mann kann auch lesen: `Automobilindustrie helfen jetzt schon pleite zu gehen, bevor die EU es aufdringt`

“geforderte Halbierung der Opferzahlen ohne eine konsequente Geschwindig­keits­begrenzung auf allen Straßen pure Illusion“ das wird sowieso eine Illusion bleiben! Bei uns in der Niederlände ist trotz vieler Maßnahmen die Zahl der Verkehrsopfer dieses Jahr (2008) wieder gestiegen! Trotz jährlicher Bussgeld erhöhungen, Blitz-Frequenz auf Autobahnen (nicht innerorts, nur auf gerade Straßen, bei uns geht’s schon längst unverschämt nur noch ums Geld..) und Tempolimits von manchmal nur noch 80 km/h(!), 24 Stunden pro Tag, 365 Tagen pro Jahr, auf 3 und 4 Spurige Autobahnabschnitte haben wir MEHR Verkehrstoten als in unser Nachbarland Nordrhein-Westfalen, obwohl fast gleicher Bevölkerungsdichte, Einwohnerzahl und Bodenoberfläche. Selbstverständlich sind auch Staus entsprechend Zugenommen, 20% Mehr verzögerung als im 2007.

]]> Von: Ingo Simbürger http://www.vcd-blog.de/2008-03-26-allianz-pro-tempolimit-raserei-in-deutschland-beenden-bevor-die-eu-es-tut/comment-page-1/#comment-2375 Ingo Simbürger Mon, 06 Oct 2008 14:56:53 +0000 http://www.vcd-blog.de/2008-03-26-allianz-pro-tempolimit-raserei-in-deutschland-beenden-bevor-die-eu-es-tut/#comment-2375 Die Diskussion ist ewig alt und die Argumente ebenso. Ich schlage ein Tempolimit entsprechend dem CO2 Ausstoss vor. Je weniger Ausstoss desto schneller darf man fahren. Klingt unrealistisch, aber ich könnte mich daran gewöhnen, daß ein Porsche einen Tempo 80 Aufkleber am Heck hat und nur noch am Wochenende auf der Rennstrecke mal richtig Gas geben kann. Andererseits würden sich auf der Autobahn ein Smart und ein Tesla die wildesten Rennen liefern können. Damit wäre auch der Anreiz für die deutsche Automobilindustrie gegeben, sparsame Autos zu bauen. Es wäre auch nicht "geschäftsschädigend" für die deutsche Automobilindustie, da sie es in der Hand hätte wie schnelle ein Modell bewegt werden darf. Die Diskussion ist ewig alt und die Argumente ebenso. Ich schlage ein Tempolimit entsprechend dem CO2 Ausstoss vor. Je weniger Ausstoss desto schneller darf man fahren. Klingt unrealistisch, aber ich könnte mich daran gewöhnen, daß ein Porsche einen Tempo 80 Aufkleber am Heck hat und nur noch am Wochenende auf der Rennstrecke mal richtig Gas geben kann. Andererseits würden sich auf der Autobahn ein Smart und ein Tesla die wildesten Rennen liefern können.
Damit wäre auch der Anreiz für die deutsche Automobilindustrie gegeben, sparsame Autos zu bauen. Es wäre auch nicht “geschäftsschädigend” für die deutsche Automobilindustie, da sie es in der Hand hätte wie schnelle ein Modell bewegt werden darf.

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