und schon hat es sich gerächt, dass die Stadt Stuttgart vertreten durch ihren OB Schuster und die Stuttgarter Straßenbahnbetriebe (SSB, deren Aufsichtsratsvorsitzender ebenfalls OB Schuster ist) sich in die Ausschreibung einmischen durften.
Die Bewerber Keolis und Veolia sind ausgestiegen, so dass nur noch DB Regio als Bewerber übrigbleibt.
Von Wettbewerb kann also nicht mehr gesprochen werden. Dass es besseren Verkehr zum gleichen Geld oder den gleichen Verkehr für weniger Geld gibt, ist nun auch nicht mehr zu erwarten.
Der Verband Region Stuttgart hat sich alle Mühe gegeben, konnte sich bei der wettbewerbsfeindlichen Konstruktion des VVS aber nicht durchsetzen.